汽车被动安全装备的应用及发展分析

汽车发生意外的碰撞事故后，汽车安全装备就成为保护驾乘人员的主要装备。以安全带和安全气囊为例介绍汽车被动安全装备的研究情况及其发展趋势。并介绍汽车被动安全装备是如何为驾乘人员提供有效的保护措施的。     

电阻在气囊系统检修中的应用

电阻是电子元件中最常见的器件之一,它的单位是欧姆,电阻的测量可以使用万用表,还可以使用色标来识别它的大小。随着现代汽车技术的发展,对汽车的安全性要求越来越高,安全气囊系统(SRS)随之而生。一辆车是否配备了SRS也是衡量此车档次高低的一个标准,装备了SRS的汽车可以在碰撞中保护汽车驾乘人员的安全,使驾乘人员所受伤害降到最低限度。由于此系统与驾乘人员的安全息息相关,所以当系统有故障时,应该及时检修。安全气囊系统的检修是不同于其他系统的,因为SRS的主副气囊都属于一次性元件,也就是说,它只能工作一次。在主副气囊爆开以后…     

汽车是如何工作的?(三十)集成安全系统

随着全球汽车保有量的不断增加,汽车安全问题也日趋突出。降低汽车交通事故的发生率,保护驾乘人员和行人的安全,减少车祸人员的伤亡,已成为世界汽车工业可持续发展的重要课题。为此,世界各大汽车厂商和零部件公司正在不断开发先进的集成安全系统技术,创造更安全的车辆。[编者按]     

盘式制动器检修的教学设计

正汽车制动系统是关乎汽车行驶安全的重要部件之一,而制动系统失灵给驾乘人员带来的危险性可想而知。汽车制动系统的维修和保养是汽车维修中的一项重要工作。本次课程以汽车制动拖滞——盘式制动器的检修为主要学习内容,通过设置真实工作情境来设计学习任务。汽车制动系统的维修保养与其他零部件不同,汽车制动系统关乎驾乘人员的行车安全,对操作技能要求高,难度较大,学生在操作过程中要细心、规范、谨慎。     

美国汽车召回制介绍

1美国执行召回制的条件 1.1汽车或车辆的装备系统(含轮胎)不能完全符合美国联邦机动车辆安全标准 美国联邦机动车辆安全标准设定了各类机动车辆与安全相关的各种零部件及系统(主要包括两大类:一是保证车辆安全运行的系统如制动系统、轮胎、照明系统等,二是保证在车辆发生事故后能够保护驾乘人员免受伤害或减轻伤害程度的系统,如安全气囊、安全带、儿童约束保护系统、吸量转向柱,摩托车驾乘人员头盔等)的最低性能要求,它们适用于一切在美国注册生产和销售并在美国各种道路和高速公路上使用的车辆.     

大陆集团助力全球安全驾驶事业

<正>大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和环境保护。同时,大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴之一。底盘与安全事业部是德国大陆集团的五大事业部之一。该事业部开发、生产与驾乘安全和行驶动态相关的产品及组件。其核心优势是将创新、高质量的汽车零部件与先进的系统专有技术融人ContiGuard的安全理念,这一理念也是未来安全驾乘的核心趋势所在。全面的驾乘安全保护是底盘与安全事业部的核心     

简单且可靠的蛇形卷收器

现代汽车安全系统使用烟火式装置来对安全带实施预紧,该技术有助于在碰撞事故中把驾乘人员更好地约束在座椅中,从而提供更好的安全保护。TRW最新的卷收器技术是一个创新解决方案,能够应用于所有细分市场。     

肥胖成为安全的一大隐患

肥胖和人口老龄化是对日益加大的汽车安全问题的最新威胁。研究人员试图慎重地对待这一问题,但随着美国人口老龄化和肥胖症的快速增多,新型安全系统需要特别设计才能在碰撞中对他们起保护作用。无数的新技术正在研究中或已经启用,将保护驾乘人员和行人免遭各种各样的威胁,但人口结构     

汽车车身系统开发概述与展望

汽车车身系统的主要作用是保护驾乘人员安全以及构建良好的空气力学环境。在汽车新车型的开发过程中,车身系统是直接影响设计成功与否的重要因素。车身系统要求具有很高的防撞抗冲击能力,以及高度的清洁性、舒适性和智能性,本文主要从车身系统的开发流程及技术展望两个方面进行论述。     

维修安全气囊(SRS)须知

安全气囊是现代的被动性安全装置之一,对驾乘人员头部、颈部的安全有十分明显的保护作用,特别是在汽车发生正面及侧向碰撞时,其保护作用更明显.安全气囊的工作过程非常迅速,当汽车发生碰撞时,碰撞传感器检测出碰撞强度,并将信号传给电控单元(ECU),对于中等强度以上的碰撞,电控单元向气囊组件发出指令,在极短的时间内气囊迅速充气胀起,当人体接触到气囊时,气囊逐渐泄气,从而对驾乘人员缓冲保护,整个过程仅需几分之一秒.     

谈汽车座椅设计

座椅是汽车的主要功能件之一。座椅的舒适性在车辆的个性化设计中非常重要,同时也是保障车辆安全性能的一部分。设计合理的汽车座椅能为驾乘人员提供安全、舒适、便于操纵和不易疲劳的驾乘感受。汽车技术     

安全气囊系统标定试验方法及原理研究

汽车安全气囊是汽车安全开发中重要的部件,其可靠性是重要的性能指标之一,期望点爆工况下安全气囊未点爆、延迟点爆,会使驾乘人员受伤严重。另外,正常行驶工况下安全气囊误点爆不仅会造成驾乘人员伤害,还会增加车辆维修成本。因此为验证汽车安全气囊性能和质量,国家2019年发布GB/T 37474-2019《汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求》。本文就安全气囊匹配试验矩阵,以及气囊标定的原理进行详细阐述,为汽车安全产品标定及验证提供借鉴。     

车用轮胎压力与温度监测系统的研究

汽车胎压监视系统主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压、温度进行自动监测,对轮胎漏气、气压异常高温进行报警。制动系统的性能与驾乘人员安全密切相关,因此制动气压的精准性是一个非常重要的问题。     

汽车是如何工作的？（二十七） 座椅安全性

在汽车的交通事故中，多为正面碰撞和尾部碰撞，在这些事故中，汽车座椅作为减少损伤的安全部件对驾乘人员起到决定性的保护作用，使其成为汽车安全性研究中的重要部件。[编者按]     

主动安全措施有效防止事故发生

电子安全系统往往在危险发生之前就能保护驾乘人员,因此人们也越来越希望车辆能增加更多的主动安全系统。事实上,汽车上搭载的新型安全技术确实起到了明显的作用。欧洲场地测试(EuroFOT)研究结果显示,电子安全系统使追尾事故的风险降低了42%。电子辅助系统提高行车安全欧洲场地测试历时4年,由28家公司和组织机构联合开展,其目的是使道路交通更安全、更具效率和更舒适。组织成员包括汽车制造商、安全系统供应商、大学和政府。测试方在欧洲的1000辆汽车上安装了跟踪设备,主要关注8项可用于监测危险并避免碰撞的驾驶     

碰撞安全装置的设计

针对目前国内汽车碰撞安全方面的一些不足,在原有汽车安全装置的基础上,设计了一个被动的碰撞安全装置,被动碰撞安全装置通过液压的原理,把汽车碰撞力转化为液体的流动压力,利用液压传动的知识和设计的一种结构来实现被动安全方面的装置,以较高的安全和高效的吸能来实现保护作用,实现了被动安全对汽车和人的保护,提高了驾乘人员的安全性。     

安全气囊的“安全死角”

汽车安全气囊并不绝对安全，有些情况下安全气囊是不起作用的，而许多驾乘人员对此却不太清楚。     

重视汽车安全

得益于先进安全系统的保护,汽车正变得越来越安全。发达国家的交通事故死亡率已经呈下降趋势,发展中国家的道路交通安全却依然不容乐观。法规的严苛,以及消费者对安全的重视,成为汽车安全技术发展的两大推力。安全带、安全气囊、防抱制动系统(ABS)、电子稳定性控制(ESC)……各种先进安全系统的配备,带给人们更多的驾乘保障。电子技术的进步,使得汽车安全系统更加智能化、集成化。驾驶辅助技术的出现,进一步提高了汽车安全性。作为汽车安全风向标的NCAP评价体系,近年来不断提高其要     

编者的话

汽车工业的快速发展，带来能源、环境、安全等诸多问题。如果说，节能减排尚未深入到每一个汽车消费者的意识形态中的话，那么安全则是与每一个驾乘人员都攸戚相关的话题。     

浅析影响雨刮系统实际表现的相关因素

雨刮系统作为汽车上重要的组成部件,承担着清除风挡玻璃上雨水的作用,以保证驾驶员视野清晰,实现安全行车,是汽车上保障驾乘人员生命安全的重要的举措之一,本文就影响雨刮系统实际表现的这些相关因素展开分析和探讨,为后续项目设计及雨刮问题分析排查提供依据。