江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区，江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会，同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的，见证了江淮商用车传承始终的品质传奇，奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。     

江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区，江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会，同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的，见证了江淮商用车传承始终的品质传奇，奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。     

中国的汽车消费走入误区？

在“面子文化”盛行的中国，人们把车与生活质量、收入水平，甚至事业发展联系起来。2002—2011年被称为中国汽车市场的“黄金十年”，汽车年销售规模从300万辆起步，保持加速度前进，在2011年末冲到了1800万辆的高点。“黄金十年”中，中国市场的汽车消费主题，似乎就是追求高端化。     

欧马可力助福田新布局

欧马可国四新品是针对城际物流市场专门打造的高端中轻卡产品，承载着福田汽车战略布局未来中轻卡市场的重任     

国际基准 上汽大通凸显高端品牌优势

上汽大通，原本来自英伦贵族血统的商用车乘着中国汽车大飞跃的发展之势来到中国，为中小型高端商务用车提供全方位的解决方案，在与上汽短短的结缘中在中国的品牌影响力直线上升。     

我国机场排行旅客吞吐量前30名（2008年）

全国政协委员屠杰在提案中建议：发挥我国集中力量办大事的制度优势，比照研制大飞机的成功模式，尽快组建中国新能源汽车公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽车自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。目前我国各大汽车公司研发新能源汽车各自为政，力量不集中，效果不理想。     

老品牌的担当与坚守

正在岁月的磨砺中,总有一些品牌闪闪发光,不会褪色。上海锦江商旅汽车服务股份有限公司(以下简称"锦江商旅")就是上海大客服务的一块金字招牌,自公司成立以来,经常被委以重任,担当上海市大中型高端会议接待重任,频频亮相于各种大型赛事活动中,成为城市一道亮丽风景线。     

汽车租赁行业明天会好吗？

本文预测，在重资产模式下，规模连锁汽车租赁公司将加速在全国范围内市场扩张，对于区域性及较小规模的汽车租赁公司的市场空间进一步形成挤压，区域性及较小规模的汽车租赁企业将面临较大的竞争压力，资本雄厚的企业将通过并购完成业务扩张。     

巴汽商用车重蝴市场

在去年年底重卡业务出售给中国重汽后,上海汇众的命运何去何从,就备受行业关注。近日,上汽终于有所动作。2011年1月11日。上海汽车召开董事会通过三项决议,一是投资设立“上海汽车股权投资有限公司”（暂名）;二是上海汽车公司与唐山市公共交通总公司、海兴（唐海）投资有限公司共同投资设立”上汽唐山客车有限公司”（暂名）;三是同意上海汽车公司对全资子公司上海汇众汽车制造有限公司实施分立,并设立上海上汽商用车有限公司（暂名）。     

江淮汽车扬州基地投产帅铃T6皮卡下线

12月28日，年产10万台江淮汽车扬州新基地正式落成投产，与此同时，具有国际一流水准的中高端轿车化皮卡帅铃T6下线。扬州江淮新基地项目，是江淮汽车“十二五”战略的重要组成部分，项目的投产与新产品的下线，将为丰富与延长江淮轻型商用车产品线，优化产品结构、促进转型升级与提升企业市场竞争力，谋求在皮卡产品上的长远发展注入新的活力。     

带司机汽车租赁管理的金钥匙

国内各大城市的带司机汽车租赁已成不争的事实，但因为与现行的规定相悖，汽车租赁公司一直提心吊胆，大家期盼尽早修订、完善有关法律法规，使带司机汽车租赁获得一个合法的身份，以解除汽车租赁企业的后顾之忧。     

新能源汽车产业化呼声渐高：技术革命与产业化谁先行？

本届世界客车博览同期推出的高端峰会“全球电巴高峰论坛”，由公共交通国际联会（UITP）、城市公共交通学会共同主办。论坛隆重邀请国内外的诸多专家学者，包括中国交通运输部、上海交通运输与港口管理局、上海巴士股份有限公司以及同济大学汽车学院等领导专家莅临现场，     

汽车租赁的蛋糕有多大——中国道路运输协会常务副会长孔卫国专访

汽车租赁在我国于1989年起源于北京，被称为“朝阳产业”，尤其是近年来，以神州、一嗨等为代表的汽车租赁企业的快速发展，史让世人看到了汽车租赁市场的巨大蛋糕。有资料显示，截至2011年年底，我国已有汽车租赁公司5000多家，租赁汽车超过10万辆。特别是最近“天猫”试水汽车租赁市场，就连电商们也开始对汽车租赁市场虎视眈眈了。     

至诚于中 服务于路——创新发展申的广西中路交通建设总公司

广西中路交通建设总公司前身为广西壮族自治区汽车工业销售总公司，创建于1961年3月。公司为国有交通建设、物资流通企业。总公司下设四个全资子公司：广西弘路交通工程有限公司、广西汽车工业交通材料公司、广西新路物资贸易公司和南宁中路物业服务有限责任公司。     

欧科佳 让城市智能交通更可靠

成立于1986年的法国ACTIA公司，起源于雷诺汽车集团公司的一家子公司，现已发展成为一家中型跨国集团。ACTIA集团公司在亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和非洲的15个国家中共有20家子公司，已成为在汽车故障诊断和商用车车载电子设备领域中的国际领先企业。     

广汽租赁力拓市场新空间

广州广汽商贸汽车服务有限公司是广汽集团旗下的全资子公司，成立于2006年6月26日，注册资金5000万元。截止2009年底，公司已拥有各类租赁车辆1000多辆，固定资产达2亿元。公司以“立足广州、辐射全国，服务大众，倾心打造最具有竞争力的汽车服务品牌”为经营目标，服务的公司客户包括亚组委、中国移动、中石化、南方电网、粤高速等100多家。     

无人驾驶,看金旅未来客车怎么说

正传统国际车企巨头和谷歌、百度等互联网企业纷纷布局,电动化、智能化、网联化、共享化将达到高度融合的未来汽车,已经离我们越来越近了。整个行业生态发生改变之前,金旅客车又一次创新领先——当未来汽车到来的时候,金旅客车就在前方等你。每次"踩上点儿"的节奏业内首家实现新能源客车商业化运营、首家全系车型采用阴极电泳工艺、首家全面切换全承载式装配工艺、首家大批量出口欧六高端客车,再到和荷兰客车制造商EBUSCO公司     

汽车服务高端论坛举办

2013年7月2日．以“提升服务企业生命力”为主题的“2013年度中国汽车服务技术高端论坛”拉开序幕,在活动现场,广大受邀而来的汽车服务企业的负责人与汽车服务行业技术专家、管理专家一同就“如何通过数据诊断提高工效、降低返修率”、     

客车安全的非常保护

目前国内主动安全技术的研发还比较滞后,但广阔的前景不言而喻。中国客车业正在朝汽车主动安全更高端技术迈进……     

冯记春调研扬子江新能源汽车

2012年6月5日，中共武汉市委常委冯记春、武汉市委副秘书长袁堑率市委办公厅、市发改委、市经信委、市科技局、市财政局、东西湖区政府等领导一行莅临扬子江汽车公司考察调研。考察期间，总经理助理熊宇向冯常委以及在座的领导们汇报了公司新能源汽车新的研发项目的发展情况、武汉市10台纯电动客车的运营情况、以及扬子江新能源汽车未来中长期发展规划。