纵马大西南 《中国摩旅地图》“华南篇”第二集首条线路执行过程(下)

<正>顺顺利利抵达朗洞,却传来乐里斗牛的"噩耗"。若是在平原地带,大不了绕点路,还能按原计划进行,可这里是重重阻隔的山区,没那么多路让我绕行,如果过不去就只能改变计划了。计划的改变,意味着我要多走数百千米,令原本就紧张的行程安排更加紧张,还要错过乐里至雷山之间的雷公山区原生态人文风情,真是头疼……     

纵马悠游山水间 《中国摩旅地图》“华南篇”第二条线路执行花絮(上)

<正>经过近一年的线路筛选和准备,《中国摩旅地图》计划再次启动。4月17日,《摩托车》杂志编辑杜启弘由重庆驾车南下,开始了"华南篇"第二条线路的勘察。相比广西和云南的"沿边"行走,第二条线路穿越渝、贵、川、陕等地的人口稠密区,所经地除了秀美的风景,还有各具特色的人文历史积淀,此行,杜启弘将深入沿线各地,边走边看边拍,为这本摩旅专刊积累真实、生动和详实的素材,为摩旅爱好者提供有益的出游参考……     

锦绣华南 《中国摩旅地图》“华南篇”第二集第二条线路勘察过程(上)

<正>"华南篇"第二集第一条线路结束后,车友们通过各种渠道表达了对这一集的期待和建议,促使我们不敢懈怠,必须马不停蹄地完成所有的线路勘察,将更丰富的内容和更完善的攻略尽快呈现给广大摩旅爱好者。这次的主线串连湖北、江西、安徽,连接恩施—巫山—巴东—野三关小环线;野三关—长阳小环线;洪湖—赤壁—九江小环线;皖南石台—祁门—黟县—歙县—绩溪—宁国—泾县—青阳大环线。过渡线路是江汉平原和鄱阳湖口至安徽东至,返程则是铜陵到徐州。仍     

“沿边”日记《中国摩旅地图》“华南篇”首条线路执行花絮

《中国麾旅地图》计划终于启动。为期两年，由南往北数十条著名、非著名线路实地勘察和体验，路况特征、景物特点、风情人文、行走攻略等等，一网打尽。在执行过程中，《中国摩旅地图》“华南篇”、“华中篇”、“华北篇”将陆续出版。     

“沿边”日记《中国摩旅地图》“华南篇”首条线路执行花絮

<正>经过近一年的反复论证和准备,《中国摩旅地图》计划终于启动。为期两年,由南往北数十条著名、非著名线路实地勘察和体验,路况特征、景物特点、风情人文、行走攻略等等,一网打尽。在执行过程中,《中国摩旅地图》"华南篇"、"华中篇"、"华北篇"将陆续出版。在中国摩托界,这是一个史无前例的出版计划,是一次对中国摩旅线路的梳理和挖掘,是第一部中国摩旅"工具书"……此行是"华南篇"的第一条线路——从4月17日开始,顺着始于东兴的广西沿边公路(又名325省道)西行,从那坡终点进入云南边境,再于29日抵达丽江。在《中国摩旅地图》出版上市之前,我无权"剧透"具体内容,只能代表执行小组,把这两年、数十条线路的执行花絮与车友们分享……     

山水之间,红色之旅 《中国摩旅地图》“华南篇”第四集第二条线路执行过程

正这是一次山水田园的穿越之旅,与《中国摩旅地图》以往线路不同的是,这次旅行有着非常特殊的意义——我会与本刊编辑张多两车、两人深入改变中国历史的重要事件发生地,在赣南那片红色的土地上进行一场"红色之旅"。同时,这次旅行不单单是一次旅行——北京电视台纪实频道将全程跟随拍摄,在活动结束后制作一部两集的纪录片。     

风雨征程 《中国摩旅地图》执行过程回顾(上)

正《中国摩旅地图》已经出版了三集。薄薄的三本,拿在手里轻飘飘的,但为了这三本的内容,我足足跑了两万余千米,单是资料记录就超过了十万字。在执行第二集的线路时,家人和要好的朋友曾劝我别太拼了,毕竟年龄也不小了,成天翻山越岭钻小路,危险系数太高了。的确,全长近三万千米的十几条线路让我跑得很疲惫,也遭遇了数次险情,每一条线路执行完毕,休息好几天才能缓过来。可是,在第四集的线路执行即将开始之际,我仍是抑制不住内心的激动,就像第一条线路发车前那样……     

深入大西南 《中国摩旅地图》西南大环线执行记录

正这是《中国摩旅地图》"华南篇"第四集中的最后一条线路,也是这一集的压轴大戏。渝、湘、桂、黔大环线,启程和终点均为重庆市,全程约3000km,用时约20天。考虑到沿途的地形地貌和人文风情特点,在线路执行时分为若干节点,重点突出每个节点的特色(风俗民情、自然风光、路况特点)。此行,几乎全程山路又正逢雨季和一年中最热的月份,对人和车都是一场考验……     

风雨征程 《中国摩旅地图》执行过程回顾(下)

正旅行最大的魅力之一就是丰富人的经历,摩旅的特性让旅行中的经历变得更加"立体"和真切,这种感觉很容易上瘾,一旦上瘾就难以自拔。其实,之前从没想过摩旅会融入我的职业中,成为一项工作内容。爱好一旦变成工作,其中的乐趣也会在种种"任务"中大打折扣,有时甚至会在沉重的工作中产生厌倦。支撑我跑下去的,除了责任,还有那一路上的感动……     

铁骥翱翔大西南 《中国摩旅地图》广西大环线勘查记录

正3月20日至28日,笔者和本刊CMTC安驾教官张培从玉林出发,经桂平、金秀县、阳朔县、桂林市、融水县、河池市、大化县、东兰县、巴马县、百色市、天等县、大新县、崇左市、上思县、钦州市、北海市等20余县市后返回玉林,行程2200余千米,在广西境内绕了一个大圈,收获了意料之中和意想不到的美景,将西南喀斯特山水风景的精华一网打尽……     

一路风雨一路歌 《中国摩旅地图》冬游线路执行记录

<正>2018年12月19日午后,在黄淮地区阴郁的天空下,我驾驶新大洲-本田EX125,一车一人两只狗穿过徐州市区,驶上城西的311国道,《中国摩旅地图》冬游线路踩点正式启动。这条线路的计划总里程超过3000千米,分四个阶段—大别山马丁公路和深山穿越,皖南风景道穿越,赣北、皖南接壤地区探路,皖南古村探访,线路起点是六安金寨县的南溪镇,终点是铜陵长江大桥。徐州至金寨、铜陵至徐州为过渡线路……     

田园深处……《中国摩旅地图》启动全新旅行模式

<正>经过这几年的不懈努力,本刊的《中国摩旅地图》系列得到了摩旅爱好者的肯定,许多车友都收藏了已出版的每一本并期待着新一集的出版。综合各方意见,我们在全新一集的线路执行和内容呈现方面进行了全新的探索和尝试—不再局限于单一地区,不再以名山大川或著名旅游地的长线为主,尽量让一集中包含更多区域和难度低、时间短的小线路,让每一集中既有长途奔波的多日游线路,也有中短途休闲游的短线。但是,这些小短线正是因为太"小"而无法引起厂商的关注,只能自己解决车辆和经费的问题了。没有条件,创造条件也要干。在近一个月内,我们在河南、安徽、江苏三省连续探寻出了三条田园历史线路。为方便执行、节省时间和经费,三条线路均驾驶经过改装的"床车",全程在线路中扎营……     

摩旅新疆(三) 骑行在古“丝绸之路”上

正新疆位于我国西北边陲,地域广阔、历史悠久,西汉时汉朝政权就在此设立西域都护府,并开始成为历史上"丝绸之路"的重要通道。20世纪30年代,随瑞典著名探险家斯文·赫定考察的贝格曼在其著作《新疆考古记》中写道:"汉代中国的都城长安,应该被视作‘丝绸之路’的真正起点,它的西端据认为是叙利亚的安条克。这意味着丝绸之路全长近7000km。在敦煌,这条古路分成了南北两条岔路,后来,又有了第三条分支。德国著名地理学家冯·李希霍芬男爵最先为这些古代商道命名为‘丝绸之路’,从那时起,这个名字便被西方世界广泛应用……"     

车轮上的“东西” 跨国情侣的中国大摩旅

方怡和欧奕礼,一个是中国上海的白领,一个是来自英国的香港警察。在老公欧sir的带动下,方怡在刚刚学会摩托车之后便完成了跨越亚非欧的洲际摩旅。而这一次,这对默契搭档带着对中国风光的好奇和向往再次踏上了覆盖半个中国的摩旅征程。相对于洲际旅行时自然环境的艰险,方怡和欧奕礼要面对的是东西方社会生活形态的不同。     

“斑马线”上的法与礼(行人篇)

近年来,随着我国机动车数量的激增以及城市流动人口数量不断增长,尤其是上下班高峰时段,城市交通的拥堵现象和行人的交通事故问题越来越受到社会各方人士的关注。良好的交通秩序离不开我们大众的积极参与和遵守,但很多人由于长期以来养成的交通陋习和麻痹的交通安全意识让我们的交通法规变成一纸空文,这直接给城市的交通造成巨大压力,也影响了一个城市的文明形象,更主要的是会给人身安全造成突发性伤害。交通法规对很多人来说是比较空泛的行为准则,如何让交通法规来约束人们不好的交通行为习惯,如何改变人们交通安全薄弱的思维模式,是急需解决的一个公众课题,让全社会的公众都能意识到遵守交通法规,尤其是尊重生命安全的重要性。     

“斑马线”上的法与礼(骑车人篇)

中国是自行车大国,在给行人出行带来便捷的同时,也给交通安全带来了很大的隐患。尤其在大中城市里,随着私家车的猛增使城市交通越来越拥堵,而作为弱势交通群体的一部分,骑车人给正常的交通秩序造成的压力不小,主要是由于许多骑车人不懂得遵守交通法规、骑车载人、载物甚至乱闯红灯、抢行机动车道,从而在侥幸的心理和麻痹的思想意识下,造成的交通事故屡见不鲜。     

《中国制造2025》之解读(上)

<正>一、中国制造2025——俄国制造强国建设的宏伟蓝图2015年5月19日,国务院正式印发了《中国制造2025》。这是党中央、国务院总揽国际国内发展大势,站在增强我国综合国力、提升国际竞争力、保障国家安全的战略高度做出的重大战略部署,其核心是加快推进制造业创新发展、提质增效,实现从制造大国向制造强国转变。《中国     

传奇之旅 玩转中国——宗申摩托“传奇之旅玩转中国”摩友活动骑行日记(上)

2011年9月5日,宗申摩托"传奇之旅,玩转中国"系列活动正式拉开了序幕。这是宗申举办的一个系列活动,旨在拉近宗申与摩友的距离,让宗申和摩友们一起,去共同感受祖国的河山和生活的乐趣。同时也是为摩友们搭建一个体验摩旅、体验红色文化的平台,并将宗申的文化带往全国各地。宗申摩托从全国踊跃报名的摩迷中筛选了10名经验丰富的车手参与。他们从重庆出发,将途径四川、云南、     

穿越“地球之耳” 一位女摩友的罗布泊探越之旅(上)

还记得在2012年第九期,本刊曾刊登过两位男性摩友穿越罗布泊的经历。时隔不久,又有一位女性摩友驾驶摩托车成功穿越了罗布泊。作为女性,敢于挑战无人区实属不易。更为难得的是,本文的作者以女性的视角,以及女子特有的细腻,把一段旅程描绘得十分详实、生动。让