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今年全国两会上,党中央、国务院正式提出实施“中部崛起”战略。这之后不久——今年5月,来自湖北、湖南、江西、安徽、河南、山西等6省的代表,又聚会在武汉东湖宾馆,就中部如何才能“崛起”这一主题,进行了广泛的研讨。而就在这次高层研讨会上,湖北省委常委、常务副省长周坚卫结合湖北的实际,提出了力争在2008年左右,“形成汽车生产能力100万辆”的目标。 相似文献
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高等教育与经济发展是相互促进的。江西作为经济欠发达地区,高等教育投入相对不足,高等教育对经济增长的贡献率不高制约了地方经济建设和发展。根据江西经济发展现状和远景规划,合理进行高等教育布局和专业结构调整,是需要政府教育主管部门和高校共同研究的重大课题,这对实现江西在中部地区崛起和全面建设小康社会的宏伟目标,具有重大的现实意义。 相似文献
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在全球经济不景气的今天.中国汽车市场至关重要,已成为国外各大汽车厂商的“必争之地”.而中部地区市场又成为“必争之地”的重中之重。作为中国中部的资源大省,江西省良好的辐射能力.巨大的市场潜力令国内外汽车商家瞩目。 相似文献
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近年,中部诸省崛起态势十分强劲,对江西承接产业转移和招商引资等方面的工作形成了巨大的竞争压力。江西作为唯一与长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区毗邻的内陆省份,又是一个拥有4.3亿人口的巨大消费市场,与中部其他兄弟省份相比,也有其一定的发展潜力。 相似文献
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近日,江铃汽车销售有限公司副总经理叶明信接到公司新的销售统计数据。让他备受鼓舞的是.中部六省(山西、河南、安徽、湖南、湖北、江西)的销量又有了很大提高:今年上半年,江铃商用车在山西的销量同比增长59.6%,湖南销量同比增长36%,其他几省也都有较大增幅。叶明信告诉记者:“中部市场已成为江铃汽车的重要战略市场。”感受到中部市场发展潜力的不仅仅是江铃汽车, 相似文献
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在东风康明斯发动机公司“百万公里无大修金牌用户”大寻访活动中,众多无大修运营里程超过百万km的“金牌发动机”浮出水面——无论是在西北大漠、崎岖的山西煤矿产区抑或是交通网相对完善的东部地区,驾驶员们对东风康明斯发动机的稳定性、动力性和燃油经济性的表现都比较满意。 相似文献
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2011年5月13日,陕汽在北京长城隆重举行陕汽重卡“挑战极限之旅”启动仪式,陕汽重卡将于5—12月,分别在西藏珠峰、新疆吐鲁番及黑龙江漠河地区开展挑战最高、最热、最冷的“挑战极限之旅”活动。此次“挑战极限之旅”活动,陕汽选择了德龙F30006×4自卸车作为挑战车。据介绍,该车采用潍柴蓝擎二代WP10系列发动机 相似文献
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11月18日~23日,建设摩托以“为精彩而变”为主题的2013年度经销商年会相继在甘青宁、湖北、江苏、江西等地区拉开帷幕。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理刘晖、重庆建设销售有限责任公司总经理杨军等领导与4个地区上千名建设摩托经销商代表共同出席了会议。 相似文献
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陕汽“天行健”车联网服务系统自2月1日起正式试销,由于市场反馈良.好,目前“天行健”已开始全面进入市场。近期,装有“天行健”智尊版车载终端的第一辆德龙F3000牵引车已交付用户,另有包括北京、江苏、山西和江西等地的经销商也已开始订购装配“天行健”智尊版车载终端的德龙F3000牵引车。签约的首位物流大客户是——江西九江长途运输集团。 相似文献
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江西的花岗岩地区软土十分发育,也是江西山区高速公路建设中所遇到的主要不良地质问题之一。就江西花岗岩地区软土的成因类型、分布情况以及工程性质等进行了分析,并介绍了目前在江西高速公路建设中处治该类软土的两种最常用的方法:垫层置换法和碎石桩法。 相似文献
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江西上饶地区汽运公司上饶汽车保养厂,最近研制成一机多用的“JX—KⅢ型”汽车制动、称重检测台,并于7月2日通过省级计量鉴定。“JX—K—Ⅲ型”汽车制动、称重检测台,是检测各种类型汽车制动性能和轴 相似文献