NEC强势进入锂电自行车行业

2011年11月29日,世界著名企业NEC的子公司NEC能源元器件(吴江)有限公司在江苏吴江召开技术交流会,再次高调宣布进入国内锂电自行车行业,为中国锂电自行车市场的繁荣增添了一支新的力量。NEC从1990年就开始研发锂离子电池,目前主要的供货合作方为日     

我国锂电自行车:在国内制造强大,在海外品牌羸弱

正我国锂电自行车制造基地分布在江苏、浙江、天津、广东等地,上下游配套体系十分完善,已形成产业分工明确、配套齐全的优势。经过多年的发展,截止到去年底,我国锂电自行车的年产销量达到300万辆,已超过电动自行车产销总量的10%。然而,我们应该看到,尽管锂电自行车的企业数量众多,但却缺乏龙头企业带动,尤其是外销市场受制于人,品牌影响力不强。     

江西中投天津圈市场

隶属于江西中投控股集团的江西中投电源有限公司,在动力型锂电行业属于名副其实的"黑马",从建厂到出产品,并销售上万组锂电,仅用不到一年的时间。2009年7月18日,江西中投电源有限公司携手锂电配套整车制造商——天津天地自行车工贸有限公司,假借天津杨柳清西青宾馆召开锂电产品经销商会     

美丽行：让更多的老百姓购买锂电自行车

在南京举办的这次江苏展会上,打出锂电自行车每辆1680元的是天津美丽行品牌,引起了许多经销商的关注。一拨又一拨的参观者将天津美丽行展台围得水泄不通。这次天津美丽行锂电自行车多达40多款，价格从最低的1680元到5000～6000元不等。     

全国锂电自行车产业发展现状与未来——中国自行车协会马中超理事长在“第二届中国北方国际锂电车配套展示洽谈会暨高峰论坛会”上的讲话

我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的     

电动车

锂电自行车产业化发展研讨会在天津举行8月7日,由央视网电动车频道、天津市自行车电动车行业协会和中国化学与物理电源行业协会联合主办的以"‘锂’响中国,合力为赢"为主题的全产业链互动共推锂电自行车产业化发展研讨会在天津隆重举行。     

捷安特全新的运动型锂电自行车

正捷安特在2016年中国自行车展会上推出的多款全新锂电自行车,给参观者带来了极大的兴奋。作为我国自行车高端品牌之一的捷安特,一直在自行车款型的创新与工艺的提高上孜孜以求,而在推广自行车文化上更是不遗余力,是我国自行车骑行文化的倡导者与践行者。近两年来,随着锂电自行车的消费群体从中老年人延伸到青年人,捷安特研发的锂电自行车     

锂电车及配套展示洽谈会在津举行

2011年12月7日,由天津自行车、电动车行业协会主办的中国北方国际自行车、电动车展览会暨锂电车及配套展示洽谈会在天津滨海国际会展中心召开。此次展示洽谈会是根据企业需求举办的一个对接会,以推动创新为目的,立足为企业调整升级,产品更新换代创造条件,为整车企业、锂电企业、零配件企业、全国经销商提供了一个展示、交流的平台。     

掇英锂电 精彩纷呈

正近年来,我国锂电自行车的研发与制造取得了长足的进步,核心技术与制造工艺已经日臻成熟,无论是零部件还是整车产品已经大批量出口海外市场。然而遗憾的是,我国锂电自行车在消费量上与铅酸电池自行车相比还有较大的差距。这就需要国家政策大力支持锂电自行车制造产业,让社会了解锂电自行车,形成锂电自行车消费热,以此来推动锂电自行车研发与制造迈向更高的层次。最近,国务院办公厅出台的《关于开展消费品工业"三     

第四届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会暨2014环渤海自行车嘉年华圆满落幕

<正>2014年9月3日开幕的中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会暨2014环渤海自行车嘉年华,在天津滨海国际会展中心成功举办,于2014年9月5日圆满落幕。本届展会召开之际,正值我国电动自行车行业在经历了十多年的产业规模、产品数量高歌猛进的增长之后,面临着行业增速趋稳、产品结构调整、产业结构优化等多项重要改变的关键转型时期。2014年上半年整个电动自行车行业增长趋稳,而由于新能源和环保形势的双重拉动,锂电自行车形势持续向好,核心技术不     

天津电动自行车锂电池配套工作座谈会召开

<正>在2014年7月17日上午,由天津自行车电动车行业协会主办的"推动天津电动自行车锂电池配套工作座谈会"在武清兴轮生产力促进中心会议室召开。出席会议的有天津市锂电整车企业和国内主要锂电池生产企业的技术研发、营销和采购等部门的负责人,还有企业联盟筹备负责人和专业媒体,共计70余人参会。龚孝燕理事长在座谈会上首先做了发言。她强调这次座谈会是在锂电自行车发展的关键时刻召开的,特别是受爱玛胡英华副总在天津质检院召开的电动自     

天津静海建中国自行车电动自行车产业基地

借第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会开幕之际,中国自行车协会在天津滨海新区国际会展中心,为"中国自行车电动自行车生产基地静海"举行了授牌仪式,标志着静海自行车电动车产业园升级为中国自行车电动自行车产业基地。在"中国自行车电动自行车生产基地静海"授牌仪式上,中国自行车协会、天津自行车电动自行车行业     

中新动力:拓展海外锂电车市场,力争“第一品牌”

正中新动力(天津)自行车有限公司(简称为中新动力)可称得上是一家优秀的专业锂电自行车制造商。去年,该公司出口到欧美、大洋洲、南美洲等市场的锂电自行车达5万多辆,今年出口势头良好,继续保持着增长的态势。今年5月在上海举办的     

锂电自行车发展所面临的困境与对策

我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业     

浓缩我国锂电自行车的精华——记2014中国国际电动车及零配件展览会

正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建     

艾格尼(aigeni):加大资金投入拓展更多渠道

正诞生于2011年的无锡艾格尼科技有限公司(简称为艾格尼),是一家以锂电自行车外销为主导的专业厂商,2016年锂电自行车出口欧洲、美国和墨西哥等国的市场接近3万辆,实现销售收入1 200万美元。这样的出口规模在我国的锂电自     

实力力神为电动自行车行业助力——参观天津力神电池股份有限公司

借央视电动车频道与天津自行车协会联合主办的锂电会议之际，我有幸参加天津力神电池股份有限公司的产品推介会，有机会一睹力神风采。这是一家电动车行业人士时常提及的国内锂电龙头企业，曾迎来多位党和国家领导人参观考察，力神的魅力究竟如何？此次力神之行，     

天津锂电车展 检验成果 憧憬未来

深秋的渤海湾,树叶一派金黄,渐浓的寒意在温暖的太阳照耀下,一切仍然显得生机勃发。2012年11月9日,由天津市自行车电动车行业协会、天津市华轮展览有限公司主办的第二届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会,在天津滨海国际会展中心拉开了帷幕。这届以"新能源、新技术、新创意"为主题的展会,吸引了数千名业界同仁以及市民爱好者前来参观。这届展会是我国锂电车近年来发展     

锂电车的春天何时来——锂电车发展高潮期迟迟未到的原因之我见

正在今年上海举办的第二十四届中国国际自行车展览会上,聆听了中国国际锂电自行车产业峰会各位中外专家的报告,使我思考一个问题:锂电电动车已经研发近十年,都说锂电车的春天就要到来,但为什么现实发展相对比较缓慢。虽说2013年锂电自行车产量已经达到创记录的230万辆,今年可能突破300万辆,但仍没有出现当年铅酸电动自行车的井喷大行情。有人说,锂电车发展缓慢是因为没有政策的支持,希望锂电自行车也能像新能源汽车一样,政府给予适当补贴,锂电     

锂电自行车的先行者——美丽行

在香港求学时看到一辆日本制造的锂电电动自行车,觉得十分新奇,产生了浓厚的兴趣。后来与友人长谈新能源发展前景,对锂电自行车有了新的认识,遂决定投身国内锂电自行车的开发、生产与销售。这就是天津市美丽行锂电车科技有限公司总