汽车命名的学问

命名对于汽车来说非常重要,毫不夸张地说,新车命名的好坏,是营销的一个重要环节,对于之后消费者的认同有很大关系。一个新车型的命名,既要彰显厂家的文化和品位,又要琅琅上口,好听好记。对于一部刚刚上市销售的新车来说,如何给消费大众留下深刻的印象相当重要,因此,新车的命名也相对成为一门高深的学问,而其中当然也牵涉到产品的营销学,因此时下每家汽车厂商都会拥有一个专门负责为新车命名的单位,部分有钱的车厂甚至会委托专业营销顾问公司来挑选车名。     

汽车科技

正中国汽车产业和汽车科技自主创新的重要发言者优秀学术论文权威发布平台主管/主办东风汽车集团有限公司学术统筹国家汽车质量监督检验中心(襄阳)联合出品国家汽车质量监督检验中心(襄阳)湖北东风报业传媒有限公司投稿说明征稿方向技术产品趋势解析、法规认证应对技术研究、产品设计与开发、汽车试验整改、新技术前瞻以及产业发展、新车测评、自主研发技术成果的发布及推广、试验室建设设备维修与管理等领域。稿件要求来稿为原创,反映业界最具价值创新学术成果,观点新颖,内容具有权威性,可读性强,有较强的学术价值和实用价值。     

跨过汽车回收的"门槛"

至2007年1月1号起,欧盟各成员国开始全面执行欧盟2000/53/EC报废汽车回收指令。汽车制造商在欧盟国家上市新车时必须出具证明,证明其上市汽车的材料回收率至少要占重量的85%。可利用率至少为95%。     

清华同方挺进汽车安全领域

临近年底，仍有不少“重量级”车型上市。北京现代首款SUV途胜、长丰三菱“帕杰罗V73”以及上海通用的别克系列顶级荣御新车于近日上市。此外，中华尊驰、奇瑞T11、长城哈弗、江南风光以及双环CEO等本土新车荣御的上市也为年末车市增彩。众多新车年末纷纷亮相．对此有业界分析人士指出．此举意在带旺春节前后销售高峰期．更为2005年年初的市场争夺战打前锋。     

守好汽车产品上市前的“一道门”——访中汽认证中心主任强毅

<正>在中国,每一辆销售的新车上都有CCC(China Compulsory Certification)的标识,这是国内汽车产品上市销售必须具备的条件,而对这些产品进行统一认证、管理的工作则由CCC认证机构完成。中汽认证中心(China Certification Center for Automotive Products,简称CCAP)就是国家指定的两家强制性认证机构之一。该中心成立于1997年,2002年按国家要求进行注册。截止2014年10月,中汽认证中心累计发放汽车及零部件产品     

中国汽车召回新进展及对车内污染的关注

我国的汽车召回制度与世界上其他国家的召回制度有一定的区别,以美国为例,美国是世界上实施汽车召回最早的国家,1966年开始实施召回制度,美国的召回制度是一种后市场监管模式,前市场准入是自愿认证,没有形式认证,以协会职能的方式做标准,依照标准汽车企业、零部件企业都可以生产产品直接上市,同时做一个自我声明,     

嘉陵又一代名车——JH150T太子型摩托车

新车快递,特别奉献新上市或将要上市的新车,让摩托车爱好者们先睹为快。欢迎各大整车厂家提供新品图片,性能参数等资料,并著文详述产品的特点,市场定位,略写其起源与研制过程,以慰您厂产品爱用者焦渴之心。     

我国汽车产品认证管理分析

阐述了我国汽车产品认证管理的现状和国际上主要国家的汽车产品认证管理制度，提出了我国汽车产品认证实施过程中的一些问题，并结合我国的实际情况，提出加快汽车产业化进程有关的几点建议。     

新车上市前的重重质量关——我国汽车质量检测面面观

作为一种科技产品，汽车需要达到一系列国家强制性质量标准，才能取得市场销售资格。新车（或新车型）投产上市前，需要通过56个国家强制性检测项目标准关，涉及车辆的方方面面，如操纵性能（涉及传动、悬架、轮胎、电子系统等方面）、安全性能（涉及碰撞、结构、视野、灯光、制动、转向等方面）、环保性能（涉及动力、节能、排放、噪声等方面），还有3万公里可靠性检测。通过检测，确认汽车达到国家要求的操控性、平顺性、可靠性，才可以获准投产上市。[编者按]     

汽车内饰件等18种产品将不再实施3C认证管理

<正>国家市场监管总局副局长秦宜智在日前例行新闻发布会上说,进一步改革和完善CCC认证改革,调整完善强制性产品认证目录和实施要求。将汽车内饰件等18种产品调出CCC认证目录,不再实施CCC认证管理。扩大自我声明实施范围,将汽车安全带等17种产品,由第三方认证方式转为自我声明评价方式。国家市场监管总局认证监管司司长刘卫军介绍,     

建立汽车产品认证制度势在必行

介绍了欧美，日及澳等地区和国家的认证制度概况，对我国建立产品认证制度的历史进行了回顾。在１９９２年，由国家技术监督局批准成立了中国汽车产品认证委员会（ＣＣＡＰ）。对汽车产品实行质量认证，不仅促进我国汽车产品质量提高和汽车工业技术的进步，而且有利于统一协调国这各部门管理工作，促进社会主义商品经济和国际贸易的发展。     

华晨汽车 中华H230

在成都车展上，华晨汽车宣布全新中华H230车型正式上市。此次上市的新车匹配1．5升发动机，根据配置不同有5款车型，售价区间为5.58万～6．88万元。     

炫丽上市“三把火”自主品牌成长加速

炫丽＂新车上市三把火＂的系列动作,只是长城多年积累刚刚显现的＂冰山一角＂。近日,长城炫丽再次成为汽车界关注的焦点：从炫丽CVT（无级变速）车型的推出到获得了欧盟WVTA认证。炫丽的收获期猝然而至,仿佛一夜成名,但回顾一下炫丽＂新车上市三把火＂的系列动作,就不难看出这蜕变只是长城多年积累刚刚显现的＂冰山一角＂。     

汽车生活情报

<正>英菲尼迪G系全线魅力席卷而至1月11日,英菲尼迪在上海城市雕塑艺术中心举行了英菲尼迪G系全线新车上市活动。此次上市的G37硬顶敞篷跑车为75.41万元(特殊红木饰版)和73.41万元(木饰版);G25运动型豪华轿车售价为39.8万元(豪华     

汽车用制动器衬片CCC认证指南

正根据国家监管改革,汽车用制动器衬片由生产许可证管理转为强制性产品认证(CCC认证)管理,相关CCC认证自2020年6月1日开始实施,并给予一年过渡期。本文根据现行CCC认证制度,结合国家认监委新发布的汽车用制动器衬片强制性产品认证实施规则和汽车整车CCC认证要求,分析汽车用制动器衬片CCC认证过程,解析对整车认证的影响,为制动器衬片零部件生产企业和整车企业开展CCC认证提供指引。     

北方奔驰汽车通过3C认证

2003年6月9日北方奔驰汽车产品正式通过国家强制性产品认证即3C认证。获得申报的38个申报单元的3C认证证书(中英文两种版本76本),产品共计划319种,其中整车184种,底盘车135种,是北方奔驰公司截至2003年3月底的所有已公告车型。3C认证是国家对涉及人类健康和安全,动植物生命和健     

汽车内饰：世界汽车公司竞争的下个战场

汽车内饰，将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查，2003年国内上市的55款新车中，将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX／VTS(真皮内饰／金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升)，03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(五十)

1997年9月30日 中国汽车产品认证委员会发布1997年第2号公告。根据中国汽车产品认证委员会《汽车产品认证管理办法》的规定,委员会审查批准了固特异(青岛)工程橡胶有限公司、上海汽车制动器公司、亚大塑料制品有限公司、贵航集团龙岩飞机制造厂、中国人民解放军7425工厂(南京新星汽车橡胶厂)等5家企业生产的3种类型(8个型号)的汽车制动软管产品为国家安全认证产品。认证有效期到2000年9月     

我国建立节能环保型汽车认证制度

据国家认证认可监督管理委员会的消息，从2006年9月1日起，中国已对轻型汽车产品实施国家统一的节能环保自愿性认证制度。到2008年，这一认证将在汽车行业全面实施。据悉，节能环保汽车认证制度将对进口车、国产车统一实施，统一认证规则、技术标准及合格评定程序，统一认证标志。由于目前轻型车产品占整个汽车产品的绝大部分，节能环保问题比较突出，因此，首批在轻型汽车产品中实施。显而易见，节能环保汽车认证制度的建立，将发挥认证认可对市场及消费的指导作用，使符合节能环保发展要求的高端汽车产品脱颖而出，进而促进产品优化、升级和整个产业健康与可持续发展。     

尊重生命提高汽车安全是永恒追求记中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会

中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证研讨会近日在西安召开。本次研讨会围绕国家强制性认证标准和认证工作的有效性展开讨论,提出了关于中国道路交通安全法律体系建设的现状、问题及对策建议等。研讨会旨在推动“汽车行驶记录仪”、“车身反光标识”等涉及汽车安全的国家强制性标准措施的执行。