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相似文献
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1.
《驾驶园》2011,(8):14-15
大连公交始于以中国东北地区第一条、全国第三条有轨电车线路通车为标志的1909年。至今,大连公交已拥有线路124条、各类公交车辆近4000辆、日均运营里程近50万公里。作为城市公共交通的重要组成部分,大连公交的市民出行分担率已达45%,位居全国公交行业前列。7月26日,大连公交客运集团"2011年城市公交客车节油技能大赛"决赛的大幕正式拉开。中国城市公共交通学会常务副理事长王秀宝、大连公交副董事长陶乃钧等出席了启动仪式。  相似文献   

2.
顾德昌 《驾驶园》2014,(10):42-43
<正>上海巴士三汽公共交通有限公司拥有职工4182人,营运车辆1190辆,全部为空调车。公司经营线网覆盖普陀、卢湾、徐汇、闵行、黄浦、静安、嘉定、闸北、长宁、虹口、宝山、杨浦等行政区域,运营线路60条,日均运客37.22万人次,日均营运里程11.70万公里。公司近年来在节能减排方面取得了较大成绩。2008年起,公司根据季节特点将全年的油耗指标分解到每个月、  相似文献   

3.
大连公交客运集团有限公司(以下简称:大连公交集团)承担着大连市内公共交通运输任务,集团现有员工1.2万人,运营车辆4000辆,运营公交线路173条,线路长度1834.1公里,日运营公里50.5万公里,日均客流量204万人次。多年来,大连公交以市民需求为导向,以乘客满意为标准,以创建“便捷、平安、绿色、智慧、品质”公交为抓手,努力为市民提供优质的出行服务,促进当地经济繁荣,助力城市发展。目前,大连公交集团已拥有普通公交、BRT、有轨电车、无轨电车、社区巴士等10余种公共交通运营服务方式,“快干支微”一体化的公交线网体系基本形成,成为国内公交服务模式最为齐全的公交企业之一。  相似文献   

4.
高虹 《人民公交》2015,(11):42-43
自2011年10月合肥公交全面启动"双星工程"以来,企业整体面貌无时无刻不在发生着深刻变化。大家以不寻常的"追星"之路,开出独具特色的"星光"巴士,圆了一个又一个精彩梦想。历经半个多世纪的发展,经过几代公交人的努力,合肥公交如今拥有员工近万人,营运车辆2603辆,营运线路163条,线路总长2455.6公里,日均客运量达148万人次,年客运量近7亿人次,成为全国11个"优先发展城市公共交通示范城市"之一。  相似文献   

5.
<正>在做好服务社会、安全运营工作的基础上,富阳公交注重创新,多措并举,不断提升企业现代管理水平,努力实现盈利方式的转变突破,取得了良好的经济效益与社会效益。富阳公共交通有限公司(以下简称富阳公交)成立于2008年,现有各类运营车辆512辆,线路58条,每年行车近3000万公里,客流量近5000万人次,营业收入7000余万元。2015年,富阳公共自行车投入运营,首批开设了21个网点,购  相似文献   

6.
《城市车辆》2007,(1):41-41
公共汽车、电车、轨道交通轮渡出租每万人指运营车数标准运营运营线路客运总量运营船数客运总量汽车数拥有公标(辆)车数网长度(万人次)(艘)(万人次)(辆)交车辆(标台)(公里)(标台)1978年258394638413228163504856416281979年299125064915787051980年320985856918445263765884938  相似文献   

7.
数字交通     
《驾驶园》2017,(5)
正133条城市运营轨道交通线路截至2016年年底,中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通,共计133条线路,运营线路总长度达4152.8公里。其中,地铁3168.7公里,占76.3%;其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里,占23.7%。年度新增运营线路长度创历史新高,达534.8公里,首次超过500公里,同比增长20.2%。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。  相似文献   

8.
无锡市公共交通股份有限公司梁溪分公司85路线全长25.6公里,为环形线,全程共45个站点。全线路共有80多名女职工,线路日均班次130个左右,日均运送乘客1.5万人次。多年来,85路员工以乘客满意为己任,围绕爱心服务主题不断创新服务举措,努力提高服务能力和水平,取得,实效。85路连续获得“全国巾帼文明示范岗”、“全国丁人先锋号”等荣誉称号。  相似文献   

9.
<正>多年来,淄博公交倾力实施"员工关爱工程",构建以关爱为核心的企业文化,催开了敬业、善良、诚实、仁爱的"善行之花",他们用自己的善举,演绎着城市文明的内涵。淄博市公共汽车公司(以下简称淄博公交)是市属国有中型一类公益性企业,至今已有半个世纪的历史。现有职工3159人,各类营运车辆2407辆,营运线路131条,线路总长2986.9公里,日运营约12600班次,日均客运量约50万人次。下设八个营运分公司、三个后勤保障  相似文献   

10.
明月 《城市车辆》2007,(12):19-19
昆明公交集团作为目前云南省最大的国有公交骨干企业,在昆明市交通客运市场中发挥着举足轻重的主体地位和主渠道作用.集团目前拥有营运车辆2800多台,营运线路176条,线路总长度2760km;日均客流量168万~220万人次;公交出行分担率达到24.8%.近2年,昆明公交集团加大科学管理力度,加快企业体制改革步伐,使昆明公交获得了稳步发展.  相似文献   

11.
<正>经历半个世纪的发展,淄博公交在现任领导班子的带领下,意气风发,锐意进取,迎来全新的发展局面。经过5 0年发展,如今,淄博市公共汽车公司(以下简称淄博公交)发展成为一个拥有职工3159名、车辆2407辆、线路131条、线路总长2986.9公里、每日12600班次、日均客运量50万人次的国有城市公共交通骨干企业。"线路有终点,服务无止境。淄博公交永远会牢记便民、利民宗旨,做强、做优企业,让政府放心,乘客舒心。"党  相似文献   

12.
刘勇 《驾驶园》2012,(10):46-49
大同市公共交通有限责任公司现有运营车辆811台,运营线路43条,线路总长度749.75公里,线网长度341.95公里,站点1962个,年客运量1.7亿人次。2012年,大同公交被山西省精神文明建设指导委员会授予“2010-2011山西省军民共建社会主义精神文明先进单位”荣誉称号:被山西省交通运输管理局授予“2011年度全省道路运输行业先进企业”:  相似文献   

13.
<正>长春公共交通(集团)有限责任公司(以下简称长春公交集团)组建于2006年8月,是国有控股的大型城市公共交通企业,在城市公共交通客运市场上发挥着主力军的作用。截止2015年9月末,集团总资产15.39亿元,在册职工8417人,运营公交车3280辆,运营线路142条,线路长度2556公里,年客运量近5亿人次。企业先后获得"全国城市公共交通行业十佳先进企业"、"中国道路运输领袖品牌"、"IS09001:2008质量管理体系"认证企业、  相似文献   

14.
2010年3月,常州快速公交一号线荣获第九届中国土木工程詹天佑奖。我们不得不惊叹整个系统,无论从规划到设计,还是到成型都让人眼前一亮:成功运用中央专用道和侧式站台,首创组合线路运营模式,开发智能化系统……快速公交成为常州的一张闪亮名片。  相似文献   

15.
本研究从城市发展、交通需求、交通供给等方面选择影响指标,通过对2008~2012年近五年来数据指标的相关性分析,确定北京市交通拥堵的影响因素类型。计算结果表明:自行车日均出行量、机动车增长率与五环内晚高峰平均速度呈高度负相关性;汽油价格、公共电汽车运营线路条数和轨道交通年客运量、人均GDP、停车位数量与五环内晚高峰平均速度呈正相关性;而其他的影响因素与晚高峰平均速度的相关性较低。  相似文献   

16.
动态     
《汽车科技》2014,(5):4-5
<正>交通部:停止超800公里长途客运审批国庆节即将到来,全国客运车辆将迎来运输高峰。8月26日,交通运输部印发《通知》要求,停止审批新增卧铺客车以及800公里以上长途客运线路。《通知》要求,各省市按要求对800公里以上的线路逐线进行安全风险评估,符合要求的准许继续运营;不符合的线路立即进行停运整改,完善后方可恢复运营,今年底前全面完成评估工作。  相似文献   

17.
故障现象一辆1992年款奥迪1002.2E,配备5缸发动机,行驶里程近50万公里。开空调风扇不运转,水温升高后风扇正常工作。初步判定故障应在相关熔断丝、继电器或线路上。  相似文献   

18.
常州公交人把员工满意、百姓幸福作为企业生存、发展的基础,全心全意为乘客提供优质服务,努力打造公交优秀,实现对社会责任及社会价值的奉献,促进社会和谐发展。常州市公共交通集团公司(以下简称常州公交)诞生于1960年5月,成立之初仅有员工82名,线路4条,营运车12辆,年运营里程63.7  相似文献   

19.
《路基工程》2006,(4):120-120
铁路第六次大提速,首次在既有提速干线开行时速200公里动车组以及时速120公里、载重5000吨货运重载列车。 铁道部要求,在搞好提速工程基础改造的同时,加快线路平面改造工程建设,如期完成京沪、浙赣电气化改造。有关部门要全力做好时速200公里动车组和大功率机车运行试验,加快时速120公里提速货车的改造进度,确保安全可靠地投入运营。目前全路时速120公里货车,已达到28万辆,通过加快改造和新造,预计今年年底将达到36万辆。  相似文献   

20.
《路基工程》2006,(3):103-103
我国从1958年开始修建宝鸡至凤州电气化铁路,至1978年建成电气化铁路1033公里。近年来,我国不断加快电气化铁路建设。“九五”期间,运营里程达到1万公里,“十五”期间,运营里程突破2万公里。到2005年底,我国共建成电气化铁路43条,成为继俄罗斯、德国之后,世界第三大电气化铁路国家。  相似文献   

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