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1.
《国外机车车辆工艺》2007,(3)
针对18-100型转向架在运行中出现的许多结构上的缺陷,特别是随着轴重的增大,转向架的工况开始暴露出与设计值的差别。据此,研发了新的18-578型转向架。通过对实物零部件的力学性能试验与计算以及实际行车试验,将这两种转向架的性能作了对比,结果证明,比之18-100型转向架,18-578型转向架改善了空车和重车的运行安全性,提高了铸造承载件的疲劳强度安全系数,显著降低了所有摩擦副的磨损程度,改进了车辆的动力质量。 相似文献
2.
介绍了一种供内燃机车柴油机机油系统用的AHП-6П型滤清元件。这种元件在实验室试验后又在TЭ116型和TЭП70型内燃机车上作了运用试验,结论如下:机油滤清效率高,过滤细度为40μm;寿命长,完全适合用来取代原先的HapBa 6-4-04型滤清元件。 相似文献
3.
供РА-2型内燃动车用的М721-01型卧式柴油机已由地铁车辆制造厂制成。这种柴油机在经济性、可靠性、适修性、牵引性能、安全性和生态指标等方面均符合对新一代柴油机所提出的要求。柴油机上装有转速功率电子调节器、电子供油调节系统等。俄罗斯铁路控股公司验收委员会对М721-01型柴油机样机的200小时验收试验结果进行了鉴定,认为该型柴油机符合俄罗斯铁路控股公司提出的有关技术要求。РА-2型内燃动车是供客流量大的非电气化区段用的,运输距离为50km;也可作为近郊和区间运输用。该型动车的发展规划是:在单节内燃动车的基础上发展两节式… 相似文献
4.
介绍了俄罗斯乌拉尔车辆厂近年来开发并投入生产的轴重23.5t新一代货车转向架的技术性能和结构特点,并与现有的18-100型转向架进行了比较。 相似文献
5.
通过对ТЭМ18Д型调车内燃机车1-ПД4Д型柴油机的运行情况进行分析,得出其主要故障为曲轴轴承和连杆轴承损坏。通过对比1-ПД4Д型柴油机与ТЭМ2型内燃机车ПД1М型柴油机的各项参数,总结了故障发生的原因,提出了排除故障的方法。 相似文献
6.
为了解决电气化铁路现在普遍存在的电能质量和电分相问题,研究了一种交-直-交型贯通同相供电系统,从铁路牵引供电系统结构、牵引变电所结构、同相供电装置进行了分析,并对系统实施方案进行了探讨。 相似文献
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8.
介绍了DS6-11型微机联锁系统的组成,论述其工作原理,并针对DS6-11型微机联锁系统存在的故障,提出了判断和处理故障的方法和措施。 相似文献
9.
09-3X型捣固装置结构原理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对09-3X型捣固装置的结构原理分析计算,并与09-32型对比,阐述09-3X型捣固装置满足3枕连续式捣固稳定车的作业需要,且结构合理,使用维护方便。 相似文献
10.
DS6-60型计算机联锁系统是在引进、消化、吸收国外先进技术基础上,总结我国铁路计算机联锁实践经验,创新开发的一个符合我国铁路运输特点和欧洲铁路安全标准的计算机联锁系统。对DS6-60型计算机联锁的系统设计方法进行了分析。 相似文献
11.
CRH2型动车组与CTCS2-200C型列控车载设备良性配合解决方案,包括车-地间的兼容性改造、CRH2型动车组的电磁环境整治以及提高CTCS2-200C型车载设备的抗电磁干扰能力,实现了CRH2型动车组与CTCS2-200C型列控车载设备良性配合;解决了CRH2-057A/058A型动车组无法以C2控车模式正常商业运行的问题;避免了更换列控车载主机设备,取得了良好的安全和经济效益,对其他类型的动车组与列控车载设备的良性配合具有现实的借鉴和指导意义。 相似文献
12.
袁元豪 《现代城市轨道交通》2013,(2):93-95
0前言东京都交通局为了缓和早高峰时段超员,新造12-600型地铁动车组(图1),全列16节编组,由2组8节车编成,在最繁忙的全长40.7km的地下铁道大江户线(东京地铁12号线)上运行。1设计理念12-600型车设计以提高服务性为目标,车上设备基于既有12-000型车,但提高了安全性和无障碍化 相似文献
13.
东京都交通局10-300型列车扩编为10辆编组概要 总被引:1,自引:0,他引:1
俞展猷 《现代城市轨道交通》2011,(4):111-114
0前言东京交通局都营地铁新宿线运营列车现有3种型式的编组:10-000型列车、10-300R型列车和10-300型列车。这些列车全部按8辆编组运营。为增强运输力和缓和拥堵,2010年,将10-300型列车扩编为10辆编组,新造了中间车辆。 相似文献
15.
为了适应我国铁路提速的需要,自1997年开始,我段相继配属DF4D型机车共90台,提任长沙-武昌-广州的客车牵引任务.该机型柴油机(16V240ZJD型),有79台装配的是江津增压器厂制造的VTC254-13D型(简称254型)增压器. 相似文献
16.
文章介绍了КЛУ-БУ-E型机车信号装置的组成和功能,及其在KZ4A型电力机车上的应用和试验内容。 相似文献
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为南非Transnet货运铁路公司提供的50台39-200型内燃机车中的首台于2009年3月23日在南非Transnet铁路工程公司(TRE)下线。该型机车由美国EMD公司和南非TRE公司联合制造,其中约有40%的机车部件由后者提供。 相似文献
20.
马忠政 《城市轨道交通研究》2019,22(3):23-25
以上海轨道交通17号线为工程背景,研究节段拼装式双U型-箱型截面连续梁桥的静力特性。结果表明:双U型-箱型截面连续梁桥的结构变形、截面应力与理论预测基本一致;U型梁截面应变沿梁高近似呈线性变化;静力加载作用下U型梁截面应力横向分布基本均匀,底板存在较弱的剪力滞效应。 相似文献