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《筑路机械与施工机械化》2012,29(11)
长湘三标合同段工程为湖南省长沙至湘潭高速公路(京珠高速公路复线)湘江特大桥湘江主桥及湘江西岸引桥部分土建工程.工程东起长沙市望城县新康乡洪家洲西侧湘江河漫滩,主桥横跨湘江主航道,引桥跨湘江西岸大堤,西止于新康乡南汊湖,距离望城县城约8km. 相似文献
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湖南长沙湘江大道由南到北穿越银盆岭后稍向东偏,拐进三角洲,即北达浏阳河南岸,采用对三角洲地面整体规划及景观影响最小的公路隧道下穿浏阳河。该隧道设计为双向4车道,建筑长度1400m,距湘江东岸500m。隧道的南入口和北人口分别距浏阳河南岸和北岸约600m。其施工方法是穿越河道地段采用矿山法施工,而两岸结构段则采用明挖法施工;用矿山法施工的暗挖隧道长580m, 相似文献
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<正> “斜拉索的减振理论及装置”是上海市建设委员会“七五”纵向科研项目“单索面混凝土斜拉桥设计与施工工艺”的一个子项,经该课题的第一承担单位上海市政工程设计院和参加单位无锡减震器厂共同,完成了试验研究任务,并在上海南浦大桥、长沙湘江北大桥、上海恒丰北路立交桥、重庆石门大桥、广州珠江四桥等工程予以应用,取得明显效果的基础上,于 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2010,(1):2-2
<正>2009年12月15日,长沙湘江大道捞刀河大桥东半幅桥梁合龙,全面转入西半幅桥梁的最后合龙阶段。据透露,目前正在进行西半幅桥梁预应力张拉,计划12月20日全面合龙。2010年4月,湘江大道从霞凝港到猴子石大桥将全线贯通。 相似文献
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2011年5月30日凌晨两点,湖南长沙营盘路湘江隧道全线贯通。营盘路湘江隧道号称穿越湘江第一隧,隧道位于银盆岭大桥和橘子洲大桥之间,东接营盘路,西接咸嘉湖路,工程总投资18.7亿元。主线为双向4车道隧道,主线北线全长3 001 m,南线全长2 702.1 m,工程于2009年9月20日开工,目前已实现南、北线全部贯通。同时,营盘路隧道还是一座地下立交,隧道的西岸两匝道落在北侧潇湘大道,东岸2匝道分别接南北两侧的湘江大道,4条匝道与主线在两岸地下立交。整个隧道工程计划于2011年9月底通车,届 相似文献
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上海外滩通道是外滩综合改造的重点工程,外滩通道的建设将为整个外滩地区的“重现功能、重塑风貌”创造条件。通过区域内合理的交通组织,可实现外滩通道的交通功能,改善区域内部交通,从而更好地发挥核心CBD地区的社会经济效益。该文对上海外滩地区交通组织进行了研究,可供类似工程参考。 相似文献
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在我看来,湖南是一个神奇的地方,那里的湘江、浏阳河、长沙、韶山等举世闻名,令我神往已久。曾几何时,韶山被誉为“太阳升起的地方”,据说“文革”时期,一位串联到此的红卫兵曾特地爬到毛主席故居后面的山包上待了一夜,硬要亲眼看看第二天太阳是如何从这里升起来的。韶山时时萦 相似文献
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2021年7月8日,"福田汽车长沙超级卡车工厂投产暨福田汽车&长沙城发&湘江集团战略合作签约仪式"在长沙盛大举行,福田汽车集团党委书记、董事长巩月琼出席了本次活动.
巩月琼表示,福田长沙超级卡车工厂于红色7月正式投产,献礼中国共产党百年华诞,同时作为工业4.0生产制造示范应用项目,与湖南省 "三高四新"发展战略是不谋而合的.未来,福田汽车要把长沙工厂打造成为覆盖南方市场和东南亚市场的重要战略基地和数字化、智能化、低碳化的智能环保标杆工厂,以高端制造助力长沙作为战略领头雁,以实际行动促进长沙带动属地价值链提升. 相似文献