汽车工业无损检测技术的发展

从汽车零部件的使用性能和商品性能方面论述了无损检测技术在汽车工业中的重要地位，它是现代汽车工业的基础。评述了国内外汽车工业无损检测技术的现状，并根据未来汽车发展方面分析了无损检测发展的趋势，以及我国汽车工业无损检测技术发展的策略。     

对基础中基础的审视--国内汽车电子技术的现状和发展

在汽车行业基础——零部件领域中，汽车电子(各大关键总成的电子控制部分而非车载电子)是基础中的基础，是汽车零部件行业发展水平的重要标志。汽车电子的高速发展就是一个国家整体汽车基础工业(零部件)的整体发展。因此，汽车电子对于一个民族汽车基础工业有着极其重要的促进作用。但国内的主机厂却把核心产品合作研发的触角伸向了跨国公司，为此有必要审视一下国内的汽车电子行业现状。     

2001年上市的汽车板块公司介绍（二）——航天晨光（600501）

公司概况 公司名称:南京晨光航天应用技术股份有限公司 经营范围:交通运输设备、管类产品及配件、压力容器、普通机械及配件制造、销售,科技开发、咨询服务、实业投资。 主营业务:航天及民用专用汽车系列产品、波纹管类系列产品(金属波纹管补偿器、非金属补偿器、金属软管、汽车发动机柔性排气管)的研制开发、生产     

国内高校汽车研究机构简介

1上海交通大学汽车科学与工程研究院上海交通大学汽车科学与工程研究院由上海汽车工业(集团)总公司与上海交通大学共建了制造系统集成、铸造、模具、车用空调和车用发动机5个工程中心,承担了30余项汽车基金项目,参与了汽车工业的应用研究和基础研究、新产品开发、人才培养、提供信息服务及完成上海汽车工业(集团)总公司下属企业委托的任务等。2合肥工业大学汽车技术研究院合肥工业大学汽车技术研究院业务范围包括:组织与汽车行业相关的课题研究;组织申报有关的国家课题;营造汽车文化氛围、汽车学术氛围;经常开展汽车文化活动,组织专题讲座;…     

发动机排气系统金属软管振动实测和实验室测试方法

金属软管(又称伸缩节)作为汽车,特别是重型卡车和大客车的排气系统中连接发动机和消声器的缓冲元件,有减振、降噪和补偿的功效。金属软管的柔性和延伸性,直接影响到排气系统下游各部件,特别是消声器的正常工作;而软管的耐久性能,尤其是在400～600℃高温恶劣环境下的耐久性能,则     

汽车用新型材料的发展

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一，汽车用材与汽车的制造成本密切相关，也对汽车整体性能的提高有着至关重要的影响，汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素。本文介绍了汽车新型材料及其制造技术。     

排气金属软管的性能优势及其在商用汽车上的应用

金属软管在国内的适用现状 作为商用车排气总成中的一个不直接影响整车质量和使用的部件一金属软管及其类似产品,在过去的几十年里一直没有引起国内商用车生产商和用户的足够重视和使用,发动机排气管和消声器直接用硬管连接,结果导致商用车振动大、噪声大、寿命低和污染重。随着人们对商用车的外观、乘坐安全和舒适性等方面提出的更高要求,[第一段]     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

梅赛德斯-奔驰汽车广告赏析

从Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Hercedes)为品牌命名的轿车(以Jellinek女儿的名字Mercédes命名)开始,梅赛德斯-奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。2002年《财富》全球500强汽车企业     

现代汽车工业中的光制造技术

汽车技术正经历着由传统机械制造技术向先进制造技术的转变。作为先进制造技术之一的光(激光)加工制造技术在汽车工业的作用越来越重要。介绍了光制造技术的概念、特点，叙述了光制造技术的内容及其在汽车工业中的应用，展望了其发展前景。     

汽车用材料及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料与汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

汽车制造商与供应商的关系（五）——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移（I）

中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”，分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商，规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

同舟共济共创没有极限的未来--2002国际橡塑展启示

6月25日至29日,由雅式展览服务有限公司主办的“第十六届中国国际塑料橡胶工业展览会(简称2002国际橡塑展)”在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为汽车专业媒体的一员,记者从另一侧面了解和观察了本次展会,并得到一些启示。橡塑产业作为汽车的相关工业是汽车发展的基础之一,而同时汽车工业的发展也为其开拓了市场。可以说,汽车工业     

汽车工业无损检测技术

论述了无损检测诊断技术(NDTD)在汽车工业应用的特点、方法及发展方向。重点介绍了超声波技术用于半轴缺陷检测的方法和激光全息技术对轮胎缺陷的无损检测发展以及磁粉探伤技术在连杆探伤中的应用。     

“十二五”汽车行业转型升级前景分析

《工业转型升级规划(2011～2015年)》及《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》对我国工业及汽车工业的转型升级进行了总体部署,并提出了明确的指标。本文基于目标指标,对我国汽车工业在"十二五"的转型升级前景进行分析,分析得出结论:汽车工业的增加值率目标实现困难较大,而节能和新能源汽车发展目标实现也依赖于电池技术能否取得突破等。     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

日本汽车零部件工业的现状及展望

一、日本汽车零部件工业的概况及特征 1.概况日本的汽车零部件工业随着汽车工业的发展而稳步前进,现在年产值达13万亿日元(折合人民币约为5000亿元),已成为日本主干工业——汽车工业的重要基础工业。汽车零部件工业是一个内涵极丰富而复杂的产业,就企业规模来说,既有年销售额达1万亿日元的大型企业,又有规模及小的作坊式企业。据日本“工业统计表1987年快报”报导,目前日本拥有大小汽车零部件企业约1万家。     

从“以市场换技术”到“以竞争求技术”——瞻顾50年上海汽车工业发展

从上世纪80年代之前的自主开发到改革开放后的引进外资：“以市场换技术”到“以竞争求技术”的战略演变，从汽车零部件工业通过合资发展壮大到国产化基础的夯实；从引进车型到增加和强化自主开发设计的含量，上海汽车工业的发展特别是近20年历史的一个缩影。     

浅谈新形势下中国汽车零部件业的发展

汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，汽车制造业的竞争很大程度上是零部件业的竞争。本文分析了世界汽车零部件工业的现状与趋势，找出了我国汽车零部件工业与国际的差距，提出了新形势下中国零部件业的发展思路。