电动架车机同步监控装置的设计和研究

电动架车机同步监控装工既可用于新型架车机控制，又可用于改造既有架车机，保障架车作业安全可靠，本套装置已通过部级鉴定。     

整列同步架车机的应用及新型架车机的方案探讨

结合当前国内外在用的整列同步架车机的优缺点,提出了一种性价比相对优化的组合式整列移动同步架车机方案。     

城市轨道交通检修用地下固定式架车机

以架修6辆编组B型车为例介绍城轨车辆地下固定式架车机的功能、结构组成、技术参数和创新技术。试验表明,该架车机满足现代城轨车辆整列同步架车的检修需求。     

移动式架车机结构设计及有限元分析

针对列车车辆检修时架车机同步作业工况,建立架车机托架的力学模型,推导出架车机受力计算公式,获得架车机托架的力学性能与结构系数的关系。根据力学模型并利用有限元仿真分析方法,对架车机的托架和机架结构的强度和刚度进行分析。结果表明:托架应力集中发生在垫块与侧板、托头与侧板接触的位置,机架受到弯矩作用产生的变形随着托架起升逐渐增大。本文提出的方法和获取的计算数据可为架车机结构设计的优化提供理论依据。     

动车组移动式同步架车机

介绍可同步举升8辆编组和16辆编组并兼容CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等4种型号的动车组的移动式同步架车机结构设计,阐述了其电气控制系统特点。该架车机已在北京和武汉动车段使用,性能稳定、操作简便。     

固定式架车机在地铁车辆段中应用实践

研究目的：由于地铁车辆的结构特点，需要采用固定式架车机进行车列的架落车作业，以提高检修作业的工作效率。本文通过分析比较不同的架车方式，研究固定式架车机的性能和机理，以便合理选取地铁车辆段架车机型式。研究结论：研究指出固定式架车机是地铁车辆段使用的必备关键设备，并提出了固定式架车机在车辆段工艺设计中应注意的问题。设备选型中应注意考虑固定式架车机的同步作业性能，确保作业安全，当列车编组较长时，可分成2个单元分别作业，以提高检修作业的安全系数。     

郑州腾耀铁路专用设备有限公司(常州腾耀铁路专用设备厂)

<正>架车机系列产品简介郑州腾耀铁路专用设备有限公司是一家以生产铁路、地铁、轻轨电动架车机系列产品为主的品种最齐全的专业生产企业及万向移动式机车、车辆车顶检修专用设备系列产品的生产企业一、JMD埋入式电动架车【专利号:ZL200320108080.X ZL99254544.7 ZL97215258.X申请号:200310108665.6】埋入式电动架车机是本企业首创、发明、研制、开发的获得国家多项专利,又经国家知识产权局2005年在全球范围二项二次检索查证的填补铁路及架车机行业空白的创、新、实用专利产品。具有良好的自锁功能及同步性能,结构紧凑、升降平稳、安全可靠、实用性强,可在风动架车机基础上安装,是风动架车机的理想替代产品。     

地铁车辆段固定式架车机技术分析

南京地铁1号线采用德国NEUERO固定式架车机.从架升装置总体结构、架升柱的同步升降、结构受力、采取的主要安全措施等方面,介绍和分析了南京地铁小行车辆段固定式架车机的主要技术要求和技术特点,并与国内现有类型的固定式架车机进行比较,对其中一些问题提出了探讨性意见.     

万向移动式架车机验收试验方法

基于Q/CR 178—2014《25 t电动架车机技术条件》规定的架车机验收要求,将架车机的验收试验项目详细分解为滚轮间隙测试、限位开关位置测量、目测检查、空载试验、静载试验、动态载荷试验、温度检测以及同步试验等8项,以提高试验的可操作性,阐述各项试验的操作方法及具体验收准则。实际应用表明,8个试验操作方便,可行性好。     

轨道车辆移动式架车机托架力学模型及关键结构参数分析

根据轨道交通车辆架车机同步工作时偏载工况,建立了架车机托架空间力系求解的数学模型,导出传动机构及机架对托架作用力计算公式。在建立数学模型的基础上,以典型产品的结构参数为依托,进行托架的结构系数及托架滚轮的等效摩擦系数对托架受力影响规律的系统分析,为托架的力学分析、结构参数以及托架滚轮优化设计提供理论依据。