放开轿车价格后，部分轿车暂未降价的四大原因

国家计委决定,自今年5月10日起放开国产小轿车价格。所谓放开价格指的是:由生产经营小轿车的企业根据市场情况自行决定价格,国家不再干预。可是,市场上一些轿车价格下调,也有一些轿车并不降价。这是为什么呢? 一、轿车价格早就已经由汽车企业自己定,近年来价格变化同国家是否放开价格没有多大关系。放开价格是针对国家统一定价而言。以     

应更注重于改善国产轿车的使用环境：—放开国产轿车价格的回顾与影响

国家计委决定:自2001年5月10日起放开国产小轿车价格,由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格.这是我国汽车工业基本完成市场化的重要步骤.     

放开国产轿车市场价格改善国产轿车市场环境

国家计委决定,自2001年5月10日起放开国产轿车价格，由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格。过去，国家对国产轿车的价格管理政策进行了几次调整，这次调整实现价格全部放开。今后最重要的改善市场环境的措施应是彻底消除各地的乱收费现象。     

市场异常活跃 国产轿车产销同比增长

今年以来的国产小轿车市场显得非常活跃。与去年同期冷清的市场形成鲜明的反差。去年主要国产小轿车一、二月份的累计产量3.4万辆、累计销量仅3.0万辆。产销和1993年同期比较,均为负增长。今年一、二月份主要国产小轿车产量累计近4万辆,实现销售4.1万辆,同比分别增长19.6％和31.9％。销售率突破百分之百。     

二手阳光综合简述：

目前在二手车市场上能见到的日产阳光主要是2003年以前原装进口的阳光,排量为18升,当时的市场价格近30万元,还有2003年由东风日产生产的国产阳光。外观、内饰都没有太大改变,发动机的排量由原来的1．8升提高到20升,动力性能有所增加,款型也较原来丰富了许多。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(三十七)

1994年9月20日 经国务院批准,从今天起国家对国产小轿车实行国家指导价,即在国家规定的中准出     

为什么有的轿车不降价

国家计委决定,自5月10日起放开国产轿车价格,所谓放开价格指的是:由生产经营轿车的企业根据市场形势自行决定价格,国家不再干预.     

放开国产轿车价格的回顾与影响

国家计委决定:自2001年5月10日起放开国产轿车价格,由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格.这是我国汽车工业基本完成市场化的重要步骤.     

2010年吉林省交通建设用沥青价格的预测与制定

根据历年沥青市场价格变化、供需关系、原材料价格走势等因素,经过统计分析与预测,制定、发布2010年吉林省交通建设用沥青指导价格。     

消失的公爵

2003年是国产新车最多的一年，也是二手车市场最混乱的一年。在过去二手车买卖中，一年几乎不用看新车的价格，就可以决定二手车的价格。如今．新车不断，价格也不断调整，做二手车买卖的人，不仅要     

我国原油价格将由企业自主制定——发改委发布《石油价格管理办法（试行）》

5月8日，国家发改委发布了《石油价格管理办法（试行）》，主要内容有以下几点： 1、原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。     

购车索引之——一汽丰田皇冠

国产皇冠在天津正式下线，与丰田之前在中国生产的两款轿车不同，皇冠属于高档豪华车．丰田希望能用这款车打开国内公商务用车的大门。新皇冠有多达7种选择的广泛级别，覆盖了从325万元至48万元的价格区间。价格的提前公布使市场对新皇冠更为“渴求”。     

会出现“多米诺骨牌”现象吗“：评今年一,二月份轿车价格相继下调

据中国物资信息中心的《中国物资价格监测周报》称:元月份载货车全国平均价格比年初下降0.6％,较去年同期下降0.9％,小轿车全月平均价格比年初下降2.3％,较去年同期下降7.2％。 另据主要轿车生产企业的信息,继一汽红旗、天津夏利和上海桑塔纳等自1月1日起决定调低销售价格后,一     

1994年我国轿车市场特征与1995年桑塔纳轿车需求预测

本文分析了１９９４年我国小轿车市场的主要特征形态，即整体市场小有起色，具体品种畅滞并存，价格总体水平回落，用户结构比例变化和存在的突出矛盾；最后对１９９５年桑塔纳轿车的市场需求作了预测。     

三论汽车市场“价格倒挂”

“价格倒挂”即经销商以低于进货价的价格进行销售的现象,这是最近几年在中国汽车销售中出现的一个怪圈。由于“价格倒挂”,使得汽车市场价格混乱,生产企业、大部分经销商均为此受到损失。1997年,《轿车情报》杂志第10期和第11期分别刊登了饶达先生和张伯顺先生对国产轿车“价格倒挂”原因的分析文章,从过量生产和利益分配不均的角度分析了“价格倒挂”的原因。 “价格倒挂”从历史的角度分析,有其深刻的背景和     

售后配件价格关乎整车成败

本刊第44期刊出的“威驰配件价格贵吗?”一文对国产8款中级轿车配件价格做一横向比较后发现,有18年历史、几乎全部国产化的桑车配件价格与新上市的同级别轿车配件价格简直不可同日而语,便宜一大半,有的甚至是数量级之差。这为车主节省了不少维修、保养费用,恐怕这也是上海大众桑车“经久不衰”的最主要原因之一吧! 在“威驰配件”一文发表之后,接连收到许多读者来信,投诉国产中高级     

日产颐达4月上市

由东风汽车公司乘用车分公司生产的日产颐达(TIIDA)轿车将于4月19日．上海国际汽车展开幕前夕才能正式上市。国产颐达排量为16升，根据配置的不同．估计价格从12万到15万元不等，按照日产定价的惯例．估计顶配的价格可能在14.98万左右。     

遏制钢材过量进口根本在提高竞争力

连续两年钢材过量进口,严重冲击了国内市场。如何遏制过量进口,冶金部部长刘淇认为,国家加强宏观调控是必要的,但是根本的是提高国产钢在质量、价格、眼务诸方面的竞争力。他说,加深对价格作用的认识,从而落实正确的价格战略,是冶金行业上下在向社会主义市场经济转轨中的一大     

公路客运价格改革探讨

通过对公路客运价格形成机制的分析、比较。指出当前政府指导价存在的问题，提出公路客运应尽快实行市场形成价格的机制。以适应市场经济的要求。同时对市场形成价格的可行性、不利因素进行了分析。提出了推行市场形成价格机制的对策和建议。     

2007年三大理由拉低车价

2006年，在国家按照入世谈判承诺取消了包括进口汽车配额管理降低进口汽车关税等一系列限制性保护措施情况下，市场在宏观调控政策引导下，实现了平稳过渡，产销双双突破700万辆大关，价格继续保持稳中下降趋势。国家发改委价格监测中心统计的最新数据显示，2006年汽车市场价格平稳下滑，累计比2005年同期下降2.14%，2006年除7月份汽车市场价格小幅上升0.18%外，其余月份价格基本呈现温和下降态势。其中，客车、货车价格小幅波动，轿车类产品持续走低成为影响全年汽车价格变化的主要因素。展望2007年，在市场供给不断增强，消费环境进一步改善，宏观政策适应性调整的情况下，汽车产业有望继续保持产销两旺格局，价格仍将延续2006年平稳下降走势，且降幅会有所加大。在专家认为，综合目前情况及各方面因素判断，2007年，汽车产销有望突破800万辆，价格在经过连续两年平稳抵位运行后，受成本降低和供求关系变化等因素影响，预计降幅会较2006年略有加深，全年降幅可能维持在4%左右。有三大主要因素将影响后期汽车价格变化。[编者按]