光电倍增管的结构与性能研究

光电倍增管以其优越的性能,成为高技术测量设备中的首选光传感器。以常规光电倍增管以及两种新型光电倍增管（微通道板光电倍增管和位置灵敏光电倍增管）为例介绍它们各自的结构和工作原理,并在此基础上对其特性进行分析和讨论,展示三代光电倍增管在结构、性能方面的超越。对光电倍增管的发展前景作出了展望。     

光电倍增管构造参数对性能的影响

在防护核监测、地质勘探、理化分析等微弱光测量领域。光电倍增管的作用非常关键，本文从介绍光电倍增管的构造入手，分析了各构造单元对其性能的影响，可使读者对其性能有深刻的理解，有利于对光电倍增管的挑选和正确使用。     

APD在紫外通信中的应用探讨

在紫外通信系统中通常使用的光电倍增管（PMT）存在着一些不足。雪崩光电二极管（APD）的特点使其具备成为除PMT外另一种可选探测器的潜力。文章介绍了APD的结构和工作原理,分析比较了近期紫外APD的研制成果,提出了应用方案并对其实现进行了探讨。     

岩性密度测井仪光电倍增管的选型研究

光电倍增管是岩性密度测井仪的核心部件。本文主要通过对国外耐高温，高强度光电倍增管的性能测试和比较，选择符合仪器使用要求的样品，从而解决光电管的供货渠道和有效降低仪器成本。     

核测井仪中光电倍增管、碘化钠晶体的测试验收与性能选择

光电倍增管与碘化钠晶体是核测井仪的核心部件，在其验收测试和性能参数选择中有着科学、严格的要求．我所在这方面具有先进的测试设备和测试条件，在测井界有着良好的声誉．本文主要阐述了闪烁探测器的组成及简单原理，工程应用中所需的闪烁探测器件的性能测试情况。     

新型γ闪烁料位(物位)控制系统的设计

介绍了一种新型料位控制系统.它采用碘化钠晶体与光电倍增管耦合的闪烁探测器,适用性强,控制灵活,使用方便,可用于工业的诸多领域.     

基于嵌入式控制的舰载光电跟踪系统稳定性研究

船舶的稳定控制离不开导航系统和自动控制系统配合,更加先进的控制系统中,包含了基于光电跟踪系统的稳定设备。在光电跟踪系统中,包含了众多的传感器件,在方位数据的采集方面要求整个系统能够及时响应,因此数据的处理延时要求极短,而嵌入式系统由于集成度高,时钟频率高,数据的处理速度和通信容量基本上能够满足舰船光电跟踪的要求。本文简单介绍了光电跟踪的实现原理,并建立了电机的基本模型,然后通过嵌入式反馈控制技术,加强了跟踪控制设备的稳定性,大大增强了船舶的跟踪效果。     

二氧化氮芯片式检定管胶体的研制

选用淀粉-碘化钾法研制二氧化氮芯片式检定管胶体,研究了载体和胶体配比等对胶体性能的影响,并绘制了定量曲线。二氧化氮芯片式检定管的检测下限是0.27mg/m3。芯片式检定管无需手工切割,采用光电识别,读数误差小,可在光线昏暗的环境中使用。     

基于单片机的舰载光电跟踪系统开发及稳定性研究

在现代船舶控制系统中,由于应用了大量的电气自动化设备,因此需要通过复杂的单片机控制系统进行综合管理。舰艇中一般都会安装光电跟踪设备,通过此设备来远程监控可能来袭的导弹等飞行物体,而单片机系统的响应速度也必须足够稳定,才能适应系统的要求。本文主要对舰载光电跟踪系统的工作原理进行了分析,并重点对几项关键技术进行了数学建模与优化,包括系统的隔离度分析与稳定性分析等。然后结合数学模型优化了舰载光电跟踪系统的响应速度,通过仿真优化,大大提高了整个单片机光电控制系统的稳定性,同时跟踪性能也获得了很大的改善,大大提高了物体的识别能力。     

基于 LaBr3探测器和数字化多道的便携式γ谱仪研制

连续监控燃料元件的完整性是保证反应堆安全运行和人员辐射安全的重要措施之一。介绍一种便携式γ谱仪的研制情况,用于主冷却剂中放射性核素的现场识别及其活度浓度的监测分析。采用铝合金材料包裹1″×1″的 LaBr3晶体、CR173型光电倍增管和前置放大器作为探测器。脉冲信号经线性放大器和 AD变换后进入以FP-GA为核心的数字化多道系统,再用 ARM嵌入式系统完成能谱数据的读取、分析处理和人机交互。测试结果表明,该便携式谱仪的主要指标能够初步满足一回路水现场监测的需求。     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。     

关于现行船舶规范及未来趋势的分析研究

本文简单介绍了近期已经生效或者即将生效的规则规范,并试图通过分析总结,对未来立法趋势做一个简单预测。     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.