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相似文献
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1.
夏铭玉 《摩托车》2015,(3):108-109
一转眼,自铃木车队在2011赛季收官后暂别Moto GP的舞台已有三年时间,期间为重返比赛,铃木前前后后卧薪尝胆了两年多。2015年,一直甚嚣尘上的铃木回归流言终于成为事实。在马来西亚雪邦赛道举行的2015赛季第一次Moto GP冬测,则可以算是对铃木"修炼"成果的一次摸底考试。三天两秒时隔多年重回Moto GP的铃木,今年为  相似文献   

2.
王震明 《摩托车》2009,(2):68-69
这一站来到马来西亚的雪邦赛道,这条赛道在1999年开始承办Moto GP赛事,在今年又续签了两年合约,也就是到2010年都会有这一站的比赛。赛道全长5548m,单圈最快记录保持者是斯托纳,在2007年所创下的2分02秒108的成绩。  相似文献   

3.
red 《摩托车信息》2011,(11):9-9
10月23日,Moto GP马来西亚站的比赛在进行到第2圈时发生意外事故,本田车队的意大利车手马可·西蒙瑟里从赛车上跌落后被后面的两辆赛车撞到,头盔掉在了赛道上。在紧急被送到医院之后,当地时间昨天下午4点56分,官方宣布西蒙瑟里不幸身亡,年仅24岁。  相似文献   

4.
状况频出     
<正>9月3日2023年Moto GP西班牙加泰罗尼亚大奖赛本站的Moto GP比赛,有些人延续了自己在上一次加泰罗尼亚大奖赛的糟糕运气,有些人重写了自己和车队在这条赛道上的纪录。再来一圈大家都还记得阿雷施·埃斯帕加罗去年在加泰罗尼亚没跑够圈数就以为自己夺冠的故事,他自己也记得,甚至放到了特别版头盔上,来提醒众人。  相似文献   

5.
吴健 《摩托车信息》2006,(21):38-40
9月8日~10日,我国已是时值金秋,但马来西亚的天气却依然十分炎热,在这炎热的天气里,2006年MotoGP 第13站比赛在马来西亚的雪邦(Sepang)国际赛车场里举行,赛场上不但有罗西、卡皮罗西、海登、吉布诺、梅兰德里等知名老将,还有佩德罗萨、斯通纳、保蒂斯塔等新生代车手,其中代表中国宗申车队出战的何智锋和苏荣在也位列其中。雪邦国际赛车场位于马来西亚首都吉隆坡西南方向,开车约45分钟即可到达,离吉隆坡国际机场更近,只需10多分钟的车程。该赛车场于1992年建成使用,赛道依山而建,起伏不平,全长5548米,宽达22米,它最显著的特征就是两条平行的长直道,最长的一段直路有920米,有左弯5个,右弯10个,它现在也是马来西亚国内最好的赛场。为参加本站比赛,中国宗申车队曾在8月20日来到雪邦赛道进行了一天的试车,当时由于试车的车手比较多,又适逢马来西亚的全国比赛,赛道的使用非常紧张,  相似文献   

6.
2007年10月4日下午,2007“东洋轮胎杯”亚太漂移公开赛上海站比赛在天马山赛车场火爆开赛。本站赛事高手云集,来自日本、新西兰、马来西亚、中国港澳台以及中国大陆的车手在赛道上上演了一出真人版的“头文字D”,让前来观战的车迷们大呼过瘾。[第一段]  相似文献   

7.
9月8日,2006年世界摩托车锦标赛第13站比赛在马来西亚雪邦赛道开始举行,曾经在这一站中夺得过2001年、2003年、2004年度分站冠军的罗西又回到了自己的福地,但去年被杜卡迪车手卡皮罗西夺去冠军的梦魇依然萦绕在他的心头,让他挥之不去,所以在这次比赛开始之前,罗西竟向记者放出了对本站失去信心的信号,让媒体不要对他抱太大的希望,并称自己能进入前三名就算不错了。不管罗西是真的对马来西亚站生出畏惧之心,还是有意示弱来迷惑对手,但位于马来西亚首都吉隆坡约65公里的雪邦赛道的确对车手是一个很大的挑战。竣工于1998年11月的雪邦赛道耗资约1.2亿美元,单圈长度5548米,最长的直道为920米,赛道宽度25米,左弯道有5个,右弯道10个,赛场的主观众席可容纳3万人,其  相似文献   

8.
李晓非 《汽车与运动》2011,(11):142-145
中国车手的胜利,让我们在12个小时的等待后激动无比,毫无倦意。继8月的精彩赛事之后,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第五场分站赛再次登陆马来西亚雪邦赛道。与以往不同的是,本站赛事突破了常规的比赛形式,升级为12小时耐力赛,与闻名全球、风靡亚洲的马来西亚千禧耐力赛同台演绎。这也是大众汽车中国赛车SciroccoR-Cup在全球范围内首次举办的12小时耐力赛。  相似文献   

9.
虞礼文 《汽车与运动》2011,(12):190-191
比赛从一开始就火药味十足,甚至冠军车手都被撞出局,但表现神勇的中国小将,笑到了最后。10月23日,继马来西亚12小时耐力赛之后,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第六场分站赛移师上海,挑战中国最顶级的F1方程式赛道。本站比赛也是Scirocco R-Cup 2011赛季的倒数第二站,共有18名赛车手参赛,其中中国赛车手阵容强大,包括刚刚在上  相似文献   

10.
《汽车与运动》2008,(8):122-122
日本SUPER GT锦标赛第四站比赛于6月21日至22日在马来西亚吉隆坡的雪邦赛道(SEPANG CIRCUIT)举行。本站比赛总赛程约为300km,总共包括54圈和5.54km的大奖赛赛段。经过激烈的竞争和紧张的角逐,由山野哲也(T.Yamano)和佐佐木孝太(Kota Sasaki)先后驾驶斯巴鲁Impfeza GT300赛车勇夺本站比赛冠军,为斯巴鲁车队和车迷们创造了巨大惊喜和鼓舞。比赛当日,天气并不像以往那样炎热,约为30℃的气温对比赛非常  相似文献   

11.
唉!     
[亮亮] 《摩托车》2011,(11):16-16
前几日,我的同事受邀远赴马来西亚,在世界闻名的雪邦赛道,亲自见证了MotoGP马来西亚站的比赛。此次,尽管由于意大利车手西蒙切利的不幸身亡,这站比赛被打上了悲伤的印记  相似文献   

12.
《摩托车》2014,(18)
<正>Moto GP世界摩托车大奖赛作为摩托车领域里的顶级赛事,已经拥有61年的悠久历史,成为最具观赏性的实力舞台。据统计,在人气较旺的几站,如西班牙的加泰罗尼亚赛道、马来西亚的雪邦赛道,每年平均每站大奖赛3日的观众合计都达到了10万人以上,最多可以达到20万人,决赛日现场观众数量甚至可以达到七万至九万。Moto GP已经成为来自全球各个国家的摩托车迷们的一场盛会。  相似文献   

13.
<正>马航MH370航班失联之后,前往马来西亚无论是旅游还是公干似乎都变得富有挑战性。我在3月底抵达了吉隆坡,为的是一场顶级赛事——F1。我在比赛围场内充分地领略到了F1在这个东南亚国家的影响力,并与一些圈内人士就新规则进行了交流。马来西亚雪邦赛道自1999年首次举办F1大奖赛至今已经有16个年头,凭借特殊的地理位置(靠近吉隆坡国际机场)和整个赛历中温度与湿度最高的分站赛,马来西亚F1赛事在全年20站比赛中拥有了自己独特的地位。多年来马来西亚站始终处在赛历的头几站,因  相似文献   

14.
在本次采访过程中,Cortese把Moto2比喻为MotoGP的"学校"。如此说来,以Moto3冠军头衔进入Moto2的Cortese绝对可以算是公认的"优等生"了。2014年8月29日,本刊特约记者在Moto2英国站比赛前来到了银石赛道,在猛狮车队(Dynavolt Intact GP)的Pit房见到了这位来自德国的希望之星。在刚刚结束的捷克站比赛中,Cortese取得了自己在Moto2的最好成绩。这位90后车手显然心情不错,面对中国记者,正在备战的Cortese侃侃而谈……  相似文献   

15.
《摩托车》2017,(12)
正与"罗老板"斗智斗勇在现役Moto GP车手中,瓦伦蒂诺·罗西无疑是传奇般的存在,虽然他的成绩恐已难复当年之勇,但人气却丝毫不减。虽然早已身为各种品牌和小车队的老板,但罗西给大众的印象还是比较亲民的。10月28日~29日,本刊编辑跟随头盔品牌KYT的中国总代上海皇欣,前往马来西亚雪邦赛道现场观战Moto GP,在Pit房后面遇到了正在等待罗西签名的死忠粉们。而当罗西本尊现身的时候,  相似文献   

16.
<正>MotoGP阿根廷站:和平之战虽说罗西与马奎兹最激烈的冲突上演于2015年的马来西亚站,但追溯根源,那一年的阿根廷站才是这条如今的"东非大裂谷"最初的"小裂痕",加上去年本站的故事再添新仇,然而一切却神奇地在2019年由冰冷方罗西释出好意而化解了……场上场下皆得意两周前杜卡迪在卡塔尔罗塞尔赛道刚以微弱优势拿下了新赛季揭幕战胜利,刚一下场,他们就被另外四家厂商联合告上了赛会,原因  相似文献   

17.
孙慕溪  蓝勇泽 《摩托车》2011,(6):104-107
2002年,GP500被Moto GP取代。2010年,Moto 2替代了原来的GP250,2012年,250mL四冲赛车将取代125mL赛车。到时,在最高级别的公路摩托车比赛上,再也看不到二冲赛车金戈铁马、纵横捭阖的飒爽英姿,清一色的四a冲赛车称霸赛道、一统江湖。古龙云:  相似文献   

18.
《轿车情报》2005,(6):125
第一支由中国人自己组建的保时捷车队出征保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛(Porsche Infineon Carrera Cup Asia)继首站3月20日马来西亚雪邦比赛中,实现了中国车队在GT赛上全新的突破后,5月中旬又一次在马来西亚雪邦赛道上,让全球的车迷对来自中国的超跑车队刮目相看。  相似文献   

19.
阿斯顿·马丁亚洲杯第三、四回合的比赛,借着马来西亚站Super GT的强劲势头在雪邦赛道热烈上演;这一次,延续着上站的火热.阿斯顿·马丁亚洲杯第五、六回合的比赛再次在这个炽热天堂登场。  相似文献   

20.
正上海站火力全开日前,2017赛季TCR亚洲系列赛上海站于上海国际赛车场正式拉开帷幕,为期两天的赛事集结了七大车队、十余位来自中港澳、马来西亚、泰国等各个国家和地区的顶级车手参赛,激情上演同场竞技。周末的上海国际赛车场再续了此前的高温,2天的耐力挑战对所有车手而言都是很大的考验。与之前所有站的比赛不同的是,本站比赛启用完整的F1赛道布局,而TCR Asia也首度携手TCR China,以"双赛混跑"的形式展开竞赛,从排位赛到第一回合、第二回合的正式赛,两项赛事的  相似文献   

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