格宾挡土墙在公路边坡滑塌处理中的应用

针对目前常用的公路边坡滑塌处理方案，结合靖西至那坡高速公路边坡滑塌处治案例，通过介绍格宾挡土墙的设计原理、技术要求、施工工艺及技术优势，阐述了格宾挡土墙在公路边坡滑塌中的应用效果和推广价值。应用结果表明，格宾挡土墙处理后的边坡坡面稳定性好，且整个坡面绿化防护效果较好，融入了周围的自然环境；格宾挡土墙在技术经济、社会效益、自然协调等方面均具有较大优势，是一种有效的边坡防护处治方案，具有较大的推广价值。     

某高速公路匝道滑塌处理方案分析

介绍了某高速公路路基滑塌的经过,通过对几种不同处理方案从稳定、工期、及经济三方面进行分析对比,提出采用真空联合堆载预压法是处理本滑塌的最优方案.     

高速公路软土地基稳定性实例分析

针对某软土地基工程滑塌实例,分析了产生滑塌的主要原因,并进行稳定性计算,提出具体处理方案和措施,可为类似工程问题的处理提供参考.     

庙岭隧道出口右线拱腰滑塌处理方法

通过对庙岭隧道滑塌的施工，总结一些处理滑塌情况的经验     

土工编织袋在膨胀土路堑滑塌边坡处治中的应用

结合某高速公路膨胀土路堑边坡滑塌实际情况,从土质、雨水、绿化因素入手,分析路堑边坡滑塌的主要原因,对土工编织袋处治弱膨胀土路堑滑塌边坡进行可行性分析;根据高速公路整体景观要求及已通车高速公路处治受约束的既定条件,提出了滑塌边坡处治原则,并从边坡滑塌体的厚度、边坡高度考虑,提出不同情况下的土工编织袋处治方案。     

某高填方边坡空间变形方式及治理措施分析

通过对某高填方边坡支护结构进行地面变形监测，分析了两个区段不同支护方案各自的变形特征、失稳模式及两者的相互影响，以及对顺坡向和横向两个方向的变形的分析，得到滑坡体失稳的空间变形方式，并对监测数据、气象资料、现场勘查资料作分析，得出滑坡体滑塌与降雨、区域地质条件、人类活动等因素有关，还对未滑塌区段进行稳定性计算并判断其稳定性。最后对二区段锚杆挡墙滑塌区采用预应力锚索加固，对三区段浆砌片石挡墙破坏区采用三排微型桩进行加固，指出锚杆挡墙的整体稳定性和两种支护方式连接处整体性在高填方边坡支护方案中的重要性。     

新台高速公路K13+040～+280段软基滑塌原因分析及处理

新台高速公路K13 +0 40～ +2 80软基段施工时发生滑塌 ,经分析 ,主要原因是设计与地质条件相脱节、不利的排水和受力边界条件以及监控力度不够等。介绍了处理方案的比选 ,事故处理的体会等     

云湛高速公路K162+180～+380段高边坡滑坡加固防护方案

随着我国山区高等级公路建设的发展,高边坡防护治理问题日益突出。以云湛高速公路K162+180~K162+380段高边坡滑塌治理为例,介绍了边坡滑塌发展过程及加固防护方案措施,并结合本次滑塌治理,提出预防高边坡滑塌的控制措施。     

广东省西部沿海高速公路某边坡滑塌机理及治理

本文通过分析滑坡体的地质特征及其形成机理，重点讨论滑塌处理措施，对同类型的边坡处理具有一定的参考价值。     

某小净距隧道洞口坍塌处理方案比选

分析了某小净距隧道施工过程中出现山体滑塌、洞口段坍塌的原因,提出3大类共8个坍塌处理方案。经综合分析比选,推荐采用基本不清坍塌体,局部刷方减重+抗滑桩,基坑法明洞+浅埋暗挖为主的处治方案。