怎样正确应用7551型密封填料和选用TCH型填料函

电缆穿过水密隔壁(或水密甲板)时需要开孔,因而需要安装水密填料函(或电缆筒)以保证其水密性。填料函的水密性能,直接影响到船舶的不沉性。为了保证在一舱进水的情况下,水密隔壁的另一侧舱室不致进水,和保证水密甲板不漏水,必须选用合适的填料函和密封填料。六机部第十一研究所,研制出的一种7551型填料(《见造船技术》1978年第1期),经过几年的实船使用证明,它对于保证电缆(尤其是较大的成束敷设电缆)穿过水密隔壁的水密性,有较为显著的效果。     

成束电缆橡胶块组合拼装密封法

随着船舶自动化的发展,自控、遥控性能的提高,电子、电气设备的日益增多,电缆数量也随着增多,从而在船上构成了一个宽广的电缆网。过去,一艘万吨级的远洋货船只需要敷设20～30公里的电缆,现在由于自动化程度的提高,国外有些大型集装箱船上的电缆已超过了100公里。电缆穿过防水和防火的舱壁已不可避免,为保证舰船任意相邻两舱浸水的抗沉性,成束电缆穿过隔舱的密封已成为船舶建造中必须考虑的工艺问题。世界各国的船级社或船检机构,对隔舱的水密要求都有明确的条文规定,国际电工协会(IEC)对电缆通过水密隔舱也推荐了试验方法。目前成束电缆穿过隔舱的密封方法大致可分为两种类型。一种是用填料填塞或灌注,使填料充满缝隙,通过填料的粘结力或附着力达到密封。通常采用的有211填料、环氧树脂、7551和AEG德律风根公司的E型填料。另一种是根据敷设电缆的尺寸,将填料预制成型,再在外力的作用下,在填料函内部产生挤压应     

新型水密填料函

前言在船舶建造中,电缆穿过舱壁的原有工艺,不但工序繁多,而且是一个不能确保水密的老大难问题。我厂电气安装工人同志,在狠抓革命,猛促生产的运动中,大胆地进行设想,提出了新型水密填料函的新工艺,他们经过多次的反复试验,终于突破难关,试验研究出新型水密     

水下舷外电缆的设计和应用

水下舷外电缆是为海洋水下环境工作而设计的。这种电缆一般穿过潜艇(或深潜装置)耐压壳体与舷外电器及电子设备(多数为声纳设备)相连接。其一端与耐压接头或密封填料函相接,以形成一个电缆装置。大多数舷外电缆采用符合MIL-C-915的内部水密结构,也有非水密结构。个别的采用充油电缆或矿物绝缘电缆。一、设计水下舷外电缆需考虑的因素 1.导电线芯铜及其合金是海军用的主要材料。由于铜的导电率高、导热性能好、易加工,强度适中、便宜,并能制成各种合金和电镀层,故取     

耙吸挖泥船耙管系统电气安装工艺优化

通过保航维修及调研分析,发现耙吸挖泥船耙管水下电气设备频繁出现故障跟电气安装工艺有很大的关系。为此,我们对以往建造工艺进行解析,并模拟水下环境作压力试验,创新设置了三层水密填料函的解决方案。同时阐述了耙管水下电缆敷设工艺的优化、分线盒及相关填料函水密施工方法的改良。     

热缩套管工艺在舰船上的应用

热缩套管工艺应用于舰船电缆密封,不但具有良好的外观和水密性,还有优良的绝缘、耐磨和应力消除作用。该文简述了热缩套管选用、施工处理等内容,并介绍了热缩套管工艺在舰船电缆密封方面的应用。     

DMT-SL无机型电缆密封填料的密封技术

DMT-SL无机型电缆密封填料是一种新颖的船舶电缆密封材料,具有无毒、防火、水密性好、施工简便等优点. 本文介绍了DMT-SL无机型电缆密封填料的研制、实船使用情况和技术性能指标.并对该填料的施工工艺、设备以及原材料的存放要求进行了详细的阐述.     

船用电缆贯穿密封系统检验要求

正针对船舶及海上移动平台水密电缆贯穿密封系统,URZ17Rev.15,16222_Iad/PSU16049议题对电缆贯穿密封系统新增了供方要求,UR Z28(New,2020.10)的水密电缆贯穿检验要求,生效日期为2021年7月1日。业界反馈因为系统不良安装和维护导致的事故或反复缺陷,制造厂家关于记录和跟踪系统变更、损坏、维修或维护的方法。     

微型计算机在船舶电缆敷设工艺设计方面的应用

随着船舶自动化程度的提高,用电设备和用电量也日益增加,沟通电源、配电盘和设备之间联系的电缆就像人身上的血管一样布满全船。电缆贯穿水密防火隔壁、甲板或平台。通常,船舶的电缆敷设采用人工放样,设计人员     

某型散货船下舵承漏水原因及优化改进措施

文章对某型散货船下舵承漏水原因进行分析,找出漏水原因,确定维修方案,通过登船维修,对下舵承水密套的选型和相应密封工艺进行了改进和优化.     

荷兰船用设备商协会（HME）成员公司介绍：BEELE Engineering BV

BEELE Engineering在为管道和电缆开发以生产防火、气体、防尘、防烟和水密线管的领域已有30多年历史了。产品范围包用于多电缆和（偏心）管道的CE认可的RISE系统。对于电缆密线管，BEELE Engineering有RISWAT系统。在防火产品中，还有CE认可的用于管道穿孔密封的防火、防气体和水密的CSD塞子。     

国产DMT—W型无机电缆密封填料与SFD型速固封堵料组成的电缆密封装置应用于出口船

随着我国造船事业的发展,对于电缆贯穿隔壁及甲板的水密和防火的要求也愈来愈严格,在防火性能方面必须按1974年国际海上人命安全公约(SOLAS1974)的防火要求和我国钢质海船建造规范(ZG)的有关要求。因此,中华造船厂在1982年建造出口西德4400/6400吨多用途货轮时,采用国产化的装置和堵、填料还未切实解决,当时中     

纵向水密封电缆密封胶的研究

随着水下舰船和石油平台的发展,要求有纵向水密封电缆与之配套。作为实现水密性能的关键构件,密封胶的研制至关重要。分析密封胶粘合力,介绍胶水的配方研究和成品电缆的技术要求。检测证明,试制的纵向水密封电缆达到预定设计要求。     

多根成束电缆贯通件的密封工艺改进

在船舶建造过程中，电缆拉放并绑扎完毕后，当多根电缆经一贯通件穿过水密和防火舱壁或甲板时，以往采用的贯通件为组合式橡胶块填料盒或水密填料，因采用组合式橡胶块填料盒时，由于电缆直径的差异，敷设电缆需花时间预先在不同的电缆直径橡胶块位置上摆放对应的电缆；防火固体橡胶块密度高，因此体重较重，体积大。     

钻井平台防爆填料函的选型和安装

为确保钻井平台的安全性,需选择与防爆设备类型相匹配的防爆填料函。按照防爆设备的技术要求对防爆填料函进行合理选型并根据其具体型号、性能及组成装置安装。正确的选型及安装不但能起到固定电缆、密封电缆内外护套、保持设备IP等级的作用,而且可以防止易燃易爆性气体、粉尘进入设备而引起爆炸,使防爆设备在危险区域内持续稳定工作。     

对IG型756艇舱室破损进水的调研与分析

ＩＧ型７５６型在执行任务中遭风浪遇险，致使船首至４２号水密隔壁范围内上舱对称进满水。本文是对该艇海损事故的现场调研和进水原因分析，指出水面舰艇舱室破损进水既可发生在不线之下，在特定条件下，也能发生在水线之上，因此保持棋 水线下与上的水 密性和耐破性同等重要。     

船用电缆塑料填料函的研制

FX502B材料具有尺寸稳定、机械强度高、电气绝缘性能好、耐高温、耐腐蚀等优良特性,采用合理的压塑工艺,用其制作的船用电缆填料函完全适应船舶工作环境,可用以替代铜质或钢质材料填料函,解决防腐、造价等问题。     

光缆耐压穿舱结构模型试验

针对光纤光栅在线监测系统对光缆穿过深潜器耐压壳体的新需求,提出以电缆杯形管节作为光缆的耐压穿舱结构,并以电缆杯形管节的封装工艺对光缆耐压穿舱结构进行封装。对光缆耐压穿舱结构的耐压试验和监测系统的联调试验表明,杯形管节作为光缆的耐压穿舱结构,可以保证结构水密性。光缆经过杯形管节的封装后,其光纤的光损耗低,可以保证监测系统的正常运行。通过试验还得到一些有用的结论,对监测系统的正确使用有指导意义。     

水密电缆与不锈钢接头的粘合性能

水密电缆橡胶护套与金属接头的粘合性能,是水密传感器设计中的重点。本文从橡胶与金属粘合机理着手,分析了多种影响二者粘合性能的因素。针对氯丁橡胶护套和不锈钢接头粘合的实际应用,给出了合理的硫化工艺、金属表面处理方法和匹配的胶粘剂。经水密试验和折弯试验,生产的橡胶样件满足设计要求,验证了氯丁橡胶护套和不锈钢接头的粘合强度满足水密传感器的工作要求。     

医院改装船中的MCT应用

在船舶修理改装中增加电缆敷设工程时,需要使用穿舱件以保证区域的水密和防火性能不受影响。此时通常的选择之一为模块式电缆贯穿密封设备（MCT）。文章介绍了MCT的组件选择和安装,并结合医院改装船特点,分析了在医院改装船中使用MCT的优点和缺点。