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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
结合常吉高速公路k99 560- 800段采用强夯置换处治金矿采空区地基处理实践,从强夯置换的原理、施工参数的选定、施工工艺及方法、检测等方面,介绍了该方法在金矿采空区处理中的应用。  相似文献   

2.
强夯置换法因具有众多优点而在我国软土地基处理工程中得以广泛应用。为此,针对强夯置换法在高速公路软土地基处理中的应用,重点阐述了强夯置换法的加固原理、施工范围以及优缺点、施工工艺,以推广该方法的合理应用。  相似文献   

3.
结合长沙市高新技术产业开发区支路I的工程实例,介绍了强夯方法在道路施工中对松散填土地基处理的工艺流程、注意事项及效果。  相似文献   

4.
从强夯置换法在桥基中加固机理,施工工艺,质量检验几方面进行了分析与探讨。旨在与同行进行业务交流,进一步确保桥梁桥基质量。  相似文献   

5.
结合某高速公路软土路基采用强夯置换处理的施工实践,详细介绍了强夯置换设备的技术性能、作用原理,并对实施过程中的工艺流程、技术方法、质量控制等进行了总结.  相似文献   

6.
从强夯法加固地基的机理入手,阐述了强夯技术在6种不同地基处理中的应用。  相似文献   

7.
以江西省抚吉高速公路工程为例,探讨强夯置换法在公路工程软土地基处理中的应用。  相似文献   

8.
强夯法加固粘性土地基的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
浦东国际机场天然地面以下压缩量较大、承载力较低的粘性土,采用强夯法进行加固处理。介绍了强夯法的施工参数现场试验情况,并通过对超静孔隙水压力的消散情况、地基反应模量的检测值以及强夯前后静力触探、标准贯入试验和土工试验结果,对强夯的效果进行分析评判。  相似文献   

9.
通过对汾柳高速公路第十三合同段砼拱涵地基处理的施工实践,论述了强夯法在地基处理中的施工工艺及施工检测方法等,说明强夯法具有简捷可行,节约三材,工程效果显著的特点。  相似文献   

10.
强夯法加固地基 ,黄土高填方地基加固 ,山西候运高速公路A7标K39+0 80~K39+2 2 0段高填方  相似文献   

11.
黄海珍 《交通标准化》2009,(11):228-230
与灰土桩挤密、大面积换土分层压实地基等其他处理湿陷性黄土地基的方法相比.强务法具有施工设备和工艺比较简单、效果好、速度快、费用低等优点,值得推广应用。  相似文献   

12.
结合新疆克榆公路改建工程,通过老路翻浆沉陷地段采用强夯置换法施工,得出适宜的施工参数及施工工艺,达到提高老路部分土基承载力,减少不均匀沉降的目的。验证了强夯置换法运用的正确性,为进一步推广强夯法打下了良好的基础。  相似文献   

13.
以保定一阜平高速公路填石路堤为研究对象,建立有限元模型模拟路基及夯击功能,并结合现场试验,分析强夯法在处理填石路堤时的有效加固范围,从而可确定夯击次数、单层填筑厚度、夯点布置等施工参数。  相似文献   

14.
李元  周虎 《交通标准化》2013,(18):87-89
针对公路软土地基的特点,探讨砂砾桩及强夯置换的应用,并对相关的质量控制措施进行分析,以期为公路软土地基的施工提供一定的参考与借鉴。  相似文献   

15.
本文介绍了强夯施工的特点及基本理论,结合朝黑高速公路中湿陷性黄土的处理原则和处理过程,对强夯施工中的关键技术和控制要点以及加固效果作了阐述和分析.  相似文献   

16.
李毅 《交通标准化》2011,(5):116-118
针对津港高速公路垃圾填埋段地基,采用强夯桩式置换法处理,处理过程中开展了施工工艺、地基承载力、沉降观测及回弹模量等试验。试验结果表明:强夯桩式置换处理地基时,应分三遍夯击才能达到桩式置换效果。强夯桩式处理完成后,地基容许承载力满足设计要求,预压荷载作用下地基沉降基本稳定,工后沉降满足路面要求,试验段路基回弹模量满足设计要求。  相似文献   

17.
针对津港高速公路垃圾填埋段地基,采用强夯桩式置换法处理,处理过程中开展了施工工艺、地基承载力、沉降观测及回弹模量等试验。试验结果表明:强夯桩式置换处理地基时,应分三遍夯击才能达到桩式置换效果。强夯桩式处理完成后,地基容许承载力满足设计要求,预压荷载作用下地基沉降基本稳定,工后沉降满足路面要求,试验段路基回弹模量满足设计要求。  相似文献   

18.
结合实际工程地质特点,采用强夯置换对不良地质路基进行加同,处理前后载荷试验结果表明:强夯置换处理此类建筑垃圾填埋场能够起到良好的加固效果,路基土体承载力能提高2倍左有;施工过程孔隙水压力与水平位移监测数据表明,强夯置换置换体对路基土体的挤密作用是土体承载力提高的主要原因。  相似文献   

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