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铁路客运专线路基工后沉降要求十分严格,对软弱地基需加固处理,采用最多的是CFG桩加固法。针对石武客运专线湖北段地质条件,围绕长螺旋钻进法、冲击成孔法、振动沉管法、锤击沉管法和旋挖钻进法等方法的特点和适用范围进行分析,并对前2种方法进行了现场试验。结果表明,该地区采用长螺旋钻进法和冲击成孔法较为合理,并给出了相应工艺参数。 相似文献
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岩溶地区冲击成孔的关键施工技术 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍岩溶地区钻孔桩冲击成孔施工的关键技术 ,总结岩溶地区冲击成孔的经验 ,其加钢护筒跟进、强型泥浆护壁等技术能适用于各种岩层的冲击成孔 ,并在芜湖长江大桥和老煤洞特大桥得到成功的应用。 相似文献
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复杂地质深水长大钻孔桩施工关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
梅瑞泰 《铁道标准设计通讯》2009,(5)
结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩2.5 m桩基施工,介绍了复杂地质深水长大钻孔桩施工工艺和方法,重点阐述了复杂地质深水钻孔平台设计与搭设、直径280 cm钢护筒制作与安装、"先冲击、再旋钻"钻孔方法、气举反循环泥浆循环方式、高级PHP泥浆的调配应用及施工控制、桩基成孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注等关键施工技术。 相似文献
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穆永江 《现代城市轨道交通》2020,(3):42-47
基于杭州地区上部软土、下部硬质岩的软硬交替地层中超深地下连续墙施工背景,文章针对杭州某地铁车站、过江隧道、供水管道等地下连续墙成槽时间长易导致失稳、成槽垂直度控制难、钢筋笼对接质量控制难等问题,通过采取台阶式交替开挖、超声波检测加强过程跟踪、钢板加焊修正槽壁前后偏差、千斤顶微调下笼姿态等施工技术措施,保证基坑工程的地下连续墙施工质量,接缝位置处均无渗漏水现象。 相似文献
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结合京沪高速铁路冲击碾压施工经验,介绍了冲击碾压施工的施工工艺及效果,并对施工中的资源配置、检验要求及注意事项进行了介绍,对高速铁路建设具备一定借鉴作用。 相似文献
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杨同海 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
结合西安地铁2号线试验段工程张家堡车站的工程概况,针对黄土地层下含砂层特殊地质条件,详细介绍旋挖钻机成孔、水下灌注混凝土成桩的施工工艺,针对施工中出现的问题采取了有效的措施,保证了工期。 相似文献
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余苗兴 《铁路工程造价管理》2004,19(6):27-31
通过对报价评分办法的分析,并结合实例演算,阐述如何建立数学模型计算最优报价参考范围,进行最终报价决策,减少人为因素的影响,以提高报价决策的科学性和准确性。 相似文献
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建筑企业工程施工合同管理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
施工合同管理是理顺生产经营秩序,控制与降低成本,提高建设项目经济效益的关键。此文列举了目前工程施工合同在合同文本内容、合约条款履行、索赔管理和人员管理等方面存在的问题,分析问题存在的原因,认为规范施工合同文本、健全合同管理机构、营造“伙伴关系”的合同管理氛围、创新和完善合同管理模式是今后合同管理的主要努力方向。 相似文献
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1 前言
大修施工是指在已开通运行的铁道线路上进行,主要内容有:更换轨枕、换轨大修、换铺无缝线路、道床清筛等工作;主要施工作业手段是利用轨排列车铺设轨排的方式进行换枕同步换轨施工,利用长轨列车进行收卸钢轨作业,利用换轨小车进行换轨或铺设无缝线路施工,利用大修列车进行换枕同步无缝线路施工,利用大型清筛机械进行道床清筛作业,利用风动卸碴车进行卸碴作业;大修施工由于是在运营线上施工,隶属工务施工的范畴,主要由铁路局下属的工务大修段或线路工程段承担实施。 相似文献
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施工工期与工程成本的关系 总被引:1,自引:1,他引:0
胡立禄 《铁路工程造价管理》2007,22(2):15-17
在工程建设过程中,合理确定施工工期,做好工期成本优化,对工程成本的控制将会产生很大影响。此文通过案例分析了工期和成本之间的关系,阐述了施工方案不同,其工程成本就不同;如果施工方案一定,工期不同,工程成本也不同。直接成本在一般情况下会随着工期的缩短而增加;间接成本会随着工期的缩短而减少。因此,制定先进可行的施工方案、采用流水施工作业方式、使用网络技术控制工程计划、施工实现四化作业一次达标等4项措施,可以缩短工期、降低成本。 相似文献
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通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制.确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果。 相似文献
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在长隧道施工中,采用竖直投料孔可减少混凝土的长距离运输,提高施工进度和工程质量.介绍了竖直投料孔的选址、设计以及施工.最后通过3座长大隧道采用竖直投料孔施工的实例,进一步证明了竖直投料孔在长大隧道施工中是可行的. 相似文献
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如何降低建设项目施工阶段的工程造价 总被引:2,自引:0,他引:2
胡永江 《铁路工程造价管理》2004,19(6):18-20
阐述了加强施工阶段的人工费、材料费及机械费的成本管理,有效及合理的控制工期目标与质量目标是降低建设项目在施工阶段工程造价的关键。 相似文献
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高层建筑中应用最多的梁式转换层的主要受力构件转换大梁的设计至关重要.本文将转换大梁按其承托的不同上部结构形式分为Ⅰ,Ⅱ两类,探讨了转换大梁各自的受力特点,分析了影响转换大梁受力的各种因素,并给出了设计建议,供设计者参考. 相似文献
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陈建留 《铁路工程造价管理》2009,24(4):29-35
通过对我国施工索赔现状进行分析,指出施工单位面临的技术与环境风险、经济风险、合同签订和履行方面的风险,同时也是可能进行索赔的机会。针对可能的索赔机会,提出索赔处理的基本原则,并分别对费用索赔和工期索赔的方法进行论述,为了提高索赔的成功率,此文还介绍了索赔的一些技巧。 相似文献
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余玲 《铁路工程造价管理》2008,23(4):36-39
针对2008年5月1日开始实施的《标准施工招标资格预审文件》和《标准施工招标文件》,结合2007年6月20日开始实行的《铁路建设项目施工招标文件示范文本》,对资格预审文件和招标文件的编制内容、编制依据进行阐述,并对资格预审文件和招标文件的执行原则进行简要的分析。 相似文献