我心狂野--试骑雅马哈FZS1000

雅马哈生产的YZF-R1是一款让许多车迷望而生畏的机械怪兽,1000毫升级的强劲动力使其具有非同一般的加速性能.进入2001年,雅马哈以R1为蓝本,推出了FZS1000,车迷称其为R1的“瘦身版“.……     

战斗到底 2015 Yamaha YZF-R15

<正>2008年,第一代雅马哈YZF-R15登上历史舞台,一亮相就在150m L级别引起轰动,电喷、水冷的发动机配置更是把150m L级别的"仿赛"推到了新的高度。仅是最大功率和最大扭矩几乎就可以横扫国内所有150m L排量车款。这一次,雅马哈带来了这款全新进口2015版YZF-R15,从传闻乍起到正式发布,可谓是吊足了国内车友们的胃口。现在,2015款Yamaha YZF-R15真的来了!更迷人的运动造型、更犀利的运动性能、更彻底的战斗姿态……150m L排量级别的"蓝色旋风"正席卷而来!     

雅马哈发布2021款YZF-R3/R25

正近日,雅马哈发布了旗下经典轻型运动街跑车型YZF-R3和YZF-R25的2021款全新配色,并宣布于2021年1月15日起在日本上市销售。雅马哈R3和R25均以"每天都能乘坐的超级摩托车"为理念开发,除了运动造型和行驶性能之外,还兼顾了日常使用的方便性,广受以二十几岁的年轻人为中心的顾客层的支持与喜爱。空气动力学三角骑乘姿势根据人体工学设计,新车经过调整后无论在油箱夹持或压低身躯加速时,都能获得更舒适的骑行体验;搭配前挡风板,更易感受到破风而行的赛道快感。     

卷土重来 2022 YAMAHA YZF-R7

正对于资深骑手来说,雅马哈YZF-R7是一款不可取代的跑车——这款亮相于1999年的跑车,搭载了液冷、DOHC 20气门、汽缸排量749m L的并列四缸发动机,专为比赛而生!为了满足竞逐世界超级摩托车锦标赛和铃鹿8小时耐力赛的规则,当时雅马哈推出了500台市售版YZF-R7,可谓是凤毛麟角,被视为摩托车发烧友和收藏家的珍品。     

“阿姨”再见:2024 Yamaha YZF-R1/R1M

<正>由于欧洲国家实施比欧V排放标准更严格的欧V+标准,雅马哈决定,从2025年起,将停止欧洲市场的YZF-R1/R1M销售,部分车型将只供应给赛道竞技之用。这意味着,已经进化了26年的“阿姨”,将在欧洲市场率先按下暂停键！联想到2021年YZF-R1刚为雅马哈拿下世界超级摩托车锦标赛冠军,联想到YZF-R1令人热血沸腾的极速飙驰,联想到YZF-R1为骑手创造的激情体验,这个消息确实令人惊愕！     

OPEN YOUR WRLD! 打开你的世界!——建设摩托新品牌口号引领时代潮流

2012年4月26日,借建设与雅马哈合作30周年庆典活动的东风,重庆建设摩托车股份有限公司隆重举行了建设摩托品牌新形象发布大会,来自全国各地100余名代理商、配套商代表共同见证了建设摩托品牌新的核心价值理念、新品牌口号、形象代言人及V6旗舰版、R6纪念版、灵颖125共3款新品的现场发布。     

2002本田拦截者(VFR800VTEC)

作为一款具有运动员品质的公路旅行车,2002本田Interceptor(拦截者)无意间就跨入了高性能跑车的领域。1998年,本田就发布了改良的VFR800新车,它是那么的与众不同。遗憾的是,同年雅马哈推出了致命的YZF-R1,几乎所有的视线都聚焦在R1上,这让VFR800新车黯然许多。VFR的命运一度令人堪忧,Fans们也只有清水一杯为其祝福,然而,是金子早晚会闪烁光芒,毕竟它是相当完美的。     

印尼雅马哈工厂制造YAMAHA YZF-R25Ii

<正>近日,印尼雅马哈正式发布全新YAMAHA YZF-R25,当地建议零售价为5 300万卢比(约4600美元) YZF-R25搭载电喷水冷并列双缸发动机,经过最新的分析设备计算出的油气管道,能让混合油气的流速最佳化,达到更好的燃烧效率,并进-步产生更大的动力。采用YAMAHA首次运用在双缸发动机上、自     

永不妥协 雅马哈YZF-R1 SP(2006)

正雅马眙在1998年推出的第一代YZF-R1,到2015年已发布了七代作品。回顾第一代YZF-R1在1998年初推出时,以600级身驱藏着1000级发动机作为卖点,二轮超级跑车的定义又再改写,厂方把它称之为:"不妥协的超级运动机器。"而我们今天要说的是其中的一位佼佼者——雅马哈YZF-R1 SP。     

伴你成长的街车 雅马哈MT-03

<正>39800元的售价,将小排量进口街车的最低价再次刷新,售价从之前的4开头来到了3开头,让广大车友能以更低的价格享受到进口品牌街车的乐趣,这款懂车友的新车就是雅马哈MT-03。这一次雅马哈不惜冒着“打压”自家YZF-R3的风险,将MT-03的售价定在了4万以下,要知道发布之后降价容易加价难,所以雅马哈这次是下了狠心。除了对于市场的判断,     

控制狂 2012 Yamaha YZF-R1

短轴距的铝合金三角盒式车架,十字曲轴,电子油门YCC-T,雅马哈芯片控制进气YCC-I……雅马哈YZF-R1吸收了太多MotoGP赛车YZR-M1的先进技术,在维持高动力输出的同时,全力以赴致力于提升操纵性能。2012年YZF-R1继承了这些优点,而且更加注重骑手的掌控能力,最吸引眼球的,就是首次装备乐牵引力控制系统(TCS),可为骑手提供6种选择模式,提供超级犀利的攻弯性能!     

绝不妥协的Yamaha YZF-R6

从菲利浦岛GP赛车场的第三个快速弯道以四挡高速呼啸驶过，我的左膝也跟着进出弯道的节奏掠过跑道的地面，车身稳定且转速表的指针正好在大约12000r／min的位置，这辆雅马哈YZF-R6有近乎完美的表现。这是600mL摩托年所能演出的最佳状况；也可以说是近几年来最受瞩目的道路版超级跑车之一的YZF-R6正在验证它被赋予的非凡能力，如图1、图2所示：     

逆势而上 2017 Yamaha YZF-R6

正在中量级运动型摩托车市场上,可圈可点的车型越来越少,随着公升级运动型摩托车的持续冲击,与欧四排放标准的限制,中量级运动型摩托车的受青睐程度大幅下降,许多著名的摩托车品牌纷纷退出这一细分市场。不过雅马哈却独树一帜,2017新款YZF-R6就是一款逆势而上的作品。     

历久弥新扣人心脾--雅马哈2005 YZF-R1闪亮登场

谁能历久弥新,长久熠熠生辉?雅马哈YZF-R1超级摩托车就是不错的例子.魅力四射、叱咤风云的YZF-R1自1997年9月问世后,世界上第一辆速度最快的超级摩托车诞生了,全世界无数摩托车迷在这里找到了精神家园.1998年该车荣获"世界十佳摩托车".但雅马哈公司并未以此满足,短短7年间,YZF-R1进行了4次大规模的改进,不断给车迷带来新的惊喜.     

Yamaha发布2012款YZF-Rl和YZF-R6比赛专用基础车

Yamaha在月初向本土市场推出了2012款YzF-Rl及YZF-R6的比赛专用基础车。据厂方介绍，此次的新产品是以2012款欧洲版的量产车为基础，拆除了非赛道的必需件之后修改而成的。     

强势回归 雅马哈精品闪耀摩博会

娇媚的模特,动感的表演,酷炫的展车,看点十足的雅马哈展台吸引了众人驻足围观。第十三届中国国际摩托车博览会上,王者雅马哈的强势回归让众摩迷兴奋不已。三款新品——天隼125、XTZ125和尚领125的发布、冠军车YZF-M1及纯进口车R15、R25、TRICITY125等重磅车型的亮相更是引得现场惊呼连连。雅马哈展台,人头攒动,热闹非凡!新品发布,掀起高潮11月14日11：00整,雅马哈新品发布会正式拉开帷幕。雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙。     

两款瞄准‘99欧市的雅马哈新车

1998年9月15日至20日在德国慕尼黑隆重举行了为期6天的’98国际摩托车贸易展览会。近800家摩托车、零配件及其它配套用品生产厂家参展,规模空前。在此次展览会上,雅马哈推出了瞄准’99欧洲市场的新款运动车YZF-R6和美式太子车XVS1100 Drag Star。另外还展出了参考样车新750ml(YZF-R)     

狼烟又起--最佳中量级车YAMAHA YZF-R6

中量级运动车正以难以置信的速度在发展,尽管两年前雅马哈、川崎、本田已相继推出了他们的600ml新车,但竞争并未因哪个得奖或是哪个胜出而停止,对于名次之争无非就是“半年河东、半年河西“.作为05款新车,YZF-R6笑到了最后,这也是YAMAHA在时年后再次斩获最佳中量级车大奖.……     

2015 Yamaha YZF-R3晋级

雅马哈推出的轻型跑车YZF-R125,以较轻的质量、操控灵活的车架、激进的跑车造型以及较低的价格,受到了很多年轻骑手和入门骑手的喜爱。随着驾驶水平的提高,不少骑手提出了新的要求:能不能让这颗124mL的"动力心脏",迸发出更多能量,从而让骑手获得更多乐趣和刺激?2015年,雅马哈给出了超出期待的回答一传闻已久的YZF-R250并没有亮相,更加犀利的YZF-R3强势登场!     

信息纵览

1.Ducati发布2013款1199 Panigale R近日,Ducati发布了其2013款1199 Panigale R。在基础数据上,新款1199 Panigale R与普通版、S版相同,排量同为1198mL,最大功率为143kW。在悬挂系统方面,R版与S版同样装配了Ohlins NIX30倒立式前