东风4KB型内燃机车轴箱轴承烧损故障分析

从线路、转向架、轴箱轴承等多方面对京广线武昌至郴州区段提速后连续后生轴箱轴承烧损故障的原因进行了分析，并提出了加速线路改造和改进轮对定位刚度的建议，对摩擦旁承、轴箱轴承也提出了具体改进意见。     

武广铁路客运专线年内开工

武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉市的新武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州市的新广州站，全长989公里，是我国铁路网中交通大动脉的重要部分。     

新建武广铁路岩溶发育区地质选线

武广铁路客运专线郴州～红岩段，大面积出露碳酸盐岩，岩溶发育，既有南岭隧道发生了严重的涌水、突泥及不可逆转的环境病害。依据本段线路地质选线的原则：以路基通过为主，辅以低桥跨暗河通道、短隧道穿“孤峰”，进行了3个方案的地质选线比选工作，确定了短隧方案为本段线路的推荐方案。     

浅议衡广铁路客专线郴南至英德段的线路方案选择

通过分析衡广客运专线郴州南至英德段的线路方案选择，说明了铁路客运专线在穿越困难山区时，应综合考虑线路的工程量、经济点（客运量）、工程地质条件、线路技术标准等因素；只有这样，才能选择技术上可行、经济上合理的线路方案。     

迎战暴风雪 为铁路大动脉畅通做贡献——武汉公司顶风冒雪确保京广铁路用油纪实

2008年1月下旬，由于遭遇多年以来罕见的持续大范围低温雨雪及冰冻的恶劣天气，京广线湖南境内郴州、衡阳一带电力设施及输电线路毁坏严重，致使电力机车无法正常运行，京广线130多对旅客列车被迫滞留，铁道部紧急调运内燃机车支援广州铁路集团，灾情十分严重。     

ZYJ7型提速道岔在安装运用及维修中应注意的问题

京广线郴州电务段管内,共安装了39组由ZYJ7型电液转辙机牵引的P60/12分动外锁闭提速道岔.     

转辙机多功能智能测试仪

ZC-3型转辙机多功能智能测试仪，是广州铁路集团公司电务处与郴州电务段联合开发的一种测试仪器。可用于ZD6系列、ZYJ7、S700K、L700H等型号转辙机各种技术参数的测试。特别是能够对提速道岔转辙机的转换阻力、液压力、工作电流、工作电压、转换时间等一系列的技术指标进行定性、定量的测试分析，从而科学地调整转辙机的各种参数，保证其工作的稳定性与可靠性。     

对TJWX2000区间点灯监测电路的改进

京广线长沙-郴州段于2001年采用了国产ZP.W1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间自动闭塞由三显示改为四显示.     

60kg/m钢轨12号道岔5.0m间距交叉渡线(92型)整体纵拖法铺设施工

介绍在郴州站站场改造中 ,采用组合槽钢作横担梁的交叉渡线整体纵拖施工新方法     

关于提高管内岳阳北站和郴州站可控顶运用质量的工作探讨

本文简要介绍了广州局集团有限公司岳阳北站和郴州站减速顶安装情况。对可控顶在日常管理维修及使用中存在的问题进行了详细的分析。并针对主要问题提出了解决措施及建议。对日后更好的运用、维修可控顶具有重要的指导意义。     

环式整体吊弦制作装置

新研制开发的接触网环式整体吊弦制作装置解决了上海城市轨道交通明珠线和衡阳—郴州段武广线整体吊弦制作成形的难题 ,该装置也适用于类似整体吊弦的制作     

采取有效措施维护光缆

湖南省铁通郴州分公司管内的光缆近200 km,位于京广线上,且大多数处于湘南丘陵地段,地质复杂,施工和维护难度大.为了确保通信大通道畅通,在光缆维护工作中,采取了以下措施.     

新建武广铁路岩溶发育区地质选线

武广铁路客运专线郴州～红岩段,大面积出露碳酸盐岩,岩溶发育,既有南岭隧道发生了严重的涌水、突泥及不可逆转的环境病害.依据本段线路地质选线的原则以路基通过为主,辅以低桥跨暗河通道、短隧道穿"孤峰",进行了3个方案的地质选线比选工作,确定了短隧方案为本段线路的推荐方案.     

简讯

河北铁通加大力度优化铁路通信网络；郴州-广州区间轨道电路整治工程全部告捷；铜九铁路通信工程通过初验即将开通运行；同心协力共助京津城际高铁畅通无阻；郑州铁路局完成新型动车组运行通信试验任务……     

迎战暴风雪为铁路大动脉畅通做贡献——武汉公司顶风冒雪确保京广铁路用油纪实

2008年1月下旬,由于遭遇多年以来罕见的持续大范围低温雨雪及冰冻的恶劣天气,京广线湖南境内郴州、衡阳一带电力设施及输电线路毁坏严重,致使电力机车无法正常运行,京广线130多对旅客列车被迫滞留,铁道部紧急调运内燃机车支援广州铁路集团,灾情十分严重.     

推进战略装车点建设的初步探索与实践

建设战略装车点有利于铁路在大站间开行直达成组列车,以实现运输规模化、集约经营化,提高运输效率。广州铁路（集团）公司经过科学选址,充分挖潜,对战略装车点建设进行初步探索与实践,对郴州车务段管内槐树下站进行改造,使之成为战略装车点,在京广线运能整体紧张局面长期存在的情况下,实现铁路运输货物的快装快卸、大进大出。     

长大隧道内轨道电路设置方案研究

铁路长大隧道内道床电阻的情况比较复杂,单纯采用无绝缘移频轨道电路,无法正确反映室外轨道电路实际情况.需要通过叠加计轴等其他设备,与轨道电路形成冗余方可满足要求.通过对郴州至白石渡自动闭塞改造项目中,良田至太平里站之间长大隧道轨道电路设置方案的总结,对计轴叠加轨道电路的设计方法进行了研究,旨在对信号工程设计者有一定的指导作用.     

湖南界牌岭矿区保有萤石矿物量逾1290万吨

正由湖南省湘南地质勘察院编制的"宜章县界牌岭矿区萤石锡多金属矿核实"报告日前通过了湖南省矿产资源评审中心组织的专家评审。报告显示,该矿区目前保有萤石矿物量达约1 290万t,锡金属量近9万t,规模为超大型。界牌岭萤石矿位于瑶岗仙钨锡铅锌多金属矿田的西南部瑶岗仙—汝城复式背斜中,是南岭多金属成矿带的重要组成部分。但由于矿区水文地质条件、工程地质条件十分复杂,勘查工程施工十分艰难;区内隐伏的矿体数量多、埋藏深、形态复杂,矿体的比对连接难度大。经过多次对矿区实施补勘工作,查明矿区萤石矿物总保有量超过了千万级,并指出了矿区深边部的巨大找矿远景,为郴州氟化学工业产业提供了充足的资源保障。     

开展安全优质达标建设 不断提高物质管理水平

安全优质达标建设就是建管理、建规范。石家庄铁路分局物资分处通过开展安全优质达标建设，发挥了企业物资的职能作用，加强了各项基础工作，提高了物资管理整体水平，规范了供应秩序，保障了物资供应，健全了安全落实机制，提高了物资队伍的思想、业务素质、服务意识、爱岗精神。     

鲅鱼圈北站调整制式分析

鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统，在调车线Bl道至B5道安装了单向锁闭减速顶，有效地提高了机车牵出速度，提高了车辆编解效率。同时由于取消了手阐制动，减少了选闸、试用、磨闸、显示试闸信号、调节速度等工作过程，极大地缩短了作业时间，因此提高了调车作业效率，减轻了调车人员的劳动强度，改善了作业条件，也有利于人身安全。