研究山区高速公路桥梁设计的特点和方法

针对山区高速公路桥梁设计中存在的主要问题,进行综合研究与分析,并简要介绍做好山区高速公路桥梁设计工作的现实意义、山区高速公路桥梁设计需要考虑的主要因素,如加强地质勘察、全面考虑公路桥梁结构附加力等等,提出桥梁设计特点与方法,希望能够为相关人员提供帮助。     

探讨跨越高速公路桥梁设计

主要跨越高速公路桥梁设计进行分析,主要从各部分的设计情况进行阐述,其主要内容有:桥梁的总体设计、桥梁的上部设计、桥梁下部的设计、附属设施设计、上跨桥施工组织。相关人员可以通过这些内容,进行更加完善的设计,避免对下方的高速公路造成影响,降低其对高速公路的危害,能够根据高速公路的实际情况做出一定改变。     

浅议山区高速公路的桥梁设计

山区高速公路的桥梁建设是山区高速公路的重要组成部分,山区高速公路的桥梁设计是桥梁工程选择施工方式的重要依据,本文通过对山区高速公路桥梁建设的特点及设计要点的研究,来具体分析山区高速公路桥梁建设的设计方法。     

浅谈东陵大桥加宽设计及施工工艺

桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理及新旧桥墩系梁连接、新旧盖梁连接、主梁连接、桥面铺装设计及其相应的施工工艺,为高速公路改扩建参建人员提供参考。     

高速公路桥梁标准化施工分析

由于桥梁施工的特殊性和复杂性,在施工过程中较容易出现安全事故,不仅造成巨大的人员和经济损失,同时影响整个施工企业在市场竞争中的生存和发展.这对高速公路桥梁设计的技术、安全、环保等方面提出了更高的标准要求.因此,加强高速公路桥梁施工标准化控制具有重要的意义.     

高速公路桥梁施工安全技术管理策略分析

高速公路桥梁的建设结构复杂、施工环境因素多变、参与人员众多、特种设备使用频繁,对施工安全要求极高。本文主要围绕高速公路桥梁施工安全的技术特点和普遍问题展开讨论,对高速公路桥梁施工安全技术管理策略进行分析,提出从人员管理、设备管理、环境管理、制度管理、组织管理等多个角度强化安全管理工作,为保障高速公路桥梁施工安全提供可行建议。     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述.     

寒冷地区高速公路桥梁的设计改进

通过对辽宁寒冷地区已建项目(沈阳环城高速公路、营口互通式立交)的桥梁破损现象的总结,提出高速公路桥梁设计中的改进措施及注意事项。旨在为今后高速公路桥梁建设中能够采取有效的措施,达到提高寒冷地区桥梁结构的耐久性的目的。     

庄河至盖州高速公路桥梁抗震设计思路

通过对我省在建的庄河至盖州高速公路抗震设计思路的介绍,阐述了按照2008版公路桥梁抗震设计细则对公路桥梁设计的一些思路,供广大工程技术人员参考。     

分离式桥梁中分带柔性防坠网应用研究

我国高速公路在建设时， 通常会采用左右幅分离的方式， 且一般左右幅分离的桥梁中都会留有间隙， 而大部分驾驶员完全不了解这里有间隙， 因此在跨越时失足掉落的事故时有发生， 针对这类事故在桥梁中央分隔带间隙处加装防坠网是有效防止此类事件发生的最有效手段之一。 文章通过对桥梁中间加装柔性防坠网的应用研究， 给设计人员及高速公路营运管理人员在使用防坠网的过程中提供一定的理论依据， 为提高高速公路的整体安全水平提供借鉴。     

公路桥梁基础施工技术探讨

公路桥梁基础施工质量直接决定着整个公路桥梁工程的结构安全与使用性能．因而强化公路桥梁基础施工技术的研究与控制有着重要的意义．为此分析了公路桥梁基础施工中的常见问题．并就公路桥梁基础施工技术的实施与控制提出了一些对策。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

公路桥梁隧道施工中常出现裂缝、砌石松动、砌浆唯落等问题,利用灌浆法对公路桥梁隧道基础进行加固能够有效改善上述问题,并显著提升墩台基础的承载能力.结合公路桥梁隧道工程实例,对灌浆法的加固原理,设计标准进行阐述,并提出具体的施工方法.     

山区公路桥梁设计策略

山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式.     

冻土地区桥梁桩基础的施工技术

在冻土区进行公路桥梁基础工程施工时,由于地基的冻融作用,很容易对桥梁产生各种不良影响。鉴于此,对冻土区地基的工程特性进行分析,探讨冻土地区公路桥梁桩基础工程的具体施工技术,可为冻土地区桥梁桩基础的施工提供参考。     

浅基桥梁水毁压浆加固探讨

结合山东省枣庄市省道干线公路新(泰)-枣(庄)公路小北庄桥的加固工程,介绍了运用压浆技术加固桥梁基础的设施工艺、注意事项,指出运用压浆技术可以使桥梁在短时间内恢复承载能力,具有良好的经济效益。     

新时期路桥软基施工技术与处理策略研究

在公路桥梁工程建设中,工程软土地基对工程的进行有关键的影响,在工程完成后,对于工程的性能和使用寿命也有很大的影响。对于公路桥梁工程的软土地基的施工技术及处理方法的研究和应用成为一项重要的课题。随着经济发展．项目工程的不断增加,公路桥梁工程的施工工艺得到了快速发展,有关公路桥梁工程软土地基的处理方法也越来越多,在不同的施工环境中已经可以采用各种多样的方法。,然而,我国当前软土地基的施工技术基本上是在原始的施工工艺上经过改造而形成的,并没有实现较大的创新。针对路桥软基施工技术与处理策略进行总结和探索,以促进该技术的推广应用．     

公路桥梁工程软土地基施工处理技术探析

软土地基处理的目的是提高地基的承栽能力和整体稳定性。从工程施工前的准备、软土地基的加固、桥梁工程连接段处理等方面探讨了公路桥梁工程软土地基的施工处理工艺,以供同行参考。     

桥梁墙式防撞护栏不规则裂缝的分析与防治

工程施工中,通过采用在两孔之间设置必要的胀缝以及在模板制作时设置好缩缝位置等防治措施.可顺利解决防撞护栏不规则裂缝的问题,从而提高公路桥梁的外观质量,为"创精品,树品牌"打下坚实的基础.     

桩周湿陷性黄土浸水软化特性研究

桩基础是一种常见的基础形式,被广泛地应用于公路和桥梁建设,单桩极限承载力是桩基设计的重要参数之一,静载荷试验在桩基设计中具有重要意义.     

湿陷性黄土路段桥梁基础施工

桥梁设计在公路设计占很重要的地位,但在桥梁设计受不同的地质条件的约束,桥梁设计有着不同的技术要求.本文主要介绍了桥梁桩基础在湿陷性黄土地区地基处理的几种方法以及灰土及砂垫层处理方法.