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相似文献
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1.
这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf;旧继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。  相似文献   

2.
刘维林  赵楠 《汽车知识》2010,(10):52-53
它是大众汽车的标签,走过了半世纪的风风雨雨。依旧不改容颜,却总能焕发着时代的光彩。而今它再次粉墨一翻,带着十足的酷劲登场。无人不为之眼前一亮。  相似文献   

3.
大部分人注定不会成为甲壳虫的车主,但是人们对全新一代甲壳虫的关注却绝对不亚于那些他们即将成为车主的车系。  相似文献   

4.
《轿车情报》2005,(8):153
近日.中国国家乒乓球队的女选手郭跃感到异常兴奋.因为她终于喜获自己心仪已久的大众汽车新甲壳虫敞篷车。在7月10日举行的交车仪式上.这颗在世界乒坛上冉冉升起的新星怀着激动的心情从北京华日菱汽车贸易有限公司总经理王莉女士手中.接过了一辆新甲壳虫敞篷车的钥匙。  相似文献   

5.
陈庆 《汽车杂志》2006,(12):252-253
最初,大众汽车只计划将GTi作为一款只生产5000辆的限量版车型进行发售。然而,谁也没有想到,30年之后,GTi的销量已经超过了150万辆。[编者按]  相似文献   

6.
《轿车情报》2012,(2):200-203
作为一款经典的个性小车,甲壳虫从来不缺少粉丝,即使它有一副N年不变的面孔,但仍然有无数型男索女为之倾倒,甚至似乎达到非你莫属的程度。这就是大众汽车的一个经典——甲壳虫所独有的魅力。  相似文献   

7.
《汽车导购》2010,(7):162-162
2010年上半年很多进口车品牌取得了非常不错的销售业绩。其中大众汽车通过推出途锐Individual个性版、尚酷2.0TSI和甲壳虫墨橘版等新车型,仍然保持了高速增长,上半年销量有望突破1.2万辆,其在下半年还将推出EOS越野版。  相似文献   

8.
全新一代的甲壳虫造型是在向经典致敬,但并没有因此而减少它带给人们的快乐感觉。正因为有它的相伴,无论是在里斯本的乡间小路还是海岸公路,都将注定是一次快乐的旅程。  相似文献   

9.
《车时代》2009,(3):291-291
最近,一场名为“潮流易逝,风格永存——甲壳虫俱乐部成立仪式”在大众汽车(北京)中心(VBC)展厅隆重举行,这是我国首个集规模化,专业化于一体的甲壳虫汽车俱乐部。该俱乐部的成立,意味着我国甲壳虫迷们终于有了属于自己的家园,找到了属于具有特别社会符号的类别归属。大众甲壳虫自从诞生以来,凭借其经典的造型,卓越的技术,受到了全世界广大汽车爱好者的追捧。  相似文献   

10.
《轿车情报》2005,(1):18
2005年夏天,大众将推出一款高个子Golf。  相似文献   

11.
少杰 《汽车驾驶员》2011,(12):102-103
甲壳虫可是大众汽车最经典的车型之一,虽然保有量不大,但受到众多消费者青睐,所以它的二手车也比较保值  相似文献   

12.
甲壳虫是德国历史上最成功的经典车型。1938年第一代甲壳虫推向市场,以其平易近人的价格赢得了人们的热烈欢迎。二战后甲壳虫开始出口到全球各地,累计销量惊人地超过了2150万辆。之后到80年代,大众汽车曾考虑停止它的生产,直到1998年,第二代新甲壳虫才重新回到人们的生活里。  相似文献   

13.
R型运动风     
大众汽车进口车一直都致力于开发中国运动型车市场,从前几年推出的广受好评的R36,到近期一经推出就热销的高尔夫R和尚酷R,再到充满运动网格的Tiguan R-line,CC R-line和尚酷R-line,  相似文献   

14.
《汽车与配件》2007,(53):14
大众汽车日前透露,大众汽车目前正致力于研发世界E第一据悉,这项新技术在2008年初可以以非常成熟的面貌展现出来。这款双涡轮增压天然气发动机将率先使用在大众高尔夫运动版上,同时将在帕萨特车型上搭载一款小型的1.4L天然气涡轮增压发动机,预计动力输出在113kW左右。除了Golf Sport和帕萨特,大众随后将在高尔夫和途安上应用这款新发动机。  相似文献   

15.
洪林  子嫣 《车时代》2009,(10):146-153
在50多年前,雪铁龙2CV、Mini、菲亚特500、大众甲壳虫被人们亲切地称为国民车,代表了那个时代的汽车时尚。随着新MINI的强势回归,菲弧特500也重焕光彩,并且发布了它独特的软顶敞篷版本。  相似文献   

16.
刘远 《轿车情报》2012,(10):168-171
如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人,那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代,曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形,而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋,并且表示:“有的外形不可能再改进了。”  相似文献   

17.
小将出马     
POLO这款上海大众旗下的AO级车型,可以说是无人不知无人不晓,它在中国的8年间,始终保持着领先地位,而80和90后更是对它情有独钟。就在大众汽车车系,如Golf、尚酷统一了家族前脸之后,第五代Polo在2009年3月也秉承了家族风格于日内瓦车展亮相。如今上海大众全新Polo即将与公众见面,从这一刻起,让我们从全新Polo这位小将开始,重新认识上海大众POLO家族。  相似文献   

18.
敞篷车对许多人来说,是种诱惑。拥抱自然,亲吻阳光,在敞开的车厢中获得彻底的释放感.这些是敞篷车最令人神往的地方。大众汽车推出的敞篷版车型并不少见.我们耳熟能详的就有Eos和新甲壳虫敞篷版。传承经典的新甲壳虫敞篷版车型自然是许多车迷心中的“梦想之车”.  相似文献   

19.
《汽车与安全》2008,(5):48-49
宝马集团多年来一直致力于研究和开发面向未来的环保型发动机。正如此次所展示的高效率汽油发动机,旨在不断降低汽车的CO2排放量。目前BMW在中国和其它亚洲国家提供的都是融合尖端技术(如VALVETRONIC气门控制系统和高精度直喷技术)的高效率汽油发动机。  相似文献   

20.
这是大众汽车在媒体新闻稿中对全新第6代高尔夫的评价,它果真有那么好?不可否认,第5代高尔夫的确树立了同级车型的技术标杆.不过全新高尔夫的亮相无疑将提前终结第5代车型的命运,这其中的原因不仅有第5代车型欠佳的市场表现,还有高昂的制造成本和众多竞争对手的步步紧逼。第5代高尔夫最早亮相于2003年法兰克福车展,如果按照大众汽车6年一换代的惯例,那么第S代高尔夫的服役时间仅仅只有5年。其实,全新亮相的第6代高尔夫肩负着众多使命,首先它将优化生产流程,并努力在未来4年内提高10%的生产效率;其次,借助现有的PQ35平台,通过对新技术、新动力总成的应用,再次提升高尔夫车型的技术含金量:最后便是利用平台战略,推出一系列的衍生车型,诸如高尔夫Plus、敞篷跑车、Variant旅行轿车以及全新捷达。如果这一切奏效,第6代车型的生产成本将大大低于第5代。  相似文献   

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