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1.
吴庚申 《青岛远洋船员学院学报》2006,27(4):11-13,35
本文为从事中小规模PLC自动化系统开发的技术人员提供了一个应用OPC接口实现S7-200PLC网络与PC数据通讯的成功实例。阐述了OPC技术术语,网络数据通讯的硬件连接、参数设置以及OPC客户机VB应用程序的编程等技术要点。 相似文献
2.
采用两个S7-200PLC通过SINEC L2网构成伊朗德黑兰地铁洗车机的低成本电气控制系统,并阐述其设计方案、工作流程及安全可靠性措施。 相似文献
3.
为解决多线圈并联加热系统中工件加热不均匀的问题,基于PLC设计了感应加热温度闭环控制系统,采用温度和温升速率跟随式控制策略来保证工件加热整体均温性一致,解决了加热过程中多区并联加热时梯度加热的工艺问题。实际应用表明,该系统能够保证工件加热整体均温性一致,达到了预期的效果。 相似文献
4.
针对船舶电站综合控制系统进行了研究,提出电站自动控制系统设计要紧密结合船舶供电系统,模拟船电系统,采用分布式结构,由1台工控机和3个发电机组子系统单元组成.各个发电机子系统由1组PLC控制模块构成,通过触摸屏控制实现自动控制,不仅能实现2台发电机的自动同步并车、调频调载、停机解列等功能,还能通过手动增加负载的方式,实现船舶供电系统自动保护的各项功能. 相似文献
5.
基于OPC技术的PC与S7-200 PLC的实时通信 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了OPC技术及其数据采集的基本原理,在此基础上提出了PC和PLC通过以太网构成的控制系统方案,简单介绍了系统的OPC Server硬件组态设置的方法,利用OPC标准驱动方式在VB中实现了PC与Siemens S7-200PLC实时通信,并提供了由VB开发的OPC Client软件程序.所介绍的方法具有一定的代表性,已应用于实际项目,目前系统运行稳定、可靠,效果良好. 相似文献
6.
文章针对新型船舶电站的管理需要,提出了以发电机组启动、合闸、解列、停机为主线剖析某电站底层控制网络(PLC/PPU网络)的控制技术,讨论了PLC/PPU网络中的设备PLC、PPU的控制技术及整个网络的运行机制,对船舶轮机、电气管理人员有一定的参考意义。 相似文献
7.
《广州航海高等专科学校学报》2021,29(3)
本文研究的是一种船舶电站自动化系统,它是以可编程控制器PLC为核心,在船舶电站中得以实现.该系统主要从安全保护系统、自动控制系统和报警监控系统3个子系统进行介绍,并结合触摸屏、plc等硬件,使系统在实际应用中保证了船舶电站的稳定可靠运行. 相似文献
8.
本文介绍了以海康TMDS-4004HC视频采集卡为平台,以JavaScript、HTML、VC 等为工具开发的船舶视频监控系统,该系统把视频监控端及各种船舶实时参数显示控件(Ac-tiveX控件)集成到网页中,让船舶管理人员可以以统一的Web方式完成所有船舶日常的监管任务,给日常工作带来切实的方便. 相似文献
9.
陈严 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(5)
本文以德国西门子S7-200型可编程序控制器(PLC)作为船舶辅车钟的控制核心,实现驾驶台和集控室的信息传递,适用于各种现代化船舶,使用PLC作为控制器主要利用其通讯功能,可以充分发挥PLC的优越性,保证船舶通讯的安全畅通。 相似文献
10.
张晖 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(3):57-60
GA747型剑杆织机结构简单,使用广泛,但是采用单片机控制存在着诸多缺点。文章采用西门子S7—200PLC对其电气控制系统进行技术改造,可以实现电子选色、断经断纬停车等功能,提高系统的工作可靠性和生产效率。 相似文献
11.
以6300主机为研究对象,分析了其操纵系统的特点及存在的缺陷,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统。PLC遥控系统具备完整的主机遥控和安全保护功能,在船上成功运行,表明新系统在可靠性、可操作性及功能完整性等方面优于原系统。 相似文献
12.
在开发研制中远集团科研项目"电子调速器仿真训练器"中设计开发硬件电路以实现对PLC开关量的输入输出点数进行大量的节省,从而节约开发成本,收到好的经济效益。该电路运行稳定、可靠,而且硬件实现非常简单,价格也比较低,具有很大的实际应用价值。在项目中的应用取得了很好的效果。 相似文献
13.
提出了一种基于PLC和ZigBee技术的物联网家庭网关设计方案。本设计方案以S3C2440作为主控芯片,并集成了ZigBee协调器、电力载波调制解调电路、蓝牙通信电路。操作系统采用Linux 2.6.32,并以此作为软件开发平台移植了Boa Web服务器、Sqlite嵌入式数据库。该网关以电力载波通信技术(PLC)为主,辅以ZigBee及蓝牙无线通信技术,构成了物联网感知层网络结构,本网关综合了无线及有线两种感知网接入方式,组网灵活、方便。 相似文献
14.
基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
张士铭 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(2):16-20
基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性主要取决于PLC,通过改变PLC系统的组态可以进一步提高整个控制系统的可靠性。在基于PLC的控制系统中应用具有冗余特性的模块能大大延长系统的可靠性。实践中,美国EPD公司研制和生产的基于PLC控制的船舶自动化系统同时采用两种带有冗余I/O模块的冗余CPU系统的结合,这些船舶已经和即将投入使用,受到船东的欢迎。 相似文献
15.
曾新红 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(3):19-21
该文基于PLC控制器的特点,以1台4层电梯教学模型为设计对象,设计了适用于PLC控制的电梯工作要求、I/O分配、控制程序框图.结合组态王软件制作人机对话界面,监控电梯控制系统的运行情况.实践证明,该系统具有人机交互界面友好、运行安全可靠、抗干扰能力强,自动化程度高等特点,具有一定的先进性和实用性. 相似文献