“沿边”日记《中国摩旅地图》“华南篇”首条线路执行花絮

<正>经过近一年的反复论证和准备,《中国摩旅地图》计划终于启动。为期两年,由南往北数十条著名、非著名线路实地勘察和体验,路况特征、景物特点、风情人文、行走攻略等等,一网打尽。在执行过程中,《中国摩旅地图》"华南篇"、"华中篇"、"华北篇"将陆续出版。在中国摩托界,这是一个史无前例的出版计划,是一次对中国摩旅线路的梳理和挖掘,是第一部中国摩旅"工具书"……此行是"华南篇"的第一条线路——从4月17日开始,顺着始于东兴的广西沿边公路(又名325省道)西行,从那坡终点进入云南边境,再于29日抵达丽江。在《中国摩旅地图》出版上市之前,我无权"剧透"具体内容,只能代表执行小组,把这两年、数十条线路的执行花絮与车友们分享……     

力帆摩托共享35个摩旅西藏保障站

<正>9月11日,力帆摩托在重庆总部举行摩旅西藏保障站发布仪式,正式宣布共享川藏、滇藏和青藏3条进藏线路上的35个保障站,并对所有摩旅进藏的车友提供服务。力帆摩通研究院副院长伯勇、摩托车事业部总经理助理吴文友、摩通研究院主设计工程师,以及行业媒体代表出席了发布仪式。力帆为了更全面地介绍摩旅西藏保障计划,组织三路摩旅活动,由3名资深车友骑着KP350分别从川藏、滇藏和青藏3条线摩旅西藏,沿途在保障站点打卡,为广大摩友详细介绍保障站点所提供的各类服务。西藏地区因其独特的自然环境,被公认为是最具     

一次遗憾的拜访

自2003年结识《摩托车信息》,我就在杂志上"认识"了杜启弘,他的那篇《万水千山(上)》在我心里烙下了一个铁杆摩迷的形象.此后,凡是杜启弘的文章我都一睹为快,心里也想着如有机会一定要到徐州拜访他.     

靓丽风景线 雅安—楚雄探路纪录

<正>经常接到车友们的咨询,打听《中国摩旅地图》全新线路的进程,许多车友都以为我们已经放弃了这个计划。事实上,我们一直在采集线路资料,而且,今后出版的线路攻略会有较大的改变也更完善。改变之一就是:在摩旅界、汽车自驾领域乃至旅游行业内,我们将开旅游攻略(出版物)之先河,推出综合性"汽摩旅游攻略"。线路执行已经陆续进行了两年多,积累了大量素材。在本文撰写时,笔者正在线路执行的路上—经安徽、河南、湖北、陕西、四川、云南、贵州进入了湖南。在执行的间隙,分享一条精品线路给车友们……     

田园深处……《中国摩旅地图》启动全新旅行模式

<正>经过这几年的不懈努力,本刊的《中国摩旅地图》系列得到了摩旅爱好者的肯定,许多车友都收藏了已出版的每一本并期待着新一集的出版。综合各方意见,我们在全新一集的线路执行和内容呈现方面进行了全新的探索和尝试—不再局限于单一地区,不再以名山大川或著名旅游地的长线为主,尽量让一集中包含更多区域和难度低、时间短的小线路,让每一集中既有长途奔波的多日游线路,也有中短途休闲游的短线。但是,这些小短线正是因为太"小"而无法引起厂商的关注,只能自己解决车辆和经费的问题了。没有条件,创造条件也要干。在近一个月内,我们在河南、安徽、江苏三省连续探寻出了三条田园历史线路。为方便执行、节省时间和经费,三条线路均驾驶经过改装的"床车",全程在线路中扎营……     

行走的意义 “红色之旅”线路攻略

<正>摩旅数年之后,很多人就会在风景上陷入审美疲劳,渐渐对“观光型”摩旅失去了兴趣。其实,摩旅不只是看风景、品美食,这些只是最基础的摩旅。如果你能为摩旅赋予更多的意义,就会让行走更加充实,也会有更多的收获。本期的攻略专题,我们会为你介绍几条值得一去的“红色”线路……     

启动精彩 2023摩旅线路推荐（中）

<正>转眼间，2023年的春天来到眼前，这一年的摩旅季就要开始了。在本期杂志上市之际，车迷们也要开始新一年的摩旅准备工作了。于“老摩旅”们而言，该做什么、该往哪里去，心里都是有数的。但老手也是从新手磨练出来的，车迷圈中不断涌现的新手不缺热情，缺的是线路制定和装备取舍的经验。有鉴于此，我们在摩旅季即将开始之际，为摩旅新手们准备了几条难度不大但值得一去的线路……     

启动精彩 2023摩旅线路推荐（上）

<正>转眼间，2023年的春天来到眼前，这一年的摩旅季要开始了。在本期杂志上市之际，车迷们也要开始新一年摩旅的准备工作了。于“老摩旅”们而言，该做什么、该往哪里去，心里都是有数的。但老手也是从新手锤炼出来的，车迷圈中不断涌现的新手不缺热情，缺的是线路制定和装备取舍的经验。有鉴于此，我们在摩旅季即将开始之际，为摩旅新手们准备了几条难度不大但值得一去的线路……     

启动精彩 2023摩旅线路推荐（下）

<正>转眼间，2023年的春天来到眼前，这一年的摩旅季就要开始了。在本期杂志上市之际，车迷们也要开始新一年的摩旅准备工作了。于“老摩旅”们而言，该做什么、该往哪里去，心里都是有数的。但老手也是从新手磨练出来的，车迷圈中不断涌现的新手不缺热情，缺的是线路制定和装备取舍的经验。有鉴于此，我们在摩旅季即将开始之际，为摩旅新手们准备了几条难度不大但值得一去的线路……     

要摩托还是要老婆

为了丰富广大摩迷的摩托生活，本刊特邀请了资深摩迷杜启弘坐客《摩迷在线》，谈他对摩托车的理解及他自己的故事。     

从关中到中原 豫陕秋游线探路实录

正在我们的不懈努力下,本刊的摩旅线路专题得到了车迷的肯定,许多线路还被摩旅爱好者们"收藏"起来。本期所执行的线路也是非常具有收藏价值的,这条连接陕西和河南的线路融自然山水和人文风情于一体,尤其适合在秋天前往。我们的执行时间是2020年9月5日至8日,线路起点是西安市,终点是河南境内的漯河北舞渡镇,全程约800千米……     

“沿边”日记《中国摩旅地图》“华南篇”首条线路执行花絮

《中国麾旅地图》计划终于启动。为期两年，由南往北数十条著名、非著名线路实地勘察和体验，路况特征、景物特点、风情人文、行走攻略等等，一网打尽。在执行过程中，《中国摩旅地图》“华南篇”、“华中篇”、“华北篇”将陆续出版。     

又到摩旅季 春游线路小攻略

<正>春天来了,车迷圈中的摩旅大潮又要开启了。春节过后,相信很多摩旅爱好者都在整理装备、收拾车辆,为新一年的摩旅做准备了。在这里,我们为整装待发的车迷们推荐几条经过实地探访的特色线路,为大家的2024摩旅季带来精彩的开始……老邓说甘孜我们在本节请来了“甘孜通”老邓,让这个老摩旅人为大家介绍一下国内摩旅圈中的热门目的地—川西甘孜州。位于四川省西部的甘孜藏族自治州简称甘孜州,辖康定1个县级市,泸定、     

三省交界,奇妙之旅 豫陕鄂三省接壤地区摩旅攻略

正南阳、商洛、安康、十堰等市所在的豫陕鄂三省接壤地区是一片山水交融的风景地,周围秦岭余脉、伏牛山、武当山等山系纵横交错,汉江、丹江等江河奔流不息,线路美得让人难以忘怀……本期专题,我们为广大摩旅爱好者们设计了一条三省接壤地区的摩旅环线(均为实地勘察的线路)"三镇环线",将这片风景地上的自然美景和人文风情串在一起……     

触动心灵的旅行 川陕红色之旅

<正>在建国70周年即将到来之际,《摩托车》与北京电视台纪实频道再次携手,启动探访川陕革命根据地的"红色之旅"。为顺利完成这次线路执行,我们选择了豪爵全新的NK150和Eagle125作执行用车,这两款车将驮着笔者和同事走进大巴山深处,探寻年代久远的红色印记。同时,此行也是《中国摩旅地图》第5集的收官线路,骑行在路上的我们,身负双重使命……     

千里“飞尚” 宗申ZS150GY-6长途感受

<正>最新面世的宗申ZS150GY-6又名"飞尚",是宗申针对车迷需求设计开发的一款轻型林道休闲车型,是目前国内同类车中设计最完善、性价比较高的一款娱乐用车,这款车引起了本刊试车组的浓厚兴趣。从参与试驾的同事那里得知这款"飞尚"有着非常优秀的表现(详见本刊本期本土测试),决定将其作为《中国摩旅地图》"华南篇"第二集首条线路的执行车,并于9月25日驾驶该车由贵阳出发,开始了3300余千米跋山涉水的漫漫征程……     

山河六千里 京冀豫晋陕摩旅环线攻略（上）

<正>这是一场震撼心灵的旅行。太行山脉，黄河流域，渭河两岸……从华北到关中，3000余千米山河壮美，人文风情荟萃，在我们近年来执行的摩旅攻略线路中，绝对是当之无愧的“精品线路”……写在前面我们的环京线路攻略（详见本刊今年9月刊）得到了读者的一致好评。为了丰富我们的摩旅攻略库、为摩旅爱好者提供更多线路选择,我们在8月下旬又开始了新一轮的摩旅攻略执行。这一次,里程更长、路况更复杂……     

正是江北四月天 黄淮地区春游攻略

<正>上期杂志我们为大家详细介绍了陕南汉中地区的油菜花摩旅攻略,得到了摩旅爱好者的肯定。截至3月17日,我们得知已有河南商丘、湖北十堰地区的两拨车友带着这期杂志组队开始了陕南之旅。但在我们收到的读者反馈中,多数华东地区的车友表示去陕南的路程太远时间不允许,只能看着这期内容干着急了……有鉴于此,我们在本期专题中专门针对苏鲁豫皖地区的车迷们精选了一条江苏、安徽、山东境内的4月春游赏花线路,这条交通便利、极具特色的摩旅小线路会让你本年度的摩旅计划在花香中开启……     

三千里江山如画 CF650MT华东山地穿越纪实

正大西南的崇山峻岭是许多摩旅人的最爱,但路途的遥远却让一些时间不宽裕的摩旅爱好者望而却步。其实,要享受山水之旅不一定非要长途跋涉,在华东腹地就分布着大片丘陵山地,尤其是皖南、浙北接壤地区,山清水秀、路程适中,中南、华东和华北等地的摩旅者非常方便前往。为了替车友们"趟"出一条最具特色的华东山地摩旅线路,我们计划了一个名为"穿越华东之巅"的探路方案,用5天时间,串联安吉天荒坪、号称皖南川藏线的安徽桃岭公路、安徽最高海拔的荆州     

纵马大西南 《中国摩旅地图》“华南篇”第二集首条线路执行过程(上)

<正>在"华南篇"第一集上市之后,80%以上的好评率并没能让我们沾沾自喜,反而为我们带来了更大的压力。作为这个摩旅攻略系列的执行人,更感压力山大,所以,我要更加重视读者们的意见,力争第二集做得更好。有读者反映,第一集的线路太少,看起来不过瘾;有读者指出第一集的"摩旅"有了,但"地图"方面不够详实;有读者认为第一集的文字部分没得说,但图片方面不够精美……这些宝贵的