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<正>2013年11月10日,作为世界规模最大的摩托车展会,第71届米兰国际摩展如期闭幕。米兰摩展之所以能够成为世界第一大摩托车主题展会,不仅因为其悠久的历史,更多则在于它所凝聚的深厚文化与人文气息。展会第一天是媒体日,之后则为专业观众日。几乎全球所有的主要摩托车制造商,都在这里发布了各自的最新产品。在本次的米兰展上,贝纳利欧洲精彩亮相,多款重量级新品粉墨登场,充分展示了其被钱江摩托收购后研发制造实力的提升与创新性理念的拓展。 相似文献
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意大利米兰国际两轮车展是世界顶级的展会之一,也是世界最著名的摩托车专业展览会。第67届米兰摩展于2009年11月10日举办。 相似文献
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<正>虽然我只是一个仅有5000km驾驶经验的摩托车手但对于两轮机车的热爱却早已深入骨髓,如果在英国,我想这个数字会放大十倍一年一届的英国伯明翰国际摩托车展是英国最大的摩托车展,可以与意大利米兰国际双轮车展、德国科隆国际摩托车及滑板车展媲美。2011年主办方展后调查显示,87%的观众都有摩托车,56%的观众有购买意愿,55%的观众表示只参观该展会,99%的观众表示会继续参观该展会,这组数据足以表现出英国人对于摩托车的热爱。Triumph凯旋相对而言是我们最为熟悉的英国摩托车品牌,当然它也是英国最著名的 相似文献
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与米兰国际摩展(EICMA)并列的科隆国际摩展(INTERMOT),素来被认为是国际摩托车行业的风向标之一。2010年INTERMOT于10月6日-10日在德国科隆举办,5天内来自世界各地的1107个厂家1596个品牌齐聚科隆摩展,宝马、阿普利亚、KTM、凯旋、杜卡迪、哈雷、本田、川崎、铃木、雅马哈等大腕展示了他们2011年的最新车型. 相似文献
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自从广州摩博会告别后,中国就再也没有一次像样的摩博会了,,戴着世界摩托车产、销、出口第一帽子的中国摩托人,从此携着银子,不是奔赴欧洲,就是去了美洲。。于是,充斥于耳的摩托车展览会,要么是米兰、科隆,要么是与摩托车几乎不搭界的巴西、墨西哥等等,泱泱摩托大国,没有一个给企业展现实力的舞台,着实让人汗颜。 相似文献
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毫无疑问,米兰国际摩展是全球最重要、最盛大的摩托车综合展会。在这个万众瞩目的大舞台上,有超高规格的盛会,有顶级厂商倾情演出,有明星车型耀世登场,展示着全球摩托车的最新产品、最新技术、最新理念,绝对是行业发展潮流的风向标。遗憾的是,2020年由于新冠肺炎疫情席卷全球,第77届米兰国际摩展被迫取消。 相似文献
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全球摩托车第一产销大国的中国,携手世界顶级的国际米兰车展,以中国和意大利两国摩托车行业的交流与碰撞为依托,首次上演了一场北京与米兰遥相呼应的"双城记"。作为经中国政府批准,由中意两国摩托车业界共同主办的国家级、国际性摩托车专业展览会——首届中国国际摩托车及零部件交易会(EICMA CHINA,以下简称"北京摩展")于2010年6月11日在北京农业展览馆盛大开幕。 相似文献
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在第68届米兰国际摩展上,本田展示了大型多功能摩托车Crosstourer;在新一届米兰摩展上,本田再次展示了这一车型。不过这一前一后,身份可大不一样——前者是作为概念摩托车出现,后者则是作为2012年全新亮相车型闪亮登场。 相似文献
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在第68届米兰国际摩展上,本田展示了大型多功能摩托车Crosstourer;在新一届米兰摩展上,本田再次展示了这一车型。不过这一前一后,身份可大不一样——前者是作为概念摩托车出现,后者则是作为2012年全新亮相车型闪亮登场。 相似文献
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2008年11月4—9日,第66届意大利米兰国际两轮车展览会(EICMA)在米兰新国际展览中心(Rho)举行。作为世界最悠久的专业摩托车展会之一,米兰车展已成为全球摩托车爱好者的一个精神寄托。2006年米兰车展由2年1届改为1年1届,使展会更具连续性,也在一定程度上分散了人们对德国科隆国际摩托车展的注意力。 相似文献
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绿潮涌动
在2014年11月举办的米兰国际摩展上,向来保守的哈雷,做出了惊人之举——首次展出了电动摩托车Project LiveWire! 相似文献