火电厂烟气脱硫新方法的试验研究

对火电厂各种废碱水和混合废碱水用于烟气脱硫进行了探讨。将热烟气由NDH多功能烟气分析仪引入装有废碱水的吸收瓶发生反应,从而测得废碱水的脱硫效率。试验表明,各种废碱水和混合废碱水的脱硫效率分别在75%和85%以上。在2台35 t/h锅炉使用的文丘里旋风水膜除器上具体应用,脱硫效果良好。本技术具有较现实的推广应用价值。     

中小型燃煤锅炉烟气除尘脱硫技术

为控制锅炉烟气 Ｓ Ｏ２ 排放浓度，需对目前众多中小型燃煤锅炉的除尘器增加脱硫功能。对既有多管除尘器，可在其后串联一湿式脱硫装置，组成干湿组合式除尘脱硫系统；对既有麻石水膜除尘器，可在除尘器筒体内增设一旋流板，在污水循环系统中加装灰水分离器，并利用各种碱性废水，提高脱硫效率。改造后，烟尘浓度、 Ｓ Ｏ２ 浓度均达到国家排放标准。     

浅析烟气干式脱硫对除尘器性能影响的分析

简单介绍了三种干法脱硫技术,喷雾干燥法,炉内喷钙法,循环流化床脱硫法的工艺流程。分析了三种脱硫系统运行后除尘器入口处烟气温度、湿度及粉尘的比电阻、粒径、粘性等性质改变,分析了粉尘性质改变后,对电除尘器和布袋除尘器过滤效率等性能的影响,以及减小不利影响的一些措施和办法,并提出了布袋除尘器更适合脱硫后烟气的除尘。     

锅炉冲渣废水在湿式脱硫中的应用

将锅炉冲渣废水应用于烟气脱硫系统,充分利用灰渣中碱性物质后,补充投加少量碱性药剂,采用双碱法脱硫,脱硫效率达到55%,脱硫成本低廉,表明以锅炉冲渣水为水源进行湿法除尘脱硫,既经济又可达到稳定脱硫的目的。     

我国燃煤锅炉烟气脱硫技术现状与发展

在综述我国燃煤中小型锅炉烟气脱硫技术现状的基础上，分析了我国燃煤锅炉烟气脱硫技术的发展前景，分析结果指出，我国中小型燃煤锅烟气脱硫技术近期是以完善湿法脱硫技术为主，无期将大力发展干法脱硫技术。     

自激式脱硫除尘器处理烟气效果探讨

分析了自激式脱硫除尘器除尘脱硫机理，阐述了吸收液温度、ｐＨ值和液位高低对除尘脱硫效果的影响，指出了对其控制的适宜范围。测试结果表明，除尘效率可达９０％～９５％，脱硫率可达７０％～７４％。     

电厂技改烟气脱硫工程不设GGH关键过渡技术

随着电厂烟气脱硫技术的日趋完善,应对脱硫工艺进行优化设计。以云南宣威电厂临时烟囱烟气脱硫为实例,为解决原有烟囱防腐和烟道改造施工而影响机组运行这一难题,详细阐述了临时过渡烟囱的改造技术和烟囱的烟道入口运行中封堵技术,以及该技术的设计及实施。     

中小型燃煤锅炉湿式烟气脱硫运行管理

目前中小型燃煤锅炉多为湿式烟气脱硫。加强对湿式烟气脱硫运行中的碱性溶液pH值、烟气含湿量控制，定时清理积灰，合理调整系统风量，及时对运行中烟气颜色异常、正压燃烧及风机、烟道、水泵腐蚀损坏的故障处理。制定操作规程、运行记录等管理制度，以确保正常运行和SO2的达标排放。     

泡沫除尘器的脱硫试验研究

为提高泡沫除尘器的脱硫性能，将所用水喷淋液改为碱液，对液气比、塔速、碱吸收液及二氧化硫的浓度等对脱硫效率的影响进行了模拟试验。结果表明，当碱液采用烧碱时，其质量分数应大于１％，在塔速为２．０ｍ／ｓ、液气比为１∶５～１∶４（ｋｇ／ｋｇ）时脱硫效率可达７０％左右，从而为泡沫除尘器实现脱硫除尘一体化提供了依据。     

锅炉脱硫除尘设备初期效果评价

对北京大博创业公司生产的ＴＬ型脱硫除尘设备进行监测和评价。结果表明：锅炉烟气经过脱硫除尘后，二氧化硫排放浓度降低了５．４倍，烟尘排放浓度降低了２０．８倍，锅炉烟气排放浓度低于ＧＢ１３２７－９１《锅炉大气污染物排放标准》。     

排烟脱硫装置

此种装置有湿式和干式两类。目前多采用湿式,烟气接触吸收液,除去硫氧化物,脱硫率高且稳定。脱硫后的烟温50～60℃,达到酸的露点,应严防排放酸雾。当前日本主要排烟脱硫装置见表1。     

洗衣废水用于燃煤锅炉烟气除尘,脱硫的尝试

利用洗衣废水中所含碱性及表面活性等物质与燃煤烟气中ＳＯ２及烟尘的相互作用原理，建立了一套洗衣废水洗涤燃煤锅炉烟气的气、水综合处理设施。运行结果表明：外排烟气中烟尘达到ＧＢ１３２７１—９１一类区排放标准，ＳＯ２脱除率＞６０％；外排水中除ｐＨ略高外，ＳＳ、ＣＯＤＣｒ均达到ＧＢ８９７８—８８二级排放标准。达到了双废皆治的目的。     

旋流塔板除尘器的应用及效果评价

柳州车辆段应用旋流塔板除尘器治理锅炉废气，除尘效率达９８％，清水脱硫效率达２０％～４５％，废气污染物浓度经净化后达到国家规定排放标准，为我局推广和治理同类废气污染源提供了基础参数和依据。     

液力传动内燃动车组能量效率的提高

介绍了内燃动车组能量效率的影响因素、混合动力系统仿真模型的建立、各种蓄能器的比较、制动能量的回收、废气能量的利用和模型仿真研究的结果。采用混合动力系统的内燃动车组通过制动能量的回收和废气余热的利用，不仅可提高动车的牵引能力，降低有害物的排放，还可节省5％-25％的燃料。     

小型炉窑脱硫技术探讨

介绍了一种针对小炉窑脱硫的治理方案。该方案通过对煤洗选、配制固硫药剂、炉内固硫、湿式烟气脱硫等措施，除去烟气中的二氧化硫、粉尘等污染，进而达标排放。该方案不仅显著降低了二氧化硫污染，而且有明显的经济效益。     

锅炉连续排污水在湿式脱硫除尘器上的再利用

针对青岛建筑段锅炉脱硫除尘器运行不好的现状，查找并分析了原因，同时提出了改造方案。由于锅炉连续排污水的pH正好可满足脱硫除尘器所需碱液的pH，所排污水量也基本可满足脱硫除器所需投加的碱液量。因此，将锅炉连续排污水引用到湿式脱硫除尘器上，既可以节省水资源，又可以节省投加的石灰量，同时还可以废治废，利用超标污水治理超标废气，使污水和废气同时达标排放。     

花岗岩冲击式水浴除尘脱硫探讨

对花岗岩冲击式水浴除尘脱硫装置进行分析，探讨操作条件和装置的优缺点，以及克服办法。并用监测数据说明：锅炉烟气经过除尘脱硫处理后，浓度低于《锅炉大气污染物排放标准》，但对于某些含硫量很高的煤，因烟气中二氧化硫浓度特别高，则需要串联二套装置或采用其它工艺才能保证达标排放。     

对湿法烟气脱硫方法的讨论

当前,在采用湿法烟气脱硫方法上各持己见,大家都在探讨、试验,以期使对浓度在1000mg/m~3左右或更低一些的低浓度二氧化硫(硫氧化物)的治理技术,由试验阶段走向工业化生产阶段。国内外研究的低浓度二氧化硫的排烟脱硫方法的过程,实质是利用某种介质与气相中的二氧化硫发生物理或化学作用,使之转变成液相或固相生成物,尔后或丢弃或回收,从而保证不排入或少排入大气环境中。本文将要讨论的是燃煤烟气湿法脱硫方法,究     

地下岛式车站站台热烟测试评价研究

采用全尺寸热烟试验方法,在深圳地铁上梅林站地下岛式站台南端进行机械排烟试验。利用区间TVF(隧道风机)、U/O(车站排热风机)对站台进行辅助排烟,并将TVF并联,对一送两排模式、两送两排模式进行排烟测试;根据模式内容开启屏蔽门、端门,测试各种模式的排烟效果,观察各种防排烟模式下站台烟气运动情况和设备的工况,并测量和记录风速等数值。结果表明,利用区间隧道风机辅助排烟,能够增加楼梯口风速,但由于对流场的扰动破坏烟气分层,使站台烟气充填区域增大,导致烟气横向流动,不利于烟气排放。     

地铁隧道火灾烟气蔓延和人员疏散效率研究

地铁隧道属于狭长受限空间,发生火灾后具有烟气蔓延速度快、人员救援难度大等特点。疏散平台和疏散门作为火灾时人员逃生的主要途径,合理的设置可提高人员疏散效率,保障人员安全。研究地铁隧道人员安全疏散可靠度,可为安全疏散设施设置提供决策依据。为研究地铁隧道火灾时隧道内火灾烟气特性和人员疏散的效率,基于Fire Dynamics Simulator (FDS)和Pathfinder模拟的手段,建立地铁隧道火灾模型和人员疏散模型,分析地铁隧道火灾烟气扩散规律,研究疏散门间距和疏散通道宽度对人员疏散效率的影响。研究结果表明：在2.3 m/s的纵向通风条件下,即便车厢内存在少许烟气,仍可将地铁区间隧道内的烟气控制在火源的下游侧。依据地铁隧道内温度、能见度以及CO浓度等因素确定的人员可用安全疏散时间为30 min。在疏散门间距为150 m的条件下,疏散平台宽度和疏散时间之间相应的拟合关系式为t=-604.55w+1230;在疏散平台宽度为0.7m的条件下,疏散门间距和疏散时间之间相应的拟合关系式为t=-0.075b+22.03b-809.2。在满足建筑界限的同时,为达到较高的人员疏散效率,可将疏散平台宽...