"璇达"轮脱险记

1999年"11·24""大舜"号特大海难是我国航海史上最难忘的一页,几乎家喻户晓.然而,也是在这一天,发生在我国长山水道惊心动魄的一幕,却鲜为人知……     

模拟40m以浅潜艇艇员饱和暴露及脱险的减压方法

1991～1992年进行了两次共8人次干舱模拟20、40m饱和暴露及其脱险减压方法的人体实验研究。在20m空气饱和暴露后直接出水，在水面进行压力转移，6人次中出现皮肤瘙痒和关节疼痛4人次，当再加压回到20 m后，症状消失，水面间隔时间为9～15min。在4人次40m空气饱和暴露后先直接减压到22m，再用24h缓慢减压到20m，然后进行水面转移，结果未发现任何减压病症状。实验期间还观察了高压下人体自身的实际耗氧及高分压氧对肺部的影响，实验结果为今后现场实际应用的饱和脱险减压方法、减压程序提供了依据。     

“踏进中国的国门最有安全感”—巴哈马籍大副意外坠舱脱险记

3月7日,山东省日照市120指挥中心直属管理的日照市人民医院急救站,向日照外轮代理公司等参与紧急救援一名外国受伤船员的相关单位通报救治进展情况:3月1日凌晨,重伤人住本站重症监护专科病房的巴哈马籍"司马提轮"大副亚里山大,经多方通力协作、及时抢救,目前伤势好转,神智恢复清醒,现已确认脱离生命危险.