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相似文献
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1.
2.
芷妍 《摩托车》2015,(4):60-63
2015年4月份,在众多标致车迷的期盼下,标致全新复古豪华踏板车Django150i上市发布会将在济南山东大厦隆重上演。Django 150i将在此颠覆豪华踏板车的市场格局,也吹响豪华复古踏板车设计新纪元的号角。重燃经典,疾速来袭1953年,在法国博览会上,标致展示了第一辆双座式小型踏板车S55,它搭载125m L发动机,车身用钢板全封闭,外观沿袭当时标致203汽车的流线设计风格,其完美的配置可与汽车媲美。之后S57、S57AL、S57B、S57C等版  相似文献   

3.
极致的优雅     
张伟平 《汽车知识》2013,(11):52-55
在我看来,“优雅”一词在汽车世界已经被普通版的CLS演绎得相当完美了,但当CLS Shooting Brake出现之后,这种“完美”又被提升到了一个新的高度。到底何为ShootingBrake?相信国内大多数的消费者对它还并不熟悉,ShootingBranke的中文翻译为猎装车,最早诞生于19世纪初的英国。皇室贵族们热衷于外出狩猎,当然,出行的马车也必须非常讲究,不但要高贵、典雅,足够体面,  相似文献   

4.
4月15日,标致全新复古豪华踏板车Django150i在济南山东大厦隆重发布.标致摩托总经理葛瑞龙、副总经理吕艳军携标致摩托全国经销商出席发布会,与媒体共同见证Django150i的辉煌时刻.在唯美的音乐和法式舞蹈中,标致新宠Django150i惊艳登场,其首席产品设计师提布向大家介绍了Django150i的历史、设计灵感以及颜色与配件选择.  相似文献   

5.
作为全球最古老的摩托车制造者之一和现代塑料车身踏板车的发明者,标致摩托从115年造车历史中攫取灵感,传承上世纪50年代标致第一辆双座踏板车S55复古风格,承袭标致汽车的流线型设计,对传统思维进行颠覆式改变,打造出兼具时尚与复古魅力的Django,中文名为“姜戈”.在标致新品发布会上,Django经典版、Django运动版和Django休闲版3款新品惊艳亮相,价格分别为1.78万元、1.88万元、1.98万元.Django休闲版是3种配置中的奢华款,也是本文重点推荐的对象.  相似文献   

6.
CC不是代表敞篷,而是大众对于运动型轿车的新定义—Comfort Coupe,它虽然是Coupe,但是它还是一款舒适型轿车,运动与舒适一对“冤家对头”,能否在大众CC上融为一体呢?开开就知道。  相似文献   

7.
《摩托车》2019,(11)
<正>说Django150是标致摩托投放中国摩市的踏板车中最浪漫的一款,没有人会反对。面对这款车,很少有人能拒绝它的诱惑。源于标致上世纪50年代初经典踏板车S55的Django150,堪称标致史上最具颜值的踏板车,也是其将传统和现代糅合得最成功的车款之一。Django150在造型上不只是延续经典,在细节上植入了更多时尚元素,譬如那只立体浮雕  相似文献   

8.
标致顶级豪华三轮Peugeot Metropolis400i登陆中国,2013年4月18日首度亮相上海世博园大舞台举办的标致品牌之夜媒体秀活动,在现场400家中外媒体的荣耀见证下,与标致汽车、自行车全系同台呈现标致强大的品牌实力.活动结束后,Peugeot Metropolis400i即在中国地区的标致摩托旗舰店开展为期3个月的品味极致——Peugeot Metropolis400i巡回秀活动,让广大中国车迷朋友们近距离感受标致严谨、激情、致雅的品牌个性.  相似文献   

9.
Peugeot 307CC     
《汽车杂志》2003,(4):33-33
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10.
严绍健 《汽车杂志》2003,(12):70-75
标致307明年就要国产了,但令人痛心疾首的是,消息说它又要被中国人弄成三厢的。我们目前无法得知三厢的307会是什么样子,但愿不要再像原本俏丽可人的it变成飞度那样,有些暴殄天物。前车之鉴,在307还没国产之前,我们找到进口代理再度借出一试,重温那股洋溢着个性色彩的独特品味。  相似文献   

11.
《摩托车》2015,(5)
<正>长久以来,踏板车给国人的感觉就是城市用车,顶多能跑一跑城郊的公路,想去野外撒欢,简直是异想天开;道路越野多用途?更是痴人说梦!的确,受车型特征的限制,踏板车的生存空间相对单一,除了城市街道和铺装公路,能让这款车型轻松通过的路面很少。所以,三阳CROX 150i的出现正是时候,它为国内踏板车爱好者中的野心家们营造了一片更宽广的天地……  相似文献   

12.
Peugeot 307SW     
标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振,它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫,是整个307SW的精髓所在。  相似文献   

13.
Peugeot 207CC     
在国内标致206产销正旺的时候,在法国,207CC的e-pure概念车型正呼之欲出。照片中的207CC e-pure颇具App Le风格,雪白的内饰定会迷倒众生。全新的混合电力(氢燃料电池和锂离子  相似文献   

14.
《名车志》2006,(11):110-111
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15.
刘畅 《世界汽车》2006,(4):14-17
作为标致公司的拳头产品,206已经生产了8年,全球销量超过540万辆,按照标致汽车传统编号规则,全新的207是其接替者。  相似文献   

16.
Peugeot(标致)     
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17.
曼姬 《汽车时代》2009,(9):60-60
标致的e-Motion是一款设计凹凸有致的电动跑车。 从前灯开始的流线设计沿侧面一直延伸至车尾.前灯.尾灯和轮辋都嵌入车身。  相似文献   

18.
佳俊 《世界汽车》2007,(4):44-47
4007是标致的首款SUV产品。“4”代表了4007在标致产品中的等级地位,居于607之下,与407属于一个级别:“00”表明这是一辆不同于其他标致轿车的SUV类产品;“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。  相似文献   

19.
朱显  刘建 《轿车情报》2008,(11):84-89
无论在和煦阳光,还是璀璨星空下,能在方向盘后坐拥一片属于自己的珍贵“领空”,都是一件令人无比憧憬的快事,相比起当年兄长206CC让无数人实现敞篷梦的意义而言,值得207CC骄傲的似乎只有那更快乐的镀铬“大嘴”以及一身更显“贵气”的精致扮相。  相似文献   

20.
以大家熟悉的“法国时间”,年底能看见东风标致308,就相当令人感动了。  相似文献   

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