确保旅游客运企业快速发展——访海南耀兴集团总裁符若凡

今年是海南省旅游经济十二五计划开局年,旅游汽车客运作为旅游经济支撑产业,在推进海南国际旅游岛建设方面起到了极其重要的作用。如何以良好的机制和市场环境,确保旅游汽车客运企业快速发展,带着这个问题,《运输经理世界》记者日前采访了海南耀兴集团总裁符若     

致力于做第三方旅游企业——访黄山市旅游集散中心总经理李勇

黄山旅游集散中心正在积极推动建立定线的旅游客运服务模式,就是在景点和景点之间、景点和交通节点间开行定线旅游,途中不停留,一站式和配套型服务将省去游客很多麻烦。     

脚踏实地 志存高远——访九华股份旅游客运有限责任公司副总经理查学伟

“经营一个企业与登山很相似，既要有长远的战略目标，志存高远，无限风光在险峰．更要脚踏实地．一步一个脚印。”安徽九华股份旅游客运有限责任公司（以下简称“九华股份客运公司”）副总经理查学伟如是说。     

旅游包车客运市场急待规范

旅游包车客运作为道路旅客运输业的重要组成部分,近年来在社会经济快速发展的刺激下取得了长足的进步,为旅游业的健康稳步提升提供了有力的保障,同时在铁路客运大提速的背景下成长为道路客运行业新的经济增长点,逐步引起各方的重视。但不可否认,旅游包车客运同时还面临许多问题,成为制约行业转型升级的瓶颈。如何进一步加强旅游包车客运市场的规范管理成为业内一道亟待破解的难题。     

集八方优势树旅游标杆——访海南省道路运输管理局局长王密

近几年来,海南省不断探索旅游客运管理体制改革,先后确定并实施了旅游客车经营期限制度、旅游运力总量调控制度、退市运力补充投放和新增运力投放服务质量招投标制度等,并对旅游客车实行公车公营和集中管理,效果良好。"海南省旅游客运行业一改原来的无序竞争、服务质量差和组织化程度低等状况,服务能力明显提升,服务质量明显提高,旅游客运运价稳定,市场秩序良好,兼顾了旅行     

嘉兴市努力整肃旅游客运市场

嘉兴市具有市际包车牌的旅游客运车辆达到266辆,主要由全市10家旅游客运资质的运输企业经营,业务范围包括旅游包车、职工上下班接送、学生接送、民工运输服务等,另外还作为机动运力承担市内大型活动用车和节假日临时加班任务,不仅为旅游业发展做出极大了的贡献更是成为了     

做强旅游客运 做大海汽——访海南汽车运输集团总裁姜宏涛

今年有这么多个重大项目同时推进,这是海汽成立以来60年没有过的,而且是未来60年也不可能再有的历史机遇。我们不求一时半会海汽会有突飞猛进的发展,我们力求通过我们的努力,为海汽长远发展积攒更厚实的基础     

打造安徽旅游客运第一品牌——访中南旅游客运有限公司董事长高玉礼

5月7日,30辆豪华大巴从中南旅游客运有限公司开赴上海世博园区,这是安徽省唯一一家被上海世博会指定专用客运车辆的旅游公司,该公司所有车辆为安徽省进入上海世博园区指定用车。一举成名2009年10月,中南旅游客运有限公司(下称"中南旅游公司")成立,这是安徽省天长市首家专业旅游客运公司。     

举交通之力 解旅游之困——专访海南省交通运输厅党组书记、厅长董宪曾

政府痛下决心整治几近崩溃的旅游客运市场,花钱"购买"旅游客运市场的安全、规范、管理、服务、秩序和公正。为了铸就海南旅游客运优质服务新品牌,海南省交通运输厅举全行业之力,夜以继日地鏖战在规范旅游客运市场的最前线……