船舶产品PLM系统与图纸打印系统集成接口开发研究

以船舶产品PLM系统和图纸打印系统的业务为基础,分析系统集成需求,设计集成接口系统流程,开发基于Webservice技术的集成接口,实现了两个系统的集成,并以出图单为例,验证了通过PLM系统实现图纸电子文件有效管理的可行性。     

加快办公室自动化实施步伐提升企业信息管理水平

本文在总结广船国际办公自动化发展的基础上，探讨现代办公自动化系统的内涵及技术特点，提出一些实施办公自动化过程中值得注意的问题及相应的解决办法。     

基于J2EE架构的船舶性能集成系统设计与实现路径探讨

随着计算机技术和互联网技术的不断发展,船舶行业的信息化和集成化程度不断提高。为了满足船舶领域日益增长的数据处理与集成需求,研究一种高性能的船舶信息集成平台具有重要的意义。J2EE架构是一种被广泛认可的工业标准,在此架构的基础上可以实现基于各类编程语言的系统开发。本文基于J2EE架构,开发一种船舶性能集成系统,并对开发过程的数据库技术和基本系统框架进行详细的介绍。     

面向协同设计的CAD/CAPP/CAM系统集成

“协同设计”是近年来出现的一种产品开发设计新模式，在计算机网络环境下，它支持多个时间上分离、空间上分布，而工作又相互依赖的协作成员并行协同工作，设计过程能否真正实现协同，CAD／CAPP，CAM系统集成是其关键技术之一，文章从协同开发环境CAD／CAPP，CAM集成特点入手，分别研究探讨了CAD／CAPP，CAM集成基本方法和关键技术，构建了协同开发环境中CAD／CAPP，CAM集成系统的体系结构。     

计算机辅助企业管理若干问题的探讨

从管理功能集成的角度，提出了计算机辅助企业管理系统开发过程中若干问题的解决方法。     

海军防空战研究

对空防御战是一种范围广泛的作战领域。指控系统、传感器、操纵装置和电子战被集成在一个系统里，它们相互影响，并最终有效协同动作。这样的复杂组成要求采用作战研究的方法，来测量效能及保障开发与采购的决策。此外，还介绍了SEAROADS模型及其在海上防空研究中的应用。     

面向船舶初步设计系统的集成平台开发

介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术和宏命令技术。该集成平台设计成四个层次的软件体系结构,即核心层、永久模型层、服务层和应用层。最后介绍在该集成平台上开发的实例:NuCAS船舶总体初步设计系统。     

基于角色访问控制的办公自动化系统的研究与实现

介绍了访问控制的几种方法及特点,讨论了基于角色的访问控制方法来实现办公自动化系统中的资源共享、用户角色指派关系,讨论了利用Microsoft．NET中cache等缓存技术和．NET Framework中提供的现有技术,实现办公自动化系统中的角色访问控制。     

船舶水动力性能集成设计系统(SHIDS)的开发与应用

本文阐述了研发船舶工程设计计算机集成软件系统的重要性，回顾了国际国内在该领域的发展概况，重点介绍了CSSRC经十年努力开发成功的船舶水动力性能集成设计系统（SHIDS）的研究过程、系统构成、系统功能和应用效果等情况，这一系统必将在提高设计水平、缩短设计周期、增强快速反应能力方面显示越来越重要的作用。     

基于Arduino开发环境的无人艇控制系统设计

针对无人艇实体硬件开发较少、设计开发周期长且控制系统造价昂贵这一现状,设计一种无人艇控制系统。系统以Arduino为集成开发环境,整体涵盖电机驱动系统、环境感知系统、运动状态监测系统和通信系统。系统以At Mega 2560单片机为主控单元,集成电机驱动模块、超声波传感器模块、GPS模块、惯性导航模块以及GPRS模块,并完成集成电路设计与集成开发板的制作。通过对主控单元进行编程,结合自动路径规划算法和自动避障算法,无人艇可以完成自主运动控制和对周围环境的智能感知,且无人艇船载设备端与网络控制端之间可以进行实时交互,具有无线网络通信功能。最终实现一种低成本、高效率的无人艇控制系统设计方案,具有实际工程应用价值。     

智能交通系统与通信技术

高新技术的智能交通系统 (Intelligent Transport Systems)是改善世界性交通难题的希望所在。本文基于交通信息系统的智能化水平和通信技术的发展趋势 ,综述了 ITS的功能及其相关的通信问题 ,对提高我国高速公路交通监控系统的智能化水平具有参考意义     

闭式循环柴油机水管理系统模型实验研究

闭式循环柴油机是一种成熟的不依赖空气推进装置,水管理系统为其废气处理提供了一种方法和设备.文章简要介绍了水管理系统的工作原理,以及采用活塞式转换器、先导型电磁阀、PLC和磁力接近开关等,建立的一套双转换器实验模型.在常压条件下完成了模拟实验,测得了流量特性曲线,并对实验结果进行了分析,模型实验结果可为水管理系统工程样器的研制提供参考.     

Multi-agent system with iterative auction mechanism for master bay plan problem in marine logistics

The support of containerization to trade development demands an efficient solution method for the container loading problem in order to reduce shipment and handling time. Hence, the stowage planning of containers is critical to provide speedy delivery of resources from the area of supply to the area of demand. Moreover, information on container terminal activities, structure of ship, and characteristics of containers is distributed among stowage planners. This information imposes constraints, and so the master bay plan problem (MBPP) becomes NP-hard. Therefore, a multi-agent systems (MAS) methodology is designed to effectively communicate the information and solve the MBPP sustainably. In the designed MAS methodology, an information exchange system (IES) is created for stowage planners to bid for ship slots in each experimental iterative combinatorial auction (ICA) market. The winner in the ICA experiments is provided with the ship slots, and the entire bay plan is prepared. Further, the ship-turnaround time is validated using the data obtained from the benchmark problem.     

基于以太网的船舶动力定位控制系统设计

动力定位系统是现代深海船舶和海洋平台必不可少的支持系统,该文提出了一种基于以太网技术的船舶动力定位控制系统设计方案,并以"锋阳海工"号铺缆船为目标,进行了实船控制系统的研制工作,该控制系统经1:13的水池模型验证,获得了良好效果。     

智能管理控制终端在船舶IMS和PMS系统中的应用研究

智能管理控制终端是船舶IMS综合监测系统和PMS功率管理系统的重要组成部分。文章首先介绍了智能管理控制终端的软件及硬件组成;其次,结合IMS和PMS系统介绍了智能管理控制终端的应用和主要功能,最后研究探讨了其核心功能预测和故障诊断的原理及实现方法。     

基于CPC和动态联盟的船舶建造系统研究

倘若按敏捷制造理论来考虑船舶建造过程,将每艘船的设计和建造过程管理视为一个项目组并以此作为盟主,则各个分段加工中心和大量的配套厂是内外盟员且可组成一个动态联盟;若多艘船同时建造,则存在多个项目的动态联盟,并形成多层次和多交叉的形态. 本文在基于CPC理念的协同平台上将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过有效的协作,将质量好、全寿命成本低的船舶更快地推向市场.文中对组建船舶建造多项目动态联盟的方式及其协调机制进行了分析和研究,并用多学科分析综合的方式提出了对船舶建造系统的模式及其功能进行评价的方法,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

箱式冷却器及其热防污技术的应用

结合6800t多用途船的实例对箱式冷却器在现代船舶中的使用情况作简单介绍,并对热防污系统(TAS)的应用作简要推介。     

航标智能化管理系统研究与设计

航标智能化管理系统研究是推进智慧化航海保障服务体系的重要举措。在系统发展趋势与业务需求分析基础上,整合现有软硬件平台,设计了面向内部管理、海上监控、对外服务三大服务领域的航标智能化管理系统,并探讨了业务数据平台与应用功能平台的实现方法。文中研究成果对于构建与推广智能化、标准化、一体化的航标智能化管理系统,具有重要的参考价值。     

基于软构件技术的舰用导航设备故障诊断系统

基于决策支持系统（DSS）的故障智能诊断软构件设计思想，能解决传统舰用故障诊断软件可重用性和移植性差的问题。该设计将DSS与软构件相结合，用专家系统的软构件技术舰用导航设备智能故障诊断系统软件。采用DSS和人工智能技术、集成事实与规则2种知识表达方法，设计出一种结构化的智能故障诊断系统。它由专家系统、人机接口、计算机、知识获取机构、系统知识库、推理机和解释器、动态数据库、神经网络知识库、问题处理和测试等组成。