中国电信助力交通运输信息化

近日,交通运输部公布了《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》(下称《规划》)。此次发布的《规划》在具体的政策方面要求,各方多渠道加大交通领域的信息化资金投入。其中特别强调,交通运输部     

聚焦融合创新——中国电信全业务解决方案助推交通物流行业信息化

交通需求的增长掀起了全世界用信息化改造传统交通物流体系的热潮。是否拥有现代化的交通物流体系，已经成为衡量一个国家综合经济实力的重要指标。     

物流信息江湖开启“合时代”——物流信息化共建联盟成立大会在杭州召开

9月12日,在浙江省交通运输管理部门的推动下．由中国物流与采购联合会指导、浙江省综合交通物流行业协会牵头、国内知名物流信息化服务供应商组成的“物流信息化共建联盟”（以下简称“共建联盟”）在杭州正式成立。     

开辟信息化带动现代化的“快车道”——记全国交通运输信息化工作会议

从结绳记事、仓颉造字到电磁信号,信息载体的演变不断推动着人类信息的发展。相传造字圣人仓颉拥有双桶四目,传说中还有千里眼和顺风耳,这些都表达了先民们对精准获取信息和快速传递信息的憧憬和向往。信息化技术就让我们拥有了真正的千里眼、顺风耳,以此为基础,交通运输管理与决策支持系统建设也取得了重点突破,公路、水路与综合业务数     

机场运行安全管理信息化建设思路

为有效提高机场运行安全性,对机场运行安全管理信息化建设进行研究。在阐述机场运行安全管理信息化建设重要性的基础上,提出机场运行安全管理信息化建设方案,包括建立全面的信息化系统、引入先进的数据分析技术、建设应急响应平台、开发客户服务智能系统、加强信息安全保障、提供培训与技术支持及定期评估与升级等,旨在为机场管理人员和决策人员提供参考,推动机场运行安全管理不断向智能、高效、安全方向发展。     

二线城市道路运输也要实现信息化

进入新世纪以来,绍兴市道路运输行业的信息化建设一直得到政府和行业主管部门的高度重视,发展过程可以用一句话概括:紧紧跟随然后大胆探索。     

高速公路隧道机电工程施工安全信息化管理措施

为了加强对高速公路隧道机电工程建设的重视,使高速公路施工质量达到更为理想的状态,分析高速公路隧道施工过程中机电工程的重要内容和必要性,以及当前机电工程施工建设中存在的不足之处,希望讨论后可以帮助研究人员制定出更具有可行性的施工安全信息化管理措施。     

安全意识比车况路况更重要

无可非议，交通运输管理部门始终高度重视对车况路况的安全监管，是绝对正确的，而且是卓有成效的。但是，对那些总是不愿系安全带的人、坚持认为喝酒也能开车的人、敢于在快速道上逆行的人、见到红灯习惯性踩油门冲刺的人、在高速公路上不分超车道快车道慢车道的人、喜欢把街道当赛道玩潇洒的人——车况路况无论安全性能怎么好，都完全失去了意义。     

唱响平安之歌--萍乡城市客运安千家惠万户

2012年初,江西省交通运输厅副厅长万明在视察萍乡城市客运安全管理工作时,提出要把确保客运安全作为首要工作来抓,坚持“安全第一、预防为主”,强化安全日常监管,唱响平安之歌,让萍乡城市客运安千家惠万户。     

城市客运的年度印记

似乎,一本书的书皮就可以决定价值,比如"白皮书"。作为一种官方文件,它代表着政府立场,观点明确,文字简练,虽没有雕琢色彩,但却字字珠现。     

长途客运安全管理需严格执行五项规定

长途客运的安全是这个行业老生常谈的话题了。但是,无论我们将生命看得多么重要,无论我们的制度多么健全,我们仍然摆脱不了遭受"人为"事故的厄运。交通运输部新闻发言人何建中特别强调,对长途客运的安全管理要严格执行"五项规定"。一是严禁疲劳驾驶,要严格执行白天间隔4小时、夜间间隔2小时的休息制度。二是要严格落实凌晨两点到五点停车休息或实行接驳运输以及停车换人、落地休息制度。三是要严格落实山区三级及以下公路夜间禁止     

对道路运输信息化建设的思考

信息化建设是道路运输行业的关键。本文从道路运输信息化建设存在的不足入手,提出了道路运输信息化建设的指导思想及目标,重点阐述了道路运输信息化建设的内容。道路运输信息化建设的核心是应用先进技术,建立起高效、完善、协调发展的道路运输体系,对道路运输的全过程进行优化和控制,实现信息共享、交互、互馈的智能性,使社会公众得到高效、和谐、一体化的智能化运输服务,达到运输生产与管理效益最大化的目标。     

新闻快递

综合交通运输部:中秋国庆节高速公路免费交通运输部9月5日晚间发出紧急通知,明确今年中秋节视同为国庆节连休日实行免费通行。免费通行期间,各地也高速公路收费站(点)仍应实行"人口领卡、出口收卡"的收费管理模式。针对可能出现的交通流量大幅增长情况,交通运输部也要求各地综合施策,尽可能减少拥堵。交通运输部表示,今年国庆节小型客车免费通行的时     

城市公交可以更尊严地活着

2008年"大部制"改革中,原属建设部管理的城市出租车、公交车行业,划归交通运输部管理。之后,全国不少省市也都启动了"大部制"改革,湖南、云南等省以及大连、杭州等市在宏观层面的管理上都有实质性的大举措出台。     

治超要从源头的源头开始

这些年来,货车超限超载现象屡禁不止,已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的,同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁,还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载,各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力,但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明,要彻底根治超限超载现象,依然有很多工作要做。     

畅通 服务 安全 创新——记全国公路养护管理工作会议

10月19日,五年一度的全国公路养护管理工作会议在南京开幕。交通运输部副部长冯正霖要求十二五公路养护管理工作要牢牢把握转变经济发展方式和加强创新社会管理两条主线,构建更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络。会议发布了十一五全国干线公路养护管理检查结果,总评分排名前十位依次为:江苏、山东、北京、天津、辽宁、山西、陕西、河北、安徽、广东;高速公路排名前十位依次为:江苏、山东、     

准确把握当前工作面临的新形势新任务——在道路运输新职能新任务厅局长研讨班上的讲话(中)

总体发展形势向好时代在变化,形势在发展。作为支撑经济发展、维护保障民生的基础产业,道路运输面临的环境和氛围持续不断优化,这是道路运输司成立三年来我们感受最深的方面。一是深切感受到,党中央、国务院和部领导对道路运输工作空前重视。去年2月1日,胡锦涛总书记到保定客运站视察,了解道路客运服务情况,勉励工作人员,称赞他们     

城市公交,交通运输的管理新课题

理顺公交管理,建立法律法规体系、服务标准、考核评价指标以及做好规划与建成补贴机制等为当前城市公交发展的急务。毫无疑问,担负起这个职责的,应该是地方各级政府,而不仅仅是交通运输管理部门一家。     

美国的交通行政管理体制

<正>美国交通运输发展历史是以机械化、信息化、智能化为标志的世界现代交通运输发展历史的一个缩影。优越的自然条件、雄厚的经济基础和先进的科学技术使得美国的水运、铁路、公路、航空和管道五种运输方式在200多年的时间里,先后都得到了充分发展并走向成熟,从而形成了世界上规模最大的现代交通运输系统。因此,美国交通行政管理体制对我国交通运输的管理和发展具有十分重要的借鉴意义。     

驾校功能失衡与考非所用

不论是管理部门还是驾校自身,要认清驾校的企业功能和教育功能,明确驾校的核心任务与社会责任;并且驾校的企业功能和教育功能互相关联、互为依托、互为依存驾校逐渐失去"教育"身份定位不清。道路交通安全属于公共安全,而公共安全的职责在政府。因此,在20世纪80年代以前,驾驶人员(亦称专业驾驶员)的培训、培养一般在交通(驾驶)技工学校,属于公办性质的培训机构。所以说,在计划经济体制下,驾校主要是由政府的部门组织提供或