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<正>上海港洋山港区位于杭州湾长江口外的崎岖列岛,西北距上海南汇芦潮港约30km。由于在外海开山填海、吹填后形成陆域,陆域造价较高,限制了整个港区的面积。加上日渐拥挤的东海大桥限制了堆场箱量的快速转移,这都对洋山港区集 相似文献
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洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20~30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而 相似文献
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洋山深水港工程这一特大型水工项目,是把上海建设成为国际航运中心的关键工程,其建设意义重大而深远。洋山深水港工程分港、城、桥三大块,东海大桥是港口与大陆连接的唯一通道。东海大桥始于南汇芦潮港,经过大、小乌龟岛、颗珠山岛,到达小洋山,全长31km,跨海段25km。 相似文献
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<正>1上海芦潮港铁路集装箱中心站发展现状上海芦潮港铁路集装箱中心站作为洋山深水港区的必要配套工程,于2005年底与洋山深水港区一期工程同步建成。该中心站占地面积约67万m2,其中后方堆场面积33万m2;拥有4个线束、8条铁路装卸线,具备日开行26对列车的到发能力;年设计吞吐能力近期为186万TEU,远期为204万TEU;设计日均进站集卡1 334辆,出站集卡1 872辆。芦潮港铁路集装箱中心站自正式运行10年来,虽然对洋山深水港区的集装箱海铁联运发展起到了一定的 相似文献
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5月26至27日,国内首座外海无遮掩人工岛——南通洋口港区人工岛通过竣工验收。外海人工岛位于南通市如东县海滨辐射沙洲的西太阳沙海域,西距小洋口港约32km,东南距吕四港近50km,距最近的陆域海岸线约13km,总面积1.44km^2,岛壁结构总长4688m,为永久性建筑物,结构安全等级为一级,设计使用年限50a。 相似文献
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《中国港口》2001,(7):18
经国务院批准,国家计委正式批复,上海国际航运中心洋山深水港区一期工程项目将于近期正式启动.一期工程计划建设5个能停靠第五、第六代集装箱船舶泊位,年设计吞吐能力为200万TEU,投资约为120亿元人民币,其中港口工程为59.7亿元,芦洋大桥为49.5亿元,后方配套设施为10.8亿元.洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的嵊泗县崎岖列岛,由大、小洋山等岛屿组成,距上海芦潮港最近处仅27.5公里,水域面积约30平方公里,港区内侧有13公里的深水岸线,全年可作业时间为315天左右,具有建设15米水深集装箱泊位的自然条件,综合各种情况,整个港区可布置50个集装箱深水泊位,年吞吐能力达1500万TEU以上.洋山深水港区一期工程将建造全长32.2公里的上海芦潮港至洋山的芦洋大桥(其中跨海部分27.5公里),以及疏港公路、变电站、输水管线等后方配套设施. 相似文献
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东海大桥起始于上海南汇芦潮港.至浙江嵊泗小洋山,其中跨海段为芦潮港新大堤到大乌龟岛上,长约25km。跨海段孔施工里程为K3+002~K27+389。中港集团承建的Ⅵ标段非通航孔段包括76个中高墩承台整体式梭形承台,施工总工期为2a。 相似文献
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东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港,至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛,其中跨海段从芦潮港新大堤至大龟山,长约25km,是我国第一座跨海大桥。套箱是承台结构的一部分,采用工厂预制,吊运至现场安装的工艺,其外型有圆型、锥型和方型等3种。具体见表1。 相似文献
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东海大桥为上海南汇芦潮港至浙江洋山的跨海大桥,全长约28km。其桥墩为套箱结构,套箱就位后内浇砼。由于混凝土套箱形式在国内桥墩建造上属首次应用的新结构,在施工过程中不可避免地出现了一些技术问题和不确定因素,如混凝土套箱外壁出现形态不一的裂缝。由于大桥处于东海之滨, 相似文献
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上海洋山VTS系统主要设备从国外引进,系统包括洋山交管分中心和分别设在大洋山、大戢山、芦潮港、小洋山、小衢山和下三星前哨的六个雷达站。它是集雷达监测、VHF和微波 相似文献
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日前4805厂修复的“飞越”号高速海上游览船,满挂彩旗,隆重举行从上海芦潮港往返东海大桥和洋山深水港观光的首航仪式,此举在上海市影响很大。 相似文献
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2006年上半年,上海港完成集装箱吞吐量1008万TEU,上海港集装箱海铁联运运量达到38161TEU,占上海港集装箱吞吐量的0.38%。洋山深水港区完成集装箱吞吐量126.5万TEU,作为其配套工程的芦潮港铁路集装箱中心站海铁联运运量仅为1245TEU,占洋山深水港区集装箱吞吐量的0.1%,洋山港区集 相似文献
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第24届世界港口大会在上海召开期间,作为洋山港区配套工程的东海大桥全线贯通,这座全长31.5公里、把上海芦潮港和浙江省洋山岛紧紧相连的海上长龙,将作为10月份投产的洋山深水港疏港通道,让世界港口界同仁真切地感受到港口龙头老大超常发展的逼人气势。 相似文献
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《水运工程》2006,(1):62-62
2005年12月10日,上海国际航运中心洋山深水港开港暨洋山保税港区启用仪式在洋山港隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊宣布:上海国际航运中心洋山深水港开港。交通部副部长徐祖远在致辞中代表张春贤部长向洋山深水港开港和洋山保税港区启用表示热烈的祝贺,向参与洋山深水港建设的广大职工表示诚挚的感谢。他表示,交通部将努力完善洋山深水港港政航政管理模式,加强海事管理,努力确保港口生产安全顺畅进行。据了解,已经建成的洋山深水港一期工程,包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程三个部分。其中港区工程建议5个7万~10万吨级泊位,可停靠当今最新一代巴拿马型集装箱船舶,码头岸线长1600m,年吞吐能力300万 TEU 以上。芦潮港辅助配套工程位于东海大桥登陆点附近,主要功能是为洋山深水港提供配套服务。洋山深水港一期工程自2005 年11月25日通过国家有关部委验收并试运行以来,进出口贷物逐日上升。洋山深水港一期工程的投入运营,改写了上海没有15m 以上深水航道和深水码头、泊位的历史,第五、第六代集装箱船可以全天候满载进港作业。 相似文献
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东海大桥跨海段为芦潮港新大堤到大乌龟岛上,长约25km,跨海段孔施工里程为K3 002~K27 389。中港集团承建的Ⅵ标段非通航孔桥墩承台分低、中高两种结构型式,低墩承台为分离式圆形承台(510个)、中高墩承台为整体式U形承台(76个),施工总工期为2a。 相似文献
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田湾核电厂位于江苏省连云港市东北,距连云港港区约5 km,共建设8台1 000 MV级的核电机组。基于核电厂工程海域近、远期相邻工程的相关规划,综合分析本工程海域的自然条件等主要影响因素,针对核电厂扩建海域取排水工程的可行性和总平面布局方案进行深入研究,并结合相关模型试验的成果,提出工程总平面布置的推荐方案。 相似文献
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“大小洋山”深水港建设是国家的一项重点工程,是上海成为国际航运中心十分重要的枢纽港,加上从上海芦潮港连接大小洋山岛的东海大桥和杭州湾大桥的相继开工,以及国内其它港口和海上桥梁的计划新建,国内水工建设的设备无论从数量上还是规格上都明显不足。为满足和适应水上工程施工 相似文献