首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
综合用户多年来使用解放牌汽车的经验和建议,结合一汽现有生产条件的可能,将现生产的CA10B型载重汽车,进行18项技术改进,将改进后的汽车产品称为CA10C。现将18项技术改进项目选介如下: 图为CA10C发动机。此发动机在CA10B发动机的基础上进行了如下改进:1.缸盖;2.进气道;3.化油器;4.空气滤清器;5.凸轮轴;6.机油泵;7.水箱。改进后的CA10C发动机:最大功率为110马力/2800转/分; 最大扭矩为35公斤·米/1100~1200转/分;  相似文献   

2.
解放CA1122J型和东风EQ1118GA型载重车分别由中国“一汽”和“二汽”生产。这两种车型的启动电路在设计和结构上不尽相同。  相似文献   

3.
根据国家科委和交通部下达的“汽车营运节能技术的试验研究”课题任务,我们进行了在用的解放牌 CA10B 型汽车节油技术改造的研究工作。CA10B 型汽车,是建国初期从苏联引进的老产品,由于油耗高、动力性差、载重量小,现已停止生产。但是在用的10B 车约占全国民用货车保有量的二分之一,仍是当前我国汽车运输生产的主要力量。为了继续用好这批车辆,减少燃料的消耗,以及适应  相似文献   

4.
一、前言随着我国运输事业的发展,对汽车的需求正逐年增长。因此,节油,降污是汽车技术改造的重大课题。除科研、生产单位研究新原理,开发新机型外,同时对正在使用的汽车加以改造,以达到节油、降污目的。今介绍一种适用于国产解放(CA10B、CA15)、东风EQ140型汽车用的“FQJ 型节油器”,  相似文献   

5.
关于解放牌汽车用的几种气缸盖之间的区别,以及选用原则问题,存在着一定的混淆,有必要说明几点以供参考。解放CA10B型汽车是我国建国初期的产品,在整车动力性及经济性指标方面,都显得十分落后。工982年以来,长春第一汽车厂先后对该车做了不少改进工作,相继生产了CA10C及CA15型汽车。 CA10B型汽车过渡为CA10C及CA 15型,对发动机来说,主要是更换四大件:凸轮轴、进排气歧管、化油器和气缸盖。装用CA10C型气缸盖者为CA10C型发动机;  相似文献   

6.
据悉,6月中旬,廊坊制动空压机厂作为中汽零部件公司新成员,参加了在无锡召开的解放CA141汽车配件生产与服务工作会议.会上,一汽解放贸易公司为加速CA141维修配件生产,作出新的规划和部署,根据市场需求的轻重缓急,列出“特急”、“急”、“一般”三个档次,布点排产分头落实.  相似文献   

7.
一、问题的提出近几年来,我们将 CA10B 发动机与换装 CA10C 凸轮轴的发动机作台架试验对比,结果:发动机功率提高7马力;扭矩提高2.1公斤·米;油耗每单位马力小时可下降8克。从这个试验看,CA10C 凸轮轴具有较好的动力经济效果。过去,CA10B 凸轮轴正时齿轮在整机装配时,因配汽相位偏离图纸规定值较大,用户经常要求复验。  相似文献   

8.
解放CA10B(10C)型载货汽车,在我国是保有量最多的一种车型。其节油改造潜力很大。近几年来汽车制造、科研部门和运输使用单位,在该发动机改造挖潜方面进行了大量的工作,主要集中在三方面:改进进排气系统 (包括化油器) ;根据行驶要求选用合适的凸轮轴和更换压缩比较高的改进型气缸盖,即所谓更换三大件。实践证明这些技改措施都是有效的,经济性得到改善,动力性也获得不同程度的提高。改进型气缸盖的使用推广中,在平原地区使用的计有:减薄原气缸盖1.51~1.52毫米,铣掉排气门顶上  相似文献   

9.
(续上期)10.试比较解放CA6102、CA15、CA10C和CA10B各型发动机的结构特点. 〔答〕众所周知,解放CA141型汽车是在老解放的基础上发展起来的第二代产品,它的许多方面保留了老解放的优点,但也做了不少的改进,其中的发动机(CA6102)在结构、性能以及基本数据方面与解放CA10B、CA10C、CA15各型发动机比较,就有许多相同的地  相似文献   

10.
《汽车与配件》编辑部:1989年开始我队购入 EQ140与 CA10型的“通用后轮螺承内外螺母”(后轮毂轴承调整、锁紧螺母)30个。当时我队刚淘汰解放 CA10型车而更新东风EQ140型车,修理人员,采购人员对东风车件结构不  相似文献   

11.
列为淘汰车型的老解放(解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车)载货车的一些零配件,如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等,均可用于东风EQ140型(现EQ1090型)载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用,加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件,于是.一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上.结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似,其上面均有12个…  相似文献   

12.
CA10C 发动机由于选用了梯形加速度曲线凸轮,加大了进气道的截面,发动机全负荷充气量由314.7米~3/小时,提高到347.1米~3/小时,充气效率提高6.9%,为提高发动机的动力性创造了条件。CA10C 发动机台架调整指标定为:最大扭矩不低于35公斤米;最大功率不小于115马力;外特性最低油耗率不大于245克/马力小时。因此,原 CA10B 发动机装用的  相似文献   

13.
解放CA1046L型汽车,人们称之为小解放,它是近年来一汽投放市场的新型客车,很受用户青睐。与其配套的CA488型发动机是引进美国克莱斯勒公司技术生产的。 目前在使用中,广大用户除反映机油耗量稍高之外,未发现其它毛病。为使用户更好地用好小解放,特把发动机机油的使用要求介绍如下。 按CA488发动机说明书中规定,该机应使用  相似文献   

14.
2.解放 CA141型汽车为了提高可靠性和延长整车大修理周期,在设计上采取了哪些措施?〔答〕解放 CA141型汽车是在老“解放”的基础上改进而成的。该车继承了原来老“解放”的可靠耐用的优点,例如,继续使用可靠性较高的双片离合器总成,双级减速器的后桥等总成。  相似文献   

15.
一、市场材质情况为适应第一汽车制造厂的第二代产品解放CA1091型(CA141型)5吨汽车配件需要,全国各种所有制企业争先恐后生产该车配件,但市场销售活塞环的材质种类与一汽要求大相径庭。1.CA1091型活塞环一汽已经历三次质量改进  相似文献   

16.
成都汽车配件厂是汽车配件专业生产厂。建于1951年,厂区建筑面积33100平方米,其中厂房建筑面积23000平方米。职工1129人,其中工程技术人员50人。目前生产供应用户的主要汽车配件,有各型汽车发动机凸轮轴,各型汽车和工程机械车用钢圈,北京 BJ130汽车变速箱总成及其零配件。所有产品均经注册,商标为“金顶”牌。“金顶”牌汽车配件面向全国用户,其中解放 CA10B 凸轮轴还出口亚、非、欧等10个国家。该厂生产汽车发动机凸轮轴已有20多年历史,目前所具生产规模及生产品种在全国同行业中居首位。年生产能力6万支,能生产供应品种80余种,包括全部汽车发动机凸轮轴如。解放(CA10、CA10B、CA10C)、跃进 NJ130,北京 BJ212、东风 EQ140、黄河 JN150、(JN151)、红岩 CQ261、长征 CQ160、上海 SH380、上海 SH760、695Q 柴油机等及部分从日本、苏联、捷克、东德、罗马尼亚、法国、西德等国进口的汽车如五十铃、三菱、日  相似文献   

17.
山西晋城汽车配件厂是一个有400多名职工、308万元固定资产的县营企业,专门生产“解放”、“东风”140型汽车的空压机和曲轴。从1981年到1984年的四年间,该厂生产的4种产品,全部被评为优质产品,其中“解放”空压机为部优,其它三种为省优,产品销售全国29个省、市、自治区。晋城汽配厂设备简陋,技术力量薄弱,那么,他们是怎样建成“全优产品厂”的呢?  相似文献   

18.
我公司设有九个货运车队,一个客运车队和一个修理厂,拥有汽车795辆,其中解放牌客货车723辆,年耗汽油量为五千吨左右。CA10B 型解放车是我公司运输主力车,在多年的使用中深感该车动力性差,燃料消耗高,直接影响降低运输成本和提高经济效益。1981年百吨公里耗油量解放客车为8.5公斤,货车为10.3公斤,较定额超耗40多吨,价值三万元。  相似文献   

19.
近来,据一些运输单位和专业户反映,部分东风EQ140型汽车后制动鼓和后轮毂特别容易断裂。究其原因,多数是因误装了解放CA10型的轮辋(轮胎钢圈)所造成的。东风EQ140和解放CA10型汽车大都使用规格为9.00-20的轮胎,这就使有些人误解为轮胎轮辋也是通用的。其实不然,解放CA10型汽车使用的轮辋型号是6.00T-20;  相似文献   

20.
第一汽车制造厂于1982年开始生产 CA10C 型四吨半载重汽车。它是在 CA10B 型的基础上改进设计的,与 CA10B 型汽车相比,具有马力大、车速快、油耗低、散热好、易起动、抗气阻、操纵轻便、行车安全、使用可靠、维修方便、零部件互换性好等优点。现将其主要改进部份作一简单介绍:一、主要性能参数:1.载重量:由4吨提高到4.5吨,提高12.5%。2.最大车速:由75公里/小时提高到80公里/小时,提高6.7%。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号