福伊特驱动中国业务高速增长

2007年4月19日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司宣布其05/06年中国市场销售额达到2.1亿元人民币,比去年同期翻番,占高档客车缓速器市场份额的百分比突破70%;产品设计、工程咨询及服务涉及多项中国轨道公共交通项目、基础设施投资以及重工业应用等领域.     

福伊特驱动中国市场发展提速——上海新厂房落成投产·本地化生产启动

德国福伊特集团是全球领先的现代化驱动与制动系统供应商,是欧洲最大的家族企业之一,在全球拥有250个分支机构,3万7000多名员工,至今已具有140多年的产品开发和服务经验。“创新”是福伊特永恒的发展动力。福伊特的4大业务之一——驱动业务,自进入中国市场以来,就凭借其     

上海赛峰：又一家新厂房落地嘉定

在整个电动车市场萎缩、大量的企业不得不减产之时，2009年8月15日，上海赛峰电动车有限公司又一处坐落在上海嘉定地区的新厂房（占地面积约7000平方米），举行了投产剪彩仪式，400多位经销商、零部件厂家和同行的客人到场祝贺。     

商用车制动阀类产品即将在中国投产访克诺尔制动设备（上海）有限公司

道路事故的频繁发生一方面威胁到人身安全,另一方面也对物流等快速通货造成不小的影响。因此,提高产品质量和安全性对每个工业国家都很重要。     

中国:拜耳的重中之重——参观拜耳上海新工厂开工投产仪式有感

2006年9月5日,在500名中外嘉宾的见证下,拜耳集体宣布其在上海的中国拜耳材料科技子集体新的生产工厂揭幕拜耳集体董事长沃.温宁(Wenner wenning)先生说“中国是拜耳亚太地区的重中之重——既是生产基地,又是商业战略中心。”     

固特异亚太总部落户上海

3月30日，力帆520轿车在重庆国际汽车工业展上首次亮相。以后的力帆轿车都将采取力帆加数字模式来取名。据悉，力帆轿车车身是由上海同济同捷公司设计开发，由于力帆轿车的车型设计拥有完全自主知识产权，重庆市政府已经将力帆车作为重点发展项目。据悉，国家有关部门已经启动力帆轿车的审批程序，力帆轿车将在今年6-7月份正式上市。     

英威达新气囊纤维工厂在上海开工投产

全球最大的综合纤维和聚合物生产商之一英威达近日宣布了其位于上海市青浦区的新气囊纤维生产厂正式开工投产。新工厂专业生产优质、高强度的尼龙66纤维，主要用于汽车安全气囊，其规模为中国同类型生产企业之最。该工厂位于上海，毗邻主要汽车供应链的用户。     

智造赋能,向新而生!东科克诺尔商用车制动技术有限公司新工厂投产

2021年10月21日,全球领先的轨道及商用车辆制动系统和其他关键系统制造商——克诺尔集团,其商用车系统旗下子公司东科克诺尔新工厂投产仪式在湖北十堰东风零部件集团工业园内举行.来自十堰市政府、商用车行业的客户、业务合作伙伴和供应商等代表受邀出席,共同见证东科克诺尔从诞生、变革创新到智慧型工厂建成的里程碑时刻.仪式由东风...     

福伊特推动卡车缓速器市场启动

作为重型商用车辆的主要辅助制动设备,液力缓速器在欧洲已非常常见,但它在中国市场的发展步伐则略显迟缓,而作为液力缓速器的发明者,进入中国市场多年的福伊特驱动并没有因此感到丝毫的担心。他们知道不同市场有不同的发展阶段,他们相信从对安全的重视性及购买力水平看,中国卡车目前已具备安装缓速器的条件。目前,这家有着140多年历史的全球性公司,敏锐地感到中国市场机会已经来临。     

让驾驶更安全舒适--访泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司

“为了更大程度满足中国客户的需求,缩短产品的交付期,降低产品成本,以及为本地客户提供更完善的售前、售后服务,2005 年2月,泰乐玛公司在中国成立泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司。泰乐玛已经把法国总部的部分生产线迁移到中国,目前公司生产基地已经投产销售     

服务世博会:800台福伊特液力缓速器助力上海公交升级

福伊特驱动(Voith Turbo)不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦(DIWA)自动变速器销售的成功,而且成功地为中国用户扩大了液力缓速器的产品选择范围.近日记者了解到,由于2010上海世博会的推动以及城市客车车辆全面升级,上海公交系统将采购800辆装配福伊特VR120千里马液力缓速器的申沃新型城市客车.福伊特液力缓速器已成为所有装有手动变速器的申沃城市客车的标准配置.     

携手申沃，福伊特服务上海世博会

福伊特驱动技术不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦（DIWA）自动变速器销售的成功,并且成功地在中国为当地用户扩大了液力缓速器的产品选择范围。由于2010世博会的推动,以及国内城市客车车辆全面升级,上海公交将用福伊特R120-QLM千里马液力缓速器装备800余辆新型的申沃城市客车。     

福伊特新一代DIWA．5自动变速器进入中国市场

4月8～11日，在上海举办的世界客车博览亚洲展会上，拥有140年悠久历史的福伊特公司举办新产品发布会，宣布其具有E300电控系统和ALADIN诊断软件的新一代DIWA．5液力自动变速器正式投放中国市场。     

福伊特DIWA自动变速器助力城市公交高效经济运行

自2001年起,福伊特液力自动变速器在中国保持了每年20%以上的增长速度.目前已有几千台DIWA.3E和DIWA.5液力自动变速器随金华青年、丹东黄海、厦门金龙、宇通,海格、中通、东风和京华等客车服务于国内及国际客户.福伊特液力自动变速器正以其独特的魅力不断赢得国内客户的信赖.     

福伊特百年液力技术扎根中国

2月28日，以“绿色·新能源·节能”为主题的2009第七届北京国际客车及零部件展览会在北京展览馆拉开了帷幕，福伊特驱动技术（上海）有限公司此次展出了其风靡中国BRT的产品——福伊特DIWA自动变速箱，以及深得长途客运公司用户喜爱的缓速器产品——千里马R120-QLM液力缓速器。     

苏明月：福伊特驱动加快中国市场发展进程

在近期举办的上海客车展（Busworld Asia2009）上，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司带来了DIWA．5自动变速器及被命名为“千里马VR120－QLM”的液力缓速器，引起行业内人士的关注。     

液力缓速器在中国市场寻求突破

中国缓速器市场争夺战将可能再次升级.2008年5月18日,液力缓速器的代表生产企业之一,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司在中国举办媒体及客户体验日活动.此次名为"雄关慢道,轻松畅达"的活动在北京八达岭长城启动,通过2辆安装有福伊特液力缓速器的客车穿越八达岭至居庸关的山路,体验在长达9 km的坡道上行驶时液力缓速器所带来的安全性和舒适性.同时,福伊特专门为中国市场生产的国产化产品VR120(千里马)也一同亮相.     

谋求突破,福伊特推出国产化卡车缓速器

2014年5月16日,福伊特驱动技术系统（上海）有限公司在上海举行新品上市发布会,发布了全新的国产化卡车缓速器—VR115CT。其中,CT是China Truck的简写,意味着这是一款专为中国卡车市场设计的产品,而福伊特的目标是将液力缓速器应用到更多的国产卡车上,为中国的卡车驾驶员提供更多安全保障。