高速公路路面工程施工质量控制

项目施工质量历来是工程项目建设的关键。目前,我国公路建设质量还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。随着高等级公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜以信誉占市场,已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地,只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场站稳脚跟。     

路面工程管理与质量管理的体会

随着农村公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜,以信誉占市场,已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地,只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚根。下面路面工程管理与工程质量管理做法谈一下体会。     

沥青路面平整度的分析与控制

沥青路面具有表面平整、行车舒适．耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点而被广泛应用。平整度能够直接反映公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接外观指标。平整度好的路面，能够充分发挥道路的功能。因此，无论是业主还是承包商，都会非常重视这个问题。下面对路面不平整原因进行分析并提出改进措施。     

沥青路面平整度的分析与控制

沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点而被广泛应用。平整度能够直接反映公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接外观指标。平整度好的路面,能够充分发挥道路的功能。因此,无论是业主还是承包商,     

现阶段公路工程试验检测现状及对策

现阶段,我国的交通运输业取得了重大的发展,以公路工程为代表的道路建设取得重大成果,然而局部地区仍然发生一些工程事故问题,需要引起相关部门的重视,例如:路面路基裂缝、桥体坍塌等甚至引发了一些交通事故,出现这些问题的原因是复杂的,但是,有一方面的原因是毋庸置疑的,那就是承包商没有加强质量管理,缺乏一套科学、完善的质量检测机制与管理形式,在这些没有达标的情况下,公路的质量无从担保。     

浅析对分包商的激励管理

从总承包商的角度出发,运用博弈论的观点,结合管理理论,剖析了总承包商与分包商之间的利益关系,研究了总承包商对分包商进行激励管理的方式,揭示了总承包商对分包商进行激励管理的重要性。     

FIDIC条件下承包商在项目实施阶段的合同管理

合同管理是监理工作的一个重要组成部分 ,也是承包商必须开展的一项工作。工程项目的实施一旦与合同规定不符 ,就可能构成违约行为 ,给承包商造成损失。承包商必须处理好与合同有关的一系列问题     

承包商在项目初期的合同管理

合同是约束和维护与工程项目有关各方的权利义务关系的协议。合同管理是监理工作的一个重要组成部分,也是承包商必须开展的一项工作。工程项目的实施一旦与合同规定不符,就可能构成违约行为,给承包商造成损失。承包商必须处理好与合同有关的一系列问题。     

公路工程项目投标组织的设计要点

投标施工组织设计在投标中的重要性 承包商总体的技术优势以及创新的载体 对于投标的施工组织设计可以说是承包商的总体实力以及对于工程的整体管理能力的反映,同时也表现出了对于项目的关注度以及对于招标文件的理解程度的主要体现. 承包商总体管理能力、施工组织以及技术水平的总体体现 招标施工组织设计的整体表现对于承包商来说是重要的部分,这是承包商根据所进行投标的工程的主要特点、环境特点以及对自然等条件进行了详细的考察分析之后,再结合自身的情况,包括自身的技术水平、管理层次、施工经验水平、工程装备以及开发的理念甚至是工程投标的决策理念等的实际情况,然后经过所要投标的工程的具体的施行方案的一些列制定、对比以及各种施工技术的确保措施等的认真制定,在对所投标工程的技术可行性按照施工条件的符合性等进行全面的系统的高度评价之后做出的深刻决定;同时实际的投标施工组织的设计在很大程度上也是承包商以中标为最终目的进行的依据招标主要文件要求以及对工程的规定进行的施工组织的科学合理系统安排的结果.     

路面工程施工控制要点

路面工程在公路工程建设中有举足轻重的位置,它的施工是人员、材料、设备短期投入巨大和消耗的施工项目,要做好路面工程的施工,一定要抓住控制要点,把握施工节奏,顺利实现各项管理目标。路面是公路的直接承重结构,在公路工程建设中有着举足轻重的位置,它的施工不论是在质量管理还是成本管理、安全管理、工期管理等各项管理目标的控制方面都是至关重要的。路面工程的施工是人员、材料、     

17～18世纪中日儒学政治思想比较研究

本文通过17～18世纪日本和中国的儒学演变比较，通过中日儒学政治思想比较，认为近代日本社会发展不同于中国的一个重要方面，就是日本儒学政治思想与中国儒学政治思想的不同。     

中国铁路债务规模持续扩大的原因分析

截止2013年底,中国铁路债务规模达到3万亿,负债比例高达65%。现有的铁路经营无法有效减少负债,而铁路投资仍然在加速,中国铁路债务规模有进一步扩大的趋势。通过格兰杰因果检验与回归分析2000年以后中国铁路债务规模扩大的原因,可以发现中国铁路债务规模与铁路里长成正比,尤其是与高铁里程呈完全正相关。但深层次的原因是我国投资驱动的经济增长模式与不合理的经济结构造成的。要缩小中国铁路的债务规模,必须改变原有经济增长方式与铁路的投融资结构。     

郑和七下西洋与青花瓷釉料研究

文章研究了郑和七下西洋时期畅通"海上丝瓷之路"后,其从波斯带回的进口釉料"苏麻尼青"使得青花瓷更显鲜艳夺目,从而使明代青花瓷外销遂成亮点。     

广州古代海外贸易历史研究40年回顾(1979-2019)

广州自秦汉以来就是中国连接海外世界的重要枢纽,海外贸易的历史两千多年没有中断。早在20世纪初,便有学者开始关注并研究古代广州海外贸易历史。改革开放40年来,考古材料、传世文物愈加丰富,中外学术交流和跨学科合作日益频繁,文献共享率不断提高,政府加大扶持力度,均推动了该领域研究的深度和广度。本文回顾、总结了近40年广州古代海外贸易历史研究的发展脉络、特点、关注点、主要成果及趋势。     

福建兴化卫下西洋官兵史料考略

弘治《兴化府志》保留的兴化卫官兵下西洋资料来源于贴黄文册，具有较高参考价值。而且，可以补充明代《卫所武职选簿》的缺失，是研究郑和下西洋历史的重要史料之一。     

陈毅军事理论研究

陈毅元帅是中国人民解放军的创建人和领导人之一,他在长期的武装革命斗争实践中,创造性地贯彻与执行毛泽东军事思想,不断地总结革命战争的的经验,形成了其丰富的军事理论,为毛泽东军事思想的丰富与发展,作出了重要的理论贡献。     

我国高职教育发展困境及其应对策略

高职教育的成败攸关国家经济的兴衰,我国高职教育在迅速成长中,面临不少困难和问题。文章对当前高职教育问题的原因进行了剖析,提出应树立高职教育全新理念,坚持"以人为本"的教育服务思想,面向未来,面向市场,坚定信心,转变思想,推进高职教育全面健康发展。     

从城镇化视角看中国高速铁路发展

截至2013 年年底,中国高速铁路营运里程已经超过1 万km,为中国的社会经济 发展起到重要的促进作用.而城镇化过程是现代化的必由之路,中国城镇化以城市群发展 为依托,并通过干线运输通道连通,需要高速铁路这种大运量的公共交通进行支撑.发达 国家由于其快速城镇化所处的运输阶段不同,选择的交通运输支撑方式也有所不同,但 是大运量公共交通目前成为重要的选择方向,轨道交通尤其是高速铁路比较受到青睐.高 速铁路作为铁路全新技术进步成果,突破了陆上交通的运输速度,丰富了城镇化条件下 旅客交通运输需求选择范围.高速铁路凭借其技术经济特性,契合城镇化对交通运输系统 的要求：输送能力大,可以联系城市经济带;高速铁路网络增益契合城镇化过程的发展要 求;高速铁路能源利用模式相对友好特性符合城镇化的资源和环保要求;高速铁路的社 会经济效益可以促进城镇化的发展.     

大学英语课堂动机理论研究及Dornyei动机框架的应用

学习动机是影响学习成效的重要因素,本文梳理了心理学领域的动机理论研究的重要成果,将着眼点置于Dornyei的二语动机框架,着重分析了其动机因素三层面的内涵及对我国大学英语教学改革的促进作用。     

探秘郑和下西洋出发地选择

长江口海运历史绵远,优势独具,这才成为下西洋船队的航海出发地。夏原吉治水,"制淞通娄",娄江口水势骤增,造就了刘家港,而郑和下西洋远航从这里始发也取得了丰厚的收获。