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秋冬季开车经常会接触到车身被静电打到的现象。汽车静电反应产生主要有两点,一是人体在接触汽车之前本身就带电了,同汽车接触自然就要放电,而且根据人体质的不同,带电量也不一样。二是,空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生了电,人一碰车,就会产生放电现象。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):228-228
Q 我感觉冬季和春季是很爱产生静电的季节,尤其是开车的时候,上下车打开车门或插钥匙启动车辆的过程中,总是被电到,弄得人都形成条件反射了,摸这儿摸那儿都生怕被电到。我想问问汽车静电是怎么产生的,如何防止静电呢?——吉林读者徐海东 相似文献
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在汽车维修作业中,经常需要用汽油清洗零件,这项作业虽然简单。但若方法不当,却能引起静电聚集而起火,不久前我单位就曾发生了这样一起事故。 相似文献
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问题一:风大干燥车内静电多冬季空气十分干燥,特别是在大风天里,车内的静电会比平时高出很多。汽车静电轻则给人带来不适,重则可引起意外发生。因此,随着大风天的不断增多,我们最好能给爱车做…些准备T作,以防冬季干燥,静电频生。 相似文献
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在汽车动力转向系统储油罐表面保护处理中,运用电镀、粉末静电喷涂和化学镀的施工方法,在性能与价格比较的基础上,选出最优的途径。 相似文献
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静电喷涂技术具有喷涂雾化效果好和喷涂质量较高等优点,因而在汽车涂装生产中获得了广泛应用。通过试验,对静电喷涂面漆时出现“黑点”问题的原因进行了分析和排查,并有针对性地采取了有效措施,较好地解决了这一问题。 相似文献
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静电除尘装置(ESP)在我国公路隧道中应用的可行性 总被引:1,自引:0,他引:1
机动车辆在公路隧道中产生的各种空气污染物质严重影响着行车视距和驾乘人员的身心健康,国内外专家提出了各种提高公路隧道内空气质量的处理方案。通过调研分析公路隧道用静电除尘装置的原理、效果以及在世界各地的应用情况,探讨了静电除尘装置应用于我国公路隧道的可行性。研究发现,与其他废气处理技术相比较,采用静电除尘技术治理隧道废气在世界公路隧道中得到了广泛应用,技术成熟稳定,处理效果优良,具有极高的社会效益和经济效益。采用静电除尘加射流风机的纵向通风系统是一种既经济又环保的通风方案,也是公路隧道通风技术的发展方向。随着公路隧道的发展、静电除尘技术的成熟和人们对空气质量要求的提高,在我国的公路隧道中安装静电除尘装置将是保护环境的需要,更是人民健康的需要。 相似文献
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在某车型开发的寒地试验中,发生了一起燃油箱开裂的故障.分析是静电放电引起了燃油箱爆炸.根据燃油箱内静电放电的原理,制定出燃油箱静电电压测试方法和静电放电路径测试方法.通过试验调查出故障原因是燃油箱汽油里的静电累积到油泵油位计上发生放电,放电能量大于点燃汽油最小能量0.2mJ的要求,点燃燃油箱内汽油蒸气引发爆炸.本文提出... 相似文献
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本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾产匀程度;CA6102发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中的CO、CH的含量,并可使比油耗有一定程度地降低,为汽车节能降排指出了一条新途径。 相似文献