迷人的小精灵——“迷你“车的故事

第二次世界大战结束后，英国经济的腾飞为多数人提供了购买新车的可能。在随后的伦敦汽车展上，新推出的“迷你”车所体现出来的，与其说是创新，不如说更多的是其结构设计上的心巧。她是由一个个单独部件堆积起来的效果远远大干这些部件本身的艺术精品。“迷你”车于1959年8月26日被推出。1952年，奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成了BMC汽车公司，“迷你”车就是该公司推出的作品。20世纪50年代末，刚刚问世的“迷你”车就在车坛掀起了阵阵波澜，处处被诸如“难以置信”和“巫术”等字眼加以形容。1906年出生于土耳其的英国爵士亚力山大·伊兹高尼就是这一精品缔造者。     

宝马、迷你9月销量创历史新高

据悉，今年9月份，宝马和迷你(MINI)品牌创造了宝马公司历史上单月销量的新高。9月份，宝马集团共销售三个品牌的汽车118173辆，同比增长15．1％，其中包括98200辆宝马汽车，19903辆迷你和70辆劳斯莱斯“幻影”。     

宝马汽车公司2007年全球销量增长9．2％

随着消费者对宝马豪华品牌和迷你品牌的争购，宝马汽车公司2007年全球销量为150万辆，比2006年的137万辆增长了9．2％。这家总部位于慕尼黑的德国公司，其品牌包括宝马（BMW）、迷你（Mini）和迈巴赫（Maybach）。     

小麻雀——奔驰Sprinter Minibus

相信大家都知道9月有个很重要的节日吧，没错，就是教师节。在教师节来临之际，小盒子代表杂志社所有同事向全国的教师们说一声：老师，您辛苦了!简单的一句话远远无法回报多年来恩师的教导，小盒子在这期专门准备了奔驰迷你小巴的专题，就是希望这款在国外常被用作校车的迷你小巴能给亲亲的老师带来些许温馨情意。     

成都首辆迷你电动消防车亮相

成都首台“迷你”电动消防车（下简称“迷你车”）亮相成都五金机电城，市民大赞好可爱。据消防部门介绍。这种迷你消防车车型虽小，但各种消防设施齐全．在人员密集场所，他能第一时间抵达现场，进行初期灭火。     

恒通客车打造社区公交“迷你巴士”

2007年1月25日。福州康弛新巴士公司迎来了成立后的第一个周年庆。一款名为“迷你巴士”的公交客车吸引了众多媒体与公交公司领导的关注，由于该产品具有小巧灵活的特点，成功解决了大中型公交车辆无法通行的狭窄社区道路和保证公交公司盈利的矛盾，成为庆典上名副其实的“迷你之星”。[第一段]     

雪佛兰SPARK全球兵团描绘都市精灵

雪佛兰SPARK完全颠覆传统微车设计，事例全球优势资源，生养定义了世界迷你小型微车新潮流。     

迷你厢式车的革新——从实用到奢侈

拥有雅致的外表，高科技的内饰——日产重塑了传统的迷你厢式车，创造出了迷人的家庭用车     

车型推荐

长城迷你SUV，长城炫丽，中华骏捷FSV     

SUV也MINI——长城迷你SUV

长城迷你作为目前国内市场上最小的SUV，承袭了家族的SUV血统，巧妙地融合了微型车和SUV这两大热点。     

一种新型后支撑装置

以微型车厢可卸式垃圾车为例,介绍了一种新型后支撑装置,此装置具有结构简单、易于加工生产、成本低廉、便于安装和拆卸、占用空间小等优点,适用于轻型及微型专用汽车。     

基于Autoform的汽车冲压件工艺参数正交试验设计

为缩短制件设计开发时间和优化工艺参数,文章通过Auto form软件对某汽车前围板成型过程进行分析,并采用正交试验方法进行方案设计.通过分析冲压过程工艺参数（冲压速度、凹模圆角、摩擦系数、板料厚度和压边力等）对前围板成型缺陷的影响程度,使用Minitab软件对各参数进行方差分析,得出5因素影响制件开裂大小,它们依次为凹模圆角＞板料厚度＞压边力＞摩擦系数＞冲压速度.并用Mintab软件优选方案,得到了最优方案.     

小区排水系统雨污分流制改造方案探讨

排水系统雨污分流制改造应充分利用原有的合流管网。该文从分析小区内排水管网的特点出发,介绍了小区内原有排水管网,对雨污分流改造方案进行了比较;提出了在中小型小区内的雨污分流制改造中,宜采用改进方案作为原有排水管网的改造方案。     

ES5180TJC20修井机换底盘改造和性能优化

ES5180TJC20是针对浅油层油井小修作业设计开发的一种小吨位修井机,由于其原装底盘停产导致维修困难,严重影响了油田的生产,故决定对该修井机进行改造,在不改变原车上装的前提下,更换了新型底盘并加装了取力器。改造后的修井机与原车相比大钩提升能力提高30％、提升速度提高10％、车辆出勤率提高60％,单台车节约购车费用30万元,为企业节能挖潜、修旧利废探索出了一条有效途径。     

快速修补混凝土的收缩性能及其评价方法研究

主要研究了快速修补混凝土的干缩、早期收缩、自收缩性能以及初长测试时间对混凝土收缩性能评价的影响。研究结果表明,快速修补混凝土的收缩比普通混凝土大,且快速修补混凝土的收缩是以自收缩为主;快速修补混凝土的收缩在3 d龄期内的发展非常迅速,3 d龄期以后快速修补混凝土的收缩与普通混凝土相当;初长测试时间对快速修补混凝土收缩性能的评价有重要影响,如果按照普通混凝土收缩试验方法,在混凝土成型后的2~3 d龄期后开始测初长,将会严重低估快速修补混凝土的收缩性能,低估程度达20%~40%。因此,本文建议当进行快速修补混凝土的收缩试验时,在快速修补混凝土的抗压强度达到5~7 M Pa时进行拆模,并立即送入恒温恒湿室放置1 h后即可测初长。     

预应力RC-UHPC简支组合箱梁设计

为改善混凝土箱梁的受力性能，提出预应力RC-UHPC简支组合箱梁新结构。以实际工程中某现浇预应力单箱双室简支箱梁桥为工程背景，开展设计研究，采用预应力RC-UHPC组合箱梁替代原设计的现浇箱梁，通过理论分析和MIDAS CIVIL相结合的方式，探讨了此结构的计算方法，并对设计的箱梁进行设计计算，结果表明所设计的新结构的抗弯承载力和最大变形量等均符合现行设计规范的要求。通过对原设计箱梁和新型箱梁的造价、施工便利性、耐久性等方面进行比较，发现所提出的新型箱梁的造价与原设计箱梁较为接近，但其混凝土和预应力筋的用量比原现浇桥减少了49.6%和21.1%，可采用预制吊装方案，施工方便，且腹板采用的UHPC抗裂性、耐久性均得到明显提高，具有广阔的应用前景。     

某新能源汽车复合材料电池包轻量化设计

电池包是电动汽车的动力源,其中下箱体及模组安装板是电池包的主要承载部件,采用碳纤维复合材料代替原不锈钢材料对下箱体及模组安装板进行轻量化设计。上箱体兼顾到制造成本问题,使用原不锈钢材料。结果表明,采用碳纤维复合材料的电池包在满足力学性能的同时,相比于原不锈钢材料,电池包重量指标得到了较大的改善。     

G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面结构方案设计

介绍了耒宜高速公路原路面的多种路面结构与交通流量及路面损害情况,针对具体的路面结构与左右幅交通流量与轴载的悬殊差异,经技术经济比较,采用了在原连续配筋混凝土路面上直接加铺沥青混凝土路面结构;在原普通水泥混凝土与钢筋混凝土路面上加铺连续配筋混凝土复合式路面;在原沥青路面上进行铣刨加铺单层沥青面层与双层沥青面层、对原沥青路面进行就地热再生后加铺单层与双层沥青面层结构。     

某边坡工程病害成因及治理措施研究

以四川省攀枝花市某边坡及挡墙工程病害为研究对象,利用传递系数法对其边坡稳定性进行分析计算,对其边坡失稳机制进行了研究。结果表明：天然状态下,边坡在原有挡墙的作用下处于基本稳定状态,而强降雨状态下,原挡墙不满足安全要求。选择原有挡墙+预应力锚索抗滑桩+前后填土注浆+重建截排水系统的组合方案进行加固,治理效果良好。     

摩托车和轻便摩托车轮辋标准解析

新标准QC/T 71—2009《摩托车和轻便摩托车轮辋》与日本工业标准JIS D4215—1995《二轮摩托车用轮辋》相比,仍保留了永久变形量的要求;新标准轮辋径向强度试验方法更合理,比日本标准更先进。新摩托车轮辋标准符合我国国情,标准所规定的几何尺寸要求与原标准一样;外观要求中漆膜要求也与原标准一致;镀层、氧化膜层给出了具体要求一般企业都能达到;标准新增的条母孔、气门嘴孔要求一般企业都能达到。应该说新摩托车轮辋标准是可行的。