在铁路驼峰线下顶进箱涵地道桥

要求在列车分解编组作业中不中断的条件下，从驼峰线下顶进箱涵地道桥。采用由过梁和主梁组成的钢筋混凝土“排梁”，加固了驼峰线，使地道桥的顶进顺利完成。     

浅析铁路桥涵顶进施工的线路加固方案

通常情况下,在进行铁路桥涵顶进施工的过程中,为保障铁路线路的稳定运行,往往需要对既有铁路线路进行必要的加固处理。在对既有铁路线路进行加固处理时,难免会存在一定的施工难点和风险,所以,选择合理的线路加固方案是有序推进铁路桥涵顶进施工项目的重要环节。本文主要对铁路桥涵顶进施工的线路加固问题进行探讨,并对不同线路加固方案进行综合分析与论述,以期提出更可靠、更科学的线路加固方案。     

金州站旅客地道桥覆土顶进施工

介绍金州站旅客地道桥覆土顶进的施工过程、施工中出现的问题及应对措施。     

大跨度铁路顶进桥线路加固施工技术

改建铁路胶黄线上框构桥,净高7.7m,与铁路交角为28°30′,采用顶进法施工。针对跨度大、交角大的特点,采用了工便梁加固既有铁路。介绍了工便梁加固线路的施工技术,工便梁检算,以及工便梁加固既有铁路在大跨度铁路框构桥顶进中的应用情况。     

框构地道桥顶进施工中无缝线路稳定性分析

分析顶进框构地道桥对无缝线路稳定性的影响，提出了保持无缝线路稳定的措施     

软土地基加固技术在地道桥长距离顶进施工中的应用

天津塘沽中心北路地道桥桥址处承载力只有75 kPa,桥上线路共计18股道,顶进箱体长达96.781 m。该桥施工采取软土地基及路基加固和井点降水等工程措施,从而保证了长距离地道桥顶进质量,对今后类似施工有一定的指导意义。     

快速运营线下地道桥的顶进

结合工程实例，介绍了一种在限速９０ｋｍ／ｈ情况下进行地道桥顶进的施工方法。     

大跨度下穿顶进框架桥线路加固设计

临清市315省道临清段(南外环路)下穿京九铁路立交桥工程,桥梁主体为(8.0+16.0+8.0)m三孔连体下穿框架桥,采用顶进法施工。京九铁路行车密度大,按照铁道部有关要求,施工顶进期间行车速度不低于45 km/h,且通行I级超重、超限重载列车。本桥线路加固纵向长度达60 m,线路加固纵向长度大,加固困难。线路加固设计中采用了钻孔桩基础,H型钢横抬(施工)钢便梁的加固线路方法,解决了线路纵向大跨度加固长度的难题,满足了施工需要。介绍该桥的设计要点。     

支点梁在大跨度斜交桥涵顶进中的应用

结合工程实例介绍支点梁在大跨度桥涵顶进中的应用，为大跨度或多孔径框构穿越任意多股道铁路提供一种新的选择。     

铁路站场下顶进大跨度框架桥设计与施工技术

南昌市洛阳路下穿铁路框架桥顶进施工采用盾构和管棚、管幕相结合的掘进支护技术,解决了大跨度连续框架桥的项进施工难题,控制了顶进精度和几何变形在允许范围内,保障了铁路的安全运营。     

浅谈既有线改建顶进桥梁线路加固盯控方法

近年来,随着中国经济发展和铁路建设的快速发展,京津地区成为铁路发展最快的区域之一,也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战,管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多,给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。     

双孔框构桥下穿重载铁路顶进施工条件下线路加固技术研究

框构桥顶进施工可在不中断行车的情况下进行,但施工时线路状态不易保证且路基容易坍塌,因此顶进前必须对线路进行安全可靠的加固.本文结合河北省平山县钢城路框构桥下穿朔黄铁路顶进施工的具体实践,根据现场情况对加固方案进行了多次优化并做了相关检算,制定了施工工艺并对路基注浆,安装扣轨,设置三桩(路基防护桩、支撑桩、抗横移桩),安...     

支点梁在大跨度斜交桥函顶进中的应用

结合工程实例介绍点梁在大跨度桥涵顶进中的应用，为大跨度或多孔径框构穿越任意多股道铁路提供一种新的选择。     

无缝线路道岔区顶进框架桥的线路加固施工技术

以胶济铁路线某框架桥为例,介绍桥址位于跨区间无缝线路站场咽喉区,进行顶进桥梁施工的线路加固技术,其中包括线路加固和箱体顶进技术,该技术为今后的桥梁施工积累了经验。     

框架桥顶进中超常高度线路加固方案

结合唐山市永红地道桥改建工程,介绍框架桥项进过程中,在低箱穿越高线时,采用工字钢组合支架加固方案的检算方法和施工技术要点.     

高路堤大跨度框架箱桥架空顶进施工技术

文章结合洛阳市东出入口道路穿焦枝铁路立交桥架空顶进施工,重点介绍高路堤大跨度框架箱桥架空顶进施工技术,通过增设临时支撑过渡桩以减小纵梁架空跨度并实现受力支点过渡转换的方法是可行的。     

湘黔线K121+860处2—8m地道桥顶进施工

介绍一座2—8m钢筋混凝土铁路跨公路地道桥顶进施工。其特点是利用一节现浇框架（7m）长和端翼墙作临时后背，采用大型钢刃架（长6m）承受列车荷载进行顶入。     

在既有线下顶进框架桥的线路加固施工技术

文章介绍下穿丰双上、下行线和安全线的郭公庄框架桥顶进技术中的线路加固采用扣轨纵横梁加固方法,在其铺设扣轨前需对线路进行全面整修,以使线路各项尺寸均达到维修标准。