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日前,美国《财富》杂志公布了2013年世界财富500强企业排名。进入2013年世界财富500强的造船企业共3家,分别是韩国现代重工(206位)、日本三菱重工(327位)、中船重工(417位)。 据了解,现代重工和三菱重工是2009年首次进入世界财富500强,中船重工是2011年首次进入世界财富500强。近三年来,现代重工位次比较稳定;三菱重工位次逐年下滑;中船重工位次稳步上升。 相似文献
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斯磊 《沪东中华技术情报》2005,(1):48-48
2004:全球船市牛气冲天,2004:中国造船再攀高峰,CSSC生产经营指标全线飘红,三家船企年造船突破百万吨,现代重工将用平地造船法建16艘船,大船重工-坞同时建造、出坞5艘船,去年新加坡港集装箱吞吐量创新高,世界首创:VLCC改装成散货船,世界最大功率船机将生产,708所设计的国内最大深水挖泥船投产。 相似文献
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船企高薪"挖人"的背后,反映了船企对优秀人才的渴求,也折射出中国造船业技术和管理人才的双重"软肋"。南下的船舶焊工如果不是当时广新海事重工股份有限公司(下称"广新重工")的高薪引进,梁化(化名)怎么也没可能会来到广东发展。35岁的梁化已经有着10年多的船舶行业电焊工作经历了。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(3):12-12
中远集团与韩国现代重工有限公司2月18日晚在北京举行10000标准箱级造船合同答字庆祝酒会,这是目前世界上最大型的集装箱船建造合同,据中远集团总裁魏家福介绍,根据双方合约,现代重工旗下船厂将为中远建造4艘目前世界上最大吨位——1000标准箱级集装箱船舶。 相似文献
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中国进出口银行为国内民营船企——熔盛重工提供最高额度达500亿元人民币授信。8月17日,船企双方在南京签订战略合作协议,由中国进出口银行南京分行在5年内逐步实施此项信贷计划,其中包括100亿元以上的卖方信贷额度,支持熔盛重工发展船舶产业及产品出口。 相似文献