YQB—Ⅰ型液压起拔道器起道能力的分析

通过计算分析，指出YQB-Ⅰ型液压起拔道器存在操作困难的缺点－为要达到额定的起道力，手柄压力远远超过人的体力适应范围，由此认为该型起拔道器急待更新改进。     

YQB-Ⅰ型液压起拨道器起道能力的分析

通过计算分析，指出YQB-Ⅰ型液压起拨道器存在操作困难的缺点——为要达到额定的起道力，手柄压力远远超过人的体力适应范围。由此认为该型起拨道器急待更新改进。     

30t液压起道器底板的静力有限元分析

作为承受液压起道器所有载荷的底板,是整个液压起道器能否安全使用的关键。为替代对底板进行加载试验,提出了利用有限元软件ANSYS对新设计的30t液压起道器底板进行静力分析,并采用在ANSYS软件中直接建模以及细化的自由网格自由划分的方法,不仅分析了额定载荷的情况,还对超过额定载荷20%的超载载荷进行模拟,并假定该载荷是作用在液压起道器底板受力条件处于最不利的情况下,即液压起道器的底板只有前后2个端线与道砟接触,而其它的部分悬空,造成了类似固定梁的情况,此时底板所受的弯矩最大,以验证底板是否达到设计要求。因而可缩短设计开发时间,节省经费。     

起道器综合试验台的研制

对起道器综合试验台进行了介绍,详细分析了起道器综合试验台的机械结构、液压系统。     

自走行液压起道机的设计

液压起道机是铁路线路维修的专用设备，具有自走行功能的液压起道机，可减轻操作者劳动强度。本设计将液压起道机的走行机构设计为由液压马达驱动并带刹车装置，勾轨机构采用勾钢轨外侧轨颚方式，起道油缸支撑点设计在钢轨外侧道床，同时将操作方式设计为操作者坐在操作台的座椅上进行所有操作，提高了安全性能，使起道机实现了安全、轻松操作，提高了作业效率。     

液压起道机的技术性能及特点

分析了现有液压起道机的技术性能特点,通过对液压起道机关键技术的设计,满足铁道提速后的起道作业要求。     

关于发布《机车用铸铁闸瓦》等7项铁道行业标准修改单的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布TB/T3104—2005《机车用铸铁闸瓦》、TB/T1347—2004《电动捣固镐通用技术条件》、TB/T1578—1998《液压起道器通用技术条件》、TB/T2135—1990《液压方枕器通用技术条件》、TB/T2332—1992     

关于发布《机车用铸铁闸瓦》等7项铁道行业标准修改单的通知科技技函[2007]32号

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组): 现发布TB/T 3104-2005《机车用铸铁闸瓦》、TB/T 1347-2004《电动捣固镐通用技术条件》、TB/T1578-1998《液压起道器通用技术条件》、TB/T 2135-1990《液压方枕器通用技术条件》、TB/T 2332-1992《液压长轨拉伸机通用技术条件》、TB/T 2623-1995《钢轨低接头平轨机通用技术条件》、TB/T 3099-2004《轨枕螺栓机动扳手通用技术条件》等7项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效.     

YQB-6型液压起拨追机油泵升温及支座打滑的技术探讨及改进措施

本文主要阐述了YQB-6液压起道机油泵升温及支座打滑的技术探讨及改进措施     

YQB-400×260型液压道岔起拨道机的研制

研究开发适于道岔结构特点的起拨道机,以确保道岔的整体性和平顺性.介绍YQB-400×260型液压道岔起拨道机的研制、试用和改进过程及其结构特点和工作原理.     

智能液压起拨道机的测量与控制系统

智能液压起拨道机的测量与控制系统在对里程、轨距、超高、纵平和正矢测量后,对照数据库中该点的标准线路数据进行决策,然后通过各种控制阀,控制起拨道机的起步、停车、夹轨和定量起道、拨道作业,自动地完成对铁道线路的永平、高低、方向的测量、抄平和定向,从而大大提高了起拨道整正线路作业的质量和效率.     

从一次故障看液压操作机构潜在的隐患

液压操作机构是主变少油断路器分合闸操作的核心，机构本身应该有良好的保护。如果储压器(液压操作机构的主要部件之一)发生故障，断路器无法实现对主变压器内部故障的保护，由于压力异常升高得不到解除，不但会进一步损坏液压机构的其它部件，甚至还有可能造成储压器本身的爆炸。利用电接点压力表上限接点进行压力切除，即可解决此类问题。     

液压复轨器台架试验设备研究

依据TB/T 2333—2010《液压复轨器》,结合当前企业所生产液压复轨器的实际情况和工作原理,选取台架试验的方式,设计液压复轨器试验设备。试验设备采用液压伺服控制系统,配置位移传感器,有效满足标准的要求。     

YQB-6型液压起拨道机的原理与应用

我公司研发生产的YQB-6型液压起拨道机在铁路线路维修养护作业中运用多年,详细介绍了该机的结构、起拨原理及其应用,并对其在推广使用中所产生的经济社会效益进行了简要分析。     

捣固车曲线激光准直系统的研制

为解决线路长波不平顺问题,研制了能够引导捣固车实现自动起道、拨道功能的长基准测量系统——曲线激光准直系统。该系统利用激光方向性好、测距长、亮度高、能量集中的优点,集激光、机械、电子、液压、控制等技术于一体。现场试验表明,该系统能有效检测线路长波不平顺,尤其是可对曲线进行测量并引导捣固车起拨道作业,满足捣固作业精度要求。     

对TB—T1927—1995液压直轨器通用技术条件有关条目的几点看法

TB／T1927──1995液压直轨器通用技术条件（以下简称《标准》）规定了液压直轨器的术语、产品类型、主要参数、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装。作为液压直轨器的制造厂家，通过实施该《标准》以来，认为该《标准》的技术内容全面，能够满足制造、检验和使用要求，对进一步提高产品质量提供了可靠的保证。但笔者认为也存在着有待商榷之处。1直轨量《标准》3．5条是这样定义直轨量的：直轨器对钢轨施加直轨力后，以平直点为中心的lin弦长中，测量平直点处的钢轨水平永久变形量。此定义有二层模糊：（1）直轨量是指直轨器对钢轨…     

武广客运专线BWG道岔特性及维护探讨

介绍了由德国BWG公司设计的BWG道岔的主要组成和功能、技术特点以及维修标准,重点对动态轨距优化转辙器、HRS锁闭装置、液压下拉装置以及ELP319密贴检查器进行介绍.结合武广客运专线的实际运营,配备了转换、锁闭和密贴检查设备,并对道岔中的杆件变形进行重点检查.本文提出了BWG道岔的检修内容及检修标准.     

防撞式铁路整体道床快速起道机的研制

针对整体道床的轨道结构尺寸特点,现有整体道床维修方式存在的不足,以及现有液压起拨道机在整体道床不能使用等情况,结合铁路整体道床日常养护维修的要求,介绍整体道床快速起道机的设计理念、主要技术性能、结构特点、主要零部件的设计方法和使用安全注意事项。该整体道床快速起道机具有结构简单、质量轻、性能稳定、安全省力、工作效率高、维护方便等特点。本机具零配件全部按国家标准设计规范设计,提高了零配件的通用性和互换性,便于养护维修。填补了目前整体道床维修养护无专用起道机的空白,在无砟轨道、宽枕板道床和地铁整体道床等有一定的推广使用价值。     

YZG型液压直轨器器体质量控制的规范化

1　概述YZG型液压直轨器适应于在铁道线路上调直钢轨的水平方向“硬弯”,是实现养路机械化必不可少的一种新颖养路手动液压机具。主要由直轨器器体 (以下简称器体 )、液压加载装置、偏心夹紧装置等组成 ,其中器体不但是其它各部件的载体 ,而且在直轨器工作时必须承受极大的应力。据我厂采用“非电量电测法”测试的 YZG— 型直轨器器体受载后各部分应力分布数据可知 :当直轨器液压系统内油压达最大值 66MPa,(此时最大直轨力为 560 kn)时 ,直轨器主体部分 σ max为 1 94.8MPaσ-max为 1 77.8MPa,因此器体必须具有足够的刚和强度 ,否则…     

罐车牵引梁失效容限分析全尺寸验证试验

介绍了用铁道车辆的全尺寸多轴液压伺服台－－模拟加载器，以及建立在裂纹分析方法基础上的失效容限分析，并以北美铁路摧车工业所承担的罐车牵引梁研究项目为例，采用模拟加载器来验证失效容限分析。