高速公路网交通信息基础数据元语义建模

针对国家标准《交通信息基础数据元》（JT/T 697）中存在的数据元语义缺失问题，以高速公路网静态设施相关数据元为例，通过交通信息基础数据元的蕴涵语义及其特征，按照搭建语义描述框架、提取数据元语义、数据元语义注解的步骤，对高速公路网交通信息基础数据元进行了语义建模，从而实现了对现有数据元标准的语义化扩展。通过实例应用表明，引入语义的数据元可以很好地表达复杂交通信息，在我国交通运输行业的信息化建设中具有很好的应用价值。     

交通数据资源共享

第14届世界智能交通大会将于2007年10月在北京举行,这是中国向世界展示在ITS领域技术发展、应用和创新的最佳时机.     

“标准”就在你身边

什么是“交通基础数据元”，相信很多人和我一样不太了解。当打开交通运输部网站，在左下角“综合信息”窗口点开“交通基础数据元信息”，就可以看到从2007年至今交通运输部已经颁布实施了13项交通信息基础数据元标准，     

“标准”就在你身边

首先介绍一下"数据元data element"的概念,它是通过定义,标识、表示以及允许值等一系列属性描述的数据单元,在特定的语意环境中被认为是不可再分的最小数据单元.     

基于ATMS的共用信息平台的研究与设计

本结合先进的交通管理系统用户对基础交通信息的需求，以及基础交通信息在共用信息平台中的特点，阐述了共用信息平台采集数据时所要考虑的因素．以共用信息平台的逻辑结构为主线，依次介绍了共用信息平台的功能、构成要素、数据序的组织形式等关键技术。     

数据——机构：美国交通数据局及其表现评估

1992年，美国联邦政府依据“多模式的地面交通效率法案”（The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act，ISTEA）成立了交通数据局（The Bureau of Transportation Statistics。BTS）。根据法律规定，BTS负责管理全美交通方面的数据收集、分析和报告，确保最有效的使用有关交通信息资源。     

珠海市交通基础数据平台建设实践

为提升交通规划信息化水平、满足国土空间“一张图”管控和对交通承载力的要求,珠海市应用交通模型技术与多源数据,建立了面向国土空间规划应用的交通基础数据平台。自2017年开始,珠海市分别开展了侧重于基础数据数字化、规范化的平台一期以及侧重于交通模型与城市用地规划深度融合的平台二期建设。平台形成面向应用的交通“一张图”,为后续综合交通规划、国土空间规划等提供交通设施底图;开发针对用地调整的中观地块承载测试等模块辅助规划决策,有效支撑用地修改、城市更新等常规业务审批工作。平台较好地支撑了综合交通体系规划、城市轨道交通线网规划等多项重大规划的需求量化分析与方案测试。     

交通部科学研究院四项行标通过审查

根据交通标准化计划，由交通部科学研究院承担的《交通科技信息资源共享平台系统交换要求》、《交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求第1部分：核心元数据》、《交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求第2部分：分类与编码》、《交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求第3部分：数据元》四项行业标准近日在北京通过审查。     

基于ITS虚拟共用信息平台的集成交通信息发布与诱导系统

针对交通信息发布与诱导系统对多源信息集成的实际需求，在介绍ITS虚拟共用信息平台基本原理、特性和体系结构的基础上，提出采用ITS虚拟共用信息平台作为交通信息发布与诱导系统集成的支撑平台，给出实现系统集成的体系结构，讨论了运行模式。