对油耗测试的疑问

本人看了贵刊测试高尔夫6的文章，我唯一有疑问的就是油耗。512L／100km的综合油耗我不知贵刊是怎么测试出来的，我个人认为是不可能的。因为厂家给的等速油耗都5．6L／100km（90km／h等速）。所以我觉得5.2L/100km是60km／h到80kmm之间的等速油耗，而不应该是综合油耗。这样写我认为有误导消费者的嫌疑。综合油耗是绝对达不到5.2L／100km!     

300km/h才算跑？

你们好!一直想和编辑们探讨一个问题，希望编辑们能够帮我解答！ 1．众所周知，超级跑车都有一流的制动系统，超大的动力和超过300km／h的时速。著名的汽车厂商BMW公司曾生产过M5、M6、6450Ci等超级跑车，但厂里给它们都加上了一个“气人”的电子限速，使它们只能达到250km／h，虽然为人身安全着想了，但速度却被限制了，连Benz和Audi都效仿。本人认为是超级跑车就必须有超大的动力和快如风的速度，根本不需要加装任何限速系统，加装电子限速就等于降低了超级跑车的意义。编辑们又是怎么认为的呢？有什么方法解除这个系统吗？     

基于ADVISOR的混合动力越野汽车的研究

以华泰特拉卡3.0轻型越野汽车为例，利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨。结果表明，改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能，更能适应越野汽车的需要。混合动力特拉卡汽车最高车速达到164.3km/h，最大爬坡度达到41%，同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶44.6km，基本满足了设计要求。     

不省心的威驰

买这个日本车，真不省心。2006年买的丰田威驰，以为凭着丰田赶欧超美，直奔世界第一而去的势头，我也可以过上个幸福的有车生活。可梦醒得早，我是落上个买了不省心的威驰。买车没多久，仪表板上的发动机故障报警灯就常亮，且油耗异常的高，经常在10L／100km以上。以前当车速达到20km／h以上时，4个车门会自动上锁，但是现在即使车速在80km／h以上，车门也没什么动静。     

充满魔力的三角形

有一些敞篷汽车驾驶员支持这样的观点，即敞篷汽车不需要很大的动力。一般的动力化结构就可以满足敞篷汽车巡航的需求，在高速行驶状态下，很多敞篷汽车都会变得太过多风。当然，这种情况也是可以被改变的：拥有超过331kW的超级敞篷汽车，其最高车速可以达到324km／h，这种超级敞篷汽车不仅仅为那些医生规定需要经常在户外的新鲜空气中多做运动的人们而存在。     

天津一汽威志

买车到现在差不多已半个月了，从加满第一箱油33.8升到油表指针落到E区，总共跑了531公里，算算油耗为637L／km．磨合期有这个水平我非常满意了。平日在城市道路我几乎坚持空挡滑行（虽然不是正确的方法），轻踩油门，2000rpm左右换挡，一般10km／h进2挡，20km／h进3挡，4Ckm／h进4挡，60Km／11就到5挡了。这段时间我几乎末开空调．并且车速最高也没超过60KM／h。[第一段]     

安全依赖于驾驶者的技巧--Volvo安全驾驶培训课程

了解速度：在50km／h的速度下制动，制动距离是10m左右，如果你将加速度提高到100km／h，制动距离将会提高4倍以上!     

皇冠3.0轿车高速惰车故障排除

故障现象 一辆丰田汽车公司1993年生产的皇冠牌JZSl33L—AEPGFV型轿车，装备2JZ—GE型发动机，A340E型自动变速器，已行驶40多万km。该车在中、低速行驶时，车速小于80km／h，行驶正常，但是当汽车行驶速度达到100km／h以上时就会出现严重的惰车现象，并且在急加速的时候，发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢，排气管内可以听到较清晰的放炮声。     

国外新能源商用车赏析

沃尔沃研发出世界上最快的混合动力卡车 沃尔沃汽车公司2010年研发出一种被称之为“Mean Green”的柴油电力混合动力卡车，希望这款新车能成为“世界上最快的混合动力卡车”。它不负重望，创造了两项引人瞩目的世界纪录：一是从静止起步到500m，平均速度为130．862km／h：二是行驶到1000m时，平均速度达到166．698km／h。     

豪华尊贵--奥迪A8 L 6.0 quattro

奥迪A8L6．0 quattro是奥迪的最新旗舰车型，它的推出标志着世界上最具动感的豪华汽车的问世。奥迪A8L6．0 quattro可以在5．2s内从静止加速到100km／h，在17．4s内达到200km／h。灵敏异常的6．0L发动机是此车最引人注目之处，它可以将每次油门的调节转化为加速度，需要时可轻松平稳     

超级剪草机

先来展示一组数据：1000cc、110hp（81kW）、140kg、0-100km／h4s、极速1876km／h，当以上这些数据结合在一起，你会想到什么？汽车？摩托车？重量都不符合啊。猜不到吧？其实这是一台剪草机，一台超级剪草机。     

我国汽车燃料消耗量限值相关标准

我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准GB19578--2004《乘用车燃料消耗量限值》于2005年7月1日实施。该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于50km／h，最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆（指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客汽车）。     

不建议只换中低音

Onon大师：您好!非常兴奋和高兴，本人第一次给您写信便得到了回复，并刊登在了2008年第7期《汽车杂志》上了，非常感谢您和《汽车杂志》。更坚定了我以后一如既往的支持你们!     

路必通之窗 汽车使用与“节油”（二）

节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车，其耗油量均在即定范围内，如出厂说明书中所写“捷达”90km／h等速油耗6．9L／100km。“桑塔纳2000”90km／h等速油耗为6．8L／100km。这些数据，是在给定测试场地，用测试仪器，按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件，也就不好验证。实际使用，一般中档乘用车，百公里油耗在     

GOLF系列

Q您好!我非常喜欢《汽车杂志》，看《汽车杂志》选定了golf，还有一些问题请教编辑：1、什么golf 1．62v (￥13．48万)，0-100km／h：10．8″，而golf 1．65v(￥12．98万)，0-100km／h 12．0″，反而慢了一些?2、有人认为golf 2．0 2v自动挡“应急加速没有1．8车型更迅捷”、“应急加速出现瞬间迟滞现象，说明发动机动力的后段输出需要一定时间补充”请问golf 1．8和golf 2．0哪个动力更强?     

便携式制动性能测试仪的性能与使用

汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测，如双后桥驱动车，四轮全时驱动车，多轴半挂车，超高、超长、超宽的车辆，这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车，虽然能上线检测，但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆，为了提高上线通过率，车主常将感载阀、比例阀拆去，留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车，由于目前制动试验台滚筒转速只有5km／h左右，而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km／h左右，     

瑞风不能高速行驶

故障现象 ，一辆瑞风自动挡商务车，行驶里程为6．5万km。该车最高速度只能达到120km／h，车辆行驶中换挡感觉不明显。     

由数据窥性能

编辑们：你们好!受贵刊的影响，迷上了汽车，但是，由于刚刚入门，有很多很多的东西还搞不清楚，希望你们能帮助我解决我的一些问题11、每次看汽车的数据，我总会看见：（如下）最大功率165千瓦／5500转／分最大扭矩211牛顿米／5000转／分这后面都有转速，它们有什么不同的地方吗？从这些数据可以看出汽车的什么性能？2、我还想了解一下关于兰博基尼的历史。     

2010年买什么车

尊敬的编辑们： 你们好!我在2002年2月偶然地看了一次你们出版的《汽车杂志》，立刻给我留下了深刻的印象。你们的文笔简洁流畅，用清晰的文字向人们传达了无穷的知识。每一本《汽车杂志》，就是一个图库、资料库，里面凝聚着你们的心血。你们无私奉献的精神让人感动，你们的血液里仿佛蕴藏着无穷的激情!你们辛苦了!     

怠速时振动较大故障一例

故障现象 一辆BJ2020吉普车在车速为40km／h左右时，汽车曾出现跳跃式前进的现象。停车后将发动机稳定在中油门位置时，电流表指示的充电电流值也不稳定，作周期性忽大忽小的摆动。