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美国加利福尼亚州州长杰瑞·布朗不久前宣布,加州将与NRG能源公司签署一份1.2亿美元的协议,在全州范围内建成零排放汽车充电站网络。其中的1亿美元将用于快速充电站的建设、充电桩的安装以及电气升级,不需要纳税人另外付费,剩余的2000万美元则将用于补贴电力消费者。 相似文献
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车厂造车、造电池,不足为奇,但亲自下场造充电站,是否有必要?有些车厂出于刺激电动车消费的需要,也因为充电站始终没能大规模建造,联合起来成立充电站公司,或是与其他充电技术公司合作,或是将现有的加油站改成充电站,以加快电动车普及的进程.比如大众、宝马和现代成立的lonity,目前是欧洲最大的快充服务提供商;保时捷、奔驰、宝... 相似文献
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在超级电容电动汽车的车顶,平行地安装着两个由气缸或液压缸驱动的单主轴的可以做局部圆弧运动的受电弓,在弓臂的端部安装有万向节,在万向节的上部固定有受电滑块;电动汽车充电站的输出端是车道上方两条平行的接触板,在接触板的两端有引入弧、引出弧;在相应的传感检测、控制器的控制下,电动汽车以规定的速度沿着车道驶过汽车充电站,就可以自动完成升弓、充电、断电、降弓的全过程。 相似文献
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通常一座充电站至少包括4个快先机和16个慢充机.每辆车充满电需要8个小时,这样16个慢充机每天可以为48辆车充电,快充据说可以两个小时充满,4个快充机可以服务的车辆也是48辆. 相似文献
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新能源汽车尤其是电动汽车已在全球范围内得到广泛推广应用,从而带来了巨大的充电需求。同时,部分充电站规划不合理导致充电站空间布局和服务容量与实际充电需求不匹配,充电站利用率低和用户充电不便并存的现象已经成为了电动汽车产业痛点。充电站的合理布局规划是优化电动汽车使用体验和充电体验、降低用户“里程焦虑”、提高充电桩利用率、优化城市电动汽车交通网络和电力网络的关键,也成为当前电动汽车及智能交通领域急需解决的问题。为提供该领域较为全面的综述视角,首先概述电动汽车充电站的发展情况、设施类型、相关标准,总结从“车端”、“站端”出发的电动汽车充电需求估计方法,然后从选址、定容、求解算法维度分析充电站规划模型,列举国内外在多优化目标、多约束条件、多阶段规划的覆盖模型、截流模型等规划模型中的研究成果,以及在各经典模拟网络和实际城市环境中的测试、应用情况,最后对目前充电站规划领域存在的充电需求估计准确性、充电站与未来需求的匹配度等问题进行总结,对“车-桩-路-网”互联时代下充分利用电动汽车的分布式储能、灵活充放电的特征进行有序充电引导、新能源消纳、电网削峰填谷的协同规划发展应用前景进行展望。 相似文献
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为研究有限理性出行者的出行行为,引入前景理论。建立基于前景值的用户均衡模型进行路网配流,用相继平均法求解路径流量。考虑路径流量和具体规划要求选择充电站候选站址,利用排队理论建立充电站的服务模型,以充电站的建设服务成本和用户等待时间成本之和最小为目标来确定充电站站址和充电站配置的充电机台数,用边界分析法对模型进行求解,最后用一个算例对模型和算法的有效性进行验证。 相似文献
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为解决电动汽车用户在出行过程中的充电问题,同时提高充电站运营效益进而促进充电站运营商建设充电站,在对充电站效益需求进行分析的基础上,提出一个以充电站运营商综合效益最大化为优化目标的多目标函数电动汽车充电分配模型。充电站运营商综合效益所考虑的因素包括充电站运营商经济收入、充电站服务水平和充电分布均衡,并且考虑充电站运营特点,分别以用户在充电站的排队时间和充电站拥挤程度方差对充电站服务水平和充电分布均衡进行量化。采用模糊规划法和模糊偏好关系将模型的多个目标函数转化为同时考虑多个优化目标的单目标函数。结合模型特点,设计遗传算法进行求解。基于实际的充电站静态数据,结合依据经验的假设,设计算例以验证模型和算法的可行性和有效性。研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型,通过对模型进行求解可以得到运营商最大综合效益以及相应的电动汽车充电分配方案;通过对结果进行比较分析可以得知,考虑多个优化目标的模型所得到的最优电动汽车分配方案下的运营商综合效益要优于只考虑单优化目标的模型。同时,充电站运营商经济收入、用户排队时间和充电拥挤程度对充电分配方案的确定都有着较为显著的影响,并且相比之下,用户排队时间对充电分配的影响相对较大。 相似文献
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<正>日前,苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行,苏州金龙2辆海格纯电动公交车作为示范运行车辆亮相。据了解,今年10月份将有4辆海格纯电动公交投入苏州市区327公交线路示范运行。据介绍,此次投入苏州示范运行的海格12m新型纯电动低地板城市客车,采用锂离子动力电池、大功率永磁同步电机,最大续驶里程大于 相似文献
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现在在有些城市,我们只要稍微留意一下,就会注意在一些报亭、超市、电动自行车店门口有一个快速充电站。说是充电站,其实就是一个方形的铁皮盒子,乍一看有点像老式投币电话机,上面设有两个投币口,还有显示电压和充电时间的屏幕,最多每次能为两辆电动车充电。 相似文献