2007东京车展中的日系车

日产R.D/B.X概念车，日产NV200概念车，日产Pivo2概念车，日产Intima概念车，大发OFC-1概念开篷小跑车，大发HSC Concept,大发概念车厢型概念车Master-C.     

通用日内瓦车展上展示数款概念车

在即将举行的第78届日内瓦国际车展上，通用汽车将展示旗下六大品牌的三款全球首发车型，七款欧洲首发车型以及多项前瞻环保动力科技。这三款全球首发车型分别为Opel欧宝Meriva概念车，雪佛兰三门版Aveo以及Saab萨博概念车；七款欧洲首发车型分别为Saab萨博9—4X生态动能概念车，凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、CTS Coupe概念车、CTS—V高性能运动型轿车及Escalade混合动力车，科尔维特ZR1超级跑车以及悍马HX概念车。     

我们和我

很有意思的是，丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend—ME概念车非常接近的名字ME-WE。与日产那款概念车的理念非常接近，丰田的ME-WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。     

强势登场 上海大众全新朗逸

不知道有谁还能记得，2006年上海大众的一款概念车：“哪吒”，这是上海大众自主设计的首款概念车，也是一款与朗逸颇有渊源的概念车。     

风的声音 马的呼啸 Mazda Furai Concept

如果要评选近年来概念车最高产的车厂，非马自达莫属了。在确定了“流动”概念之后，这已经是两年来第五辆基于此设计主题的概念车，也是继去年东京国际车展发布的Taiki大气概念车后又一迅速与我们见面的“流动”概念车。2006年的洛杉矶车展上第一款“流动”概念车Mazda Nagare Concept问世，     

概念车

雅阁Coupe流畅漂亮，Acura概念车是前卫还是丑？游戏发烧友的爱车，戴·克概念车草图，马自达概念车够“流”，[编者按]     

概念车的设计理念

概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要的方式，因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。尽管有不少概念车都成了过眼烟云，但是最优秀的概念车真实地反映了汽车技术和市场的发展趋势。其耀眼的外观和超前的意识，概念车永远是全球各大汽车展的主角。未来汽车会是什么样？我们不妨从最新最酷的概念车设计中，延伸对未来汽车世界的想象。     

专治各种不服

雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了，而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的，内涵也绝对够强大。     

10概念车领导

首款概念车（conceptcar）诞生于美国，1939年1月Buck车厂在纽约车展中推出了名为“YJob”的概念车。概念车存在于汽车产业超过70年，时至今日，概念车不但是车展不可或缺的要素，也被当作汽车设计师测试设计概念（是否用于未来量产车型）的风向球。过去12个月，车坛出现许多值得瞩目的概念车．它们将引领未来几年的产品走向。[编者按]     

现世版梦幻概念车

吗？还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车出现世间，让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本，未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。     

特别报道：车型设计：奥迪

概念车可以制造噱头和吸引公众注意力有些概念车借用了量产车的驱动系统，因此具备车辆的完整功能，另一些则只是用胶、塑料、金属或玻璃纤维等组装的模型而已。 概念车在塑造正面的媒体形象和提升品牌形象方面具有很好的效果，但概念车在产品战略和设计开发方面的作用更大、汽车工业时刻关注着最新、最先进的概念车[编者按]     

心跳加速——Ople Gran Turismo Coupe Concept

每届车展上各大汽车集团都要推出自己的概念车，而正是这些概念车给了人们美妙的视觉感受和体验，也正是通过这些概念车，各大汽车集团向人们表达了他们的造车理念，未来汽车的发展方向以及各个品牌的内涵。     

步步紧逼—Concept Genesis Coupe

不知道从什么时候，现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初，现代推出了一款高端概念车，如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划，现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。     

车迷膜拜与朝圣的焦点

上世纪80-90年代，是概念车百花齐放的黄金岁月，当年能够成为国际车展之星的，占大部分都是概念车。最大原因，是由于世界经济持续向好。各大车厂处于高速发展的阶段，为了提高竞争力和高科技形象，都争相推出充满创意的概念车。     

奔驰环保零排放

在底特律车展上，奔驰发布他们的BlueZero概念车，与其说是发布概念车，倒不如说是发布他们的“BlueZero级”系列车型。     

quattro风吹袭奥迪

奥迪全新发布了一款基于现有A3车型的Clubsport quattro概念车。 这款概念车采用了之前发布quattro概念车的诸多设计元素，但从侧面看去还是典型的A3风格。     

汽车设计四大流派解析

代表车型——马自达TAIKI概念车、别克展望概念车 风格特征——车身线条流畅，一气呵成 这两款概念车的流线型车身非常具有代表性。柔美流畅的弧线从车头延伸到车尾，给人一气呵成的流畅感觉，使人不免联想到中国的书法和水墨画，有行云流水般的洒脱。     

新能源概念车的兴起

概念车是各大车厂展示其综合实力、最尖端科技的最佳试验载体。以往概念车的开发重点集中在车身造型的创新和突破。当人们对汽车的使用要求逐步提高，车厂意识到内饰的设计也十分关键，因此我们可以看到近年来强调车内空间开发和内饰设计的概念车逐渐增多。虽然内饰概念车的兴起也是不可抵挡的趋势，但和扯着环保大旗的新能源概念车相比，似乎就是小巫见大巫了。外形、内饰、动力系统，前两者只是对于空间、造型和材料的概念设计，动力系统不是增加功率就能成为概念车主题的，关键要有核心的替代能源方案和可行性。随着全球各大汽车厂商对于环保问题的重视，对于新能源技术的掌握和快速发展，使得推出新能源概念车的速度和规模，以超出人们想象的程度进行着，成为目前概念车设计中不可忽略的一大趋势。[编者按]     

北京国际车展上的十大概念车

概念车代表着汽车发展的潮流和方向。概念车的多少，是衡量一个车展的重要标志。北京国际车展上，国外知名洫厂家有近20种概念车登台亮相，令车迷和观众们眼界大开，值得庆幸得是国内汽车厂家也有概念车登上车展，虽说与国外大牌汽车公司不能相提并论，但毕境迈出了可喜的第一步。     

概念车日内瓦车展争奇斗艳

概念车向来是日内瓦车展“重中之重”，第77届日内瓦国际汽车展也不例外。在本次车展上：韩国现代公司参展的QARMAG概念车是两门小型运动型车；法国雷诺公司推出的两款概念车为KOLEOS运动型车和CLIO小型车；日本马自达公司展出的概念车是“叶风”小型车，车门像翅膀向上打开，车内仪表盘从前风挡向下插入前排2个座位中间；日本本田公司的FCX概念车造型独特，前灯穿过车头连成一线，像霓虹灯一样；一家法国和瑞士合资公司还推出了前电后油混合动力概念车，名叫ASSYSTEMECITY—CAR，它的4个轮子为一前二中一后的菱形配置。