达特桑轿车VE型喷油泵的结构与校正

日产(NISSAN)公司生产的达特桑(DATSUN)轿车LD20及LD28柴油机是采用西德波许(BOSCH)公司的VE型喷油泵。该泵是在VM、VA型分配式喷油泵基础上发展而成,属1976年新产品。由于VE型喷油泵结构新颖,性能齐全,特别适用于车用高速柴油机。因此,现在轿车用的高速柴油机除美国通用汽车公司、西德本茨公司和英国泼金斯公司以外,几乎都采用西德波许公司VE型分配式喷油泵,或者正向VE型喷油泵过渡。目前VE型喷油泵所匹配的车用高速柴油机型号见表1。     

万向节传动轴的发展前景

万向节传动轴的缺点是金属用量大,容易振动,可靠性不够高,消除上述缺点的最根本办法是用聚合材料代替金属。国外许多汽车公司的经验证明了这一点。例如,美国格兰策、斯帕赛尔(Glanzer Spicer)公司准备用合成材料的管子生产传动轴,先用在4×4轿车上。苏联汽车研究所也研制成轿车或货车用的这种传动轴系列。     

DZ4—100A型传动轴动平衡试验机

DZ—100A型传动轴动平衡试验是校正汽车传动轴动平衡的专用设备。由于本机县有三个摇摆架,所以除了可以校验单根传动轴外,也可以校验红旗牌高级轿车、上海牌轿车等具有双根联接在一起的汽车传动轴的动平衡。由于本机被试工件重量范围较大,因此可以对各     

万向节传动轴的安装

目前市面上大型货车客车,多是3根传动轴4个万向节;中型货车客车、后驱动中高级轿车,多是 2根传动轴3个万向节;小型后驱动汽车,多是l根传动轴2个万向节。中型客货车,中高级后驱动轿车,为缩短传动轴长度,增加它的刚度,普遍采用2根传动轴3个万向节结构。这种结构,无论怎样安装,想使传动轴     

BJ1040C型汽车后桥减速器异响

一辆BJ1040C型汽车,由于使用多年,后桥减速器总成减速齿轮因磨损过甚而报废,换上新的同型号减速器安装后,使用不到一个月,发现后桥减速器响声严重,只好被迫停车检修。 当将传动轴万向节与变速器联接的一端拆下后,传动轴万向节与后桥减速器传动凸缘套之间的连接螺栓并未拆下,但传动轴竟然连同传动凸缘套都能从后     

上海桑塔纳轿车的组合仪表介绍

目前投放市场的上海桑塔纳(SANTA-NA)LX 型轿车,是西德大众汽车公司1981年开始生产的新产品。全部零件和总成从西德大众汽车公司以散件进口,在我厂进行分装与总装,整车的装配质量和基本性能均能符合该公司出厂标准。该车结构新颖,不仅发动机、底盘性能良好,车身附件齐全,而且在电气系统方面广泛采用了许多先进电子技术。     

低附着系数路面上ABS对等速传动轴扭转疲劳寿命的影响

分析某型前轮驱动轿车在低附着系数路面上,当ABS工作时,驱动轮和车辆传动系的载荷状况,并计算了作用在等速传动轴上的扭矩波动情况。根据得到的载荷数值,对等速传动轴的扭转疲劳寿命进行了校核计算。计算结果表明,按静态扭矩裕度系数2.35匹配的等速传动轴,其扭转疲劳寿命可满足车辆使用要求。     

使用与维修——万向传动轴的安装

目前市面上大型货车客车，多是3根传动轴4个万向节；中型货车客车、后驱动中高级轿车，多是2根传动轴3个万向节；小型后驱动汽车．多是1根传动轴2个万向节。     

十字轴滚针轴承损坏致使传动轴有异晌

故障现象：一辆解放CAll21型汽车，行驶中传动轴发出尖叫异响，同时当换挡时还会发出碰击声。故障检查：传动轴异响的最常见原因是万向节状况不良。声音在传动轴和驱动桥连接处最响，做好记号拆下传动轴，拧开滑动叉油封盖，把花键轴从滑动叉内拔出，取下油封、油封垫片、油封盖，用卡环钳取出万向节耳孔内的弹性挡圈，左手把传动轴的一端抬起，右手拿手锤轻敲耳根部，将滚针轴承从耳孔中震出，再将传动轴转动180度，用同样办法将另一个滚针轴承震出，取下凸缘叉，发现一面滚针已磨断，     

十字轴滚针轴承损坏致使传动轴有异响

故障现象:一辆解放CA1121型汽车,行驶中传动轴发出尖叫异响,同时当换挡时还会发出碰击声。故障检查:传动轴异响的最常见原因是万向节状况不良。声音在传动轴和驱动桥连接处最响,做好记号拆下传动轴,拧开滑动叉油封盖,把花键轴从滑动叉内拔出,取下油封、油封垫片、油封盖,用卡环钳取出万向节耳孔内的弹性挡圈,左手把传动轴的一端抬起,右手拿手锤轻敲耳根部,将滚针轴承从耳孔中震出,再将传动轴转动180度,用同样办法将另一个滚针轴承震出,取下凸缘叉,发现一面滚针已磨断,十字轴轴颈压痕深度超过极限值0.10毫米,拆下并检查其余滚针轴承都有或多或少的磨损。     

奥迪车无倒档

故障现象 一辆93款奥迪轿车,采用2．8L发动机和自动变速器,出现将换档杆挂入R位倒车时,轿车不动的现象,用举升机将该车升起后,转动传动轴,感觉传动轴被锁死,无法转动,如同挂入P位一样;而若将变速杆挂入各前进档位,轿车则行驶正常。     

汽车保险拒赔案例分析

案例一某车主(被保险人)报案叙说车辆在行驶途中发生事故导致车辆无法行进,要求理赔工作人员查勘现场并且要求索赔。经查勘,车辆是由于传动轴一端的螺栓发生损坏导致传动轴的脱落使车辆无法行驶,在保险条款中第一条认定车辆的损失是在发生碰撞时所造成的损失,同时在保险条款的责任免除中第七条“自然磨损、腐蚀、故障、轮胎单独损坏;”保险人不负责赔偿。然而本车的故障是机械故障,是车主由于自己的疏忽大意不注重保养所致,因此拒绝赔款也在情理之中。案例二2004年4月某车主(被保险人)报案称自己的普通型桑塔纳轿车在行驶中发生自燃,虽经过…     

小模数三角形外花键滚、挤复合加工工艺的实践

本文针对派力奥轿车手动玻璃升降器传动轴花键的特点，通过一系列的工艺试验。最后确定采用滚、挤复合工艺，不仅满足了产品质量要求，而且提高了生产效率并降低了加工成本。     

上海大众汽车有限公司售后服务概况

一、前言上海桑塔纳 LX 型轿车于1983年4月开始试装。第一批车604辆,全部零件和总成从西德大众汽车公司进口,并在西德专家直接指导下进行组装。整车的装配质量和基本性能均符合该公司的出厂要求。第一批轿车投入市场后,由于该车结构新颖,车身附件齐全,性能优良,加速性好,操纵稳定、制动可靠、油耗省等优点而取得广大用户和驾     

CA7220AE型红旗轿车底盘系统介绍

CA7220AE型红旗轿车是在引进的奥迪100轿车基础上自行开发研制的新型中高级轿车。该车底盘系统在继承了原奥迪100轿车先进技术的同时，为提高其技术含量和车型档次，还装备了动力转向系统、电子防抱死制动系统（ABS）、安全气囊系统等。1传动系统CA7220AE轿车采用发动机前置前轮驱动型式。前轮驱动技术是目前中高级轿车普遍采用的结构，其优点是：整车具有不足转向特性，操纵稳定性好；与前置后驱动相比，由于取消了纵贯前后的传动轴，因此减轻了整车质量，降低了成本，并使室内地板更加平坦。与发动机相配的变速装置为从德国引进的016…     

浅谈桑塔纳轿车发动机的结构与设计(一)

“桑塔纳”轿车,是西德大众汽车公司生产的一种中级小轿车,可装1.9升的汽油机,1.6升的汽油机和柴油机。由于装有1.8升的汽油机“桑塔纳”轿车自1982年下半年开始投放市场,已部分地取代1.6升汽油车。1.8升的汽油机,其压缩比有两种,一种     

主传动轴超静定支承的通用解法

本文结合０１３．３００．０４３Ｂ桑塔纳轿车变速器总成中主传动轴的三支承（超静定支承）实例，针对基於汽车变速器总成中轴承、传动轴风度和传动轴强度等设计计算的基本要求，推荐一种有效的超静定支承计算的通用解析方法。     

轴与轴传动

顾名思义,轴即为圆柱形的零件,轮子或其它转动的机件绕着它转动或随着它转动。摩托车轴传动有两种:万向节轴传动和直轴传动。传动轴是一根钢制的长轴,在一端或两端装有圆锥齿轮,能把转动方向改变90°。为消除悬挂装置行程造成的影响,在传动轴内有花键槽,使传动轴能伸缩。此外,在摆动的支点附近还装有十字轴联轴节,以使传动轴能在倾斜一定角度的情况下传递动力。发动机横向布置和纵向布置的摩     

ZL30A型装载机前桥传动件的代用

河北省隆化县交通局一台辽宁省朝阳工程机械厂生产的ZL30A型轮式装载机,在装卸作业中,前桥传动轴突缘叉、传动轴套管叉总成两次损坏.当时单位和本地都无此配件,由于装卸任务很急.不可能去原厂采购配件,我们经过分析,决定试用解放CA10型汽车传动轴突缘叉和套管叉总成代用.代用设想及可行性分析的依据是:原件与     

进口散件组装汽车的组织与管理

在汽车工业大发展的新形势下,有些厂家正在以CKD方式组装轿车或载重汽车,对如何进行选型、人员培训、生产准备、组织装配以及问题体会等,都是有关方面想知道的。现介绍“上海-桑塔纳”轿车怎样组织进口组装的经验,供参考。根据上海拖拉机汽车公司与西德大众汽车公司的协议,由德方供应散件,由上海汽车厂组织总成装配,试生产大众汽车公司的“桑塔纳”轿车600辆。目的是熟悉该产品