打开国高网 点击7918——振奋人心的国家高速公路网宏伟蓝图正在实现，7条放射线、9条纵向线、18条横向线将贯穿华夏大地

1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史。1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点，加快我国高速公路的发展，1992年，交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施，     

石安高速公路护栏改造研究

近年来,我国高速公路建设发展迅速．2008年底通车里程已达6．03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经济的快速增长,交通量也快速增长,特别是大重型车辆的迅猛增长,导致沿线设施使用频率增加,高速公路的路基路面及配套设施出现不同程度的损坏。目前,这些高速公路已基本进入路面整修、改扩建阶段。     

信息

2008年,湖南省委、省政府站在全省经济发展大局的高度,把加快高速公路建设作为贯彻落实科学发展观、实现“一化三基”、“富民强省”战略决策的主要举措。省交通厅、省高管局按照省委省政府的目标要求,举全厅、全局之力加快高速公路建设步伐,圆满完成了18条高速公路年内开工建设和常吉、韶山两条高速公路通车的目标,实现了我省高速公路事业科学跨越发展,开启了我省交通发展历史的新篇章。     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,对高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求。2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设“生态、环保、景观”型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴。     

高速公路养护管理体制的发展方向及对策

福建省第一条高速公路——泉厦高速公路建成通车实现零的突破后，全省即掀起了高速公路建设热潮，至2002年底高速公路通车里程已达560公里，当前，省委、省政府提出实现“三个战略通道”的决策，到2007年，要全面建成“一纵两横”。连接全省九地市长约1200公里的高速公路干线网。     

江苏省“九五”高速公路建设管理模式简述

江苏省“九五”高速公路建设全面推行公路建设项目法人责任制、社会监理制和工程质量领导责任制,在广靖,锡澄高速公路建设中有效地控制了工程进度、质量和投资,确保了工程如期建成通车,实现了“起沪宁、创国化、争一流”的既定目标。本文对江苏省“九五”高速公路的组织领导、建设管理模式和主要建设管理制度进行了全面论述,有一定的指导意义。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结(连载二)

<正>1美国公路总体概况美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,其高速公路建设起步早。1940年美国的第一条高速公路位于西部的洛杉矶至帕萨迪纳的旱河谷中的旅游公路建成通车,全长6公里。经     

西部首条智能化机场专用高速公路建成通车

7月8日,目前中西部地区建设标准高、配套设施全、智能化服务水平一流的空港专用八车道的西安咸阳国际机场专用高速公路建成通车,这将明显提升陕西对外开放的形象,加快推进西咸一体化建设,增强和完善西安     

高速公路交通安全问题及对策

一、高速公路交通安全状况 （一）高速公路发展及安全形势 我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年，高速公路建设处于高速发展时期，通车里程从342公里快速发展到5．39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高，由1996年的0.3％上升到2007年的2．1％，所占比例年均增长率17．6％。     

浙江沪杭甬高速公路拓宽工程建设的认识与实践

章着重介绍浙江沪杭甬高速公路拓宽工程的建设，简要地分析沪杭甬高速公路的现状，阐述了拓宽工程建设的原则和设计标准的确定。中总结了拓宽建设的主要关键工程所采取技术措施以及“边通车、边建设”的安全管理经验与教训，并提出对高速公路拓宽工程建设若干问题的探讨。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载二）——美国高速公路概况

1美国公路总体概况美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,其高速公路建设起步早。1940年美国的第一条高速公路位于西部的洛杉矾至帕萨迪纳的旱河谷中的旅游公路建成通车,全长6公里。经过半个多世纪建设与发展,美国公路总里程约630万公里,居世界首位,高速公路近9万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1．4％,     

精心组织 科学管理 全力打造“太长”精品工程

分析了太长高速公路建设的重要性和面临建设中地形、地质等的诸多严峻困难．详细介绍了抓好“人、机、料、法、环”五个关口，使该路优质、高效如期完成通车。     

高聚物注浆在昌泰高速路面养护维修中的应用

“十一五、十二五”期间是江西省高速公路快速发展的重要时期,高速公路的快速发展大大缩短了省级、省内重要城市之间的时空距离,加快了区域之间的交流速度,在更大空间上实现了资源的有效配置,促进了江西社会经济发展。伴随着经济总量和民用汽车量的快速增长,且数条高速公路通车运营达十年之久,加上受到周边省份交通基础设施建设带来的诱增交通影响,导致江西各交通要道的路面行驶质量急剧下降。     

石安高速公路护栏改造研究

近年来,我国高速公路建设发展迅速,2008年底通车里程已达6.03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经     

高速公路投融资模式与效益评价

我国高速公路建设自二十世幻八十年代未开始．特别是1998年以来取得了快速发展的成绩。2002年底我国高速公路通车里程接近3.5万公里,位居世界第二位;2003年底．接近3万公里．除西藏外，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路．2004年底．全国高速公路通车里程接近3.5万公里．     

坚定信心、凝聚力量 完成娄新高速公路胜利通车的历史使命

坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,以科学发展为主题,认真贯彻落实省高速公路工作会议、廉政工作会议和工会工作会议精神,以加快娄新高速公路建设为中心,以质量安全稳定为基础,以深入开展"质量安全年"活动为总抓手,以打赢通车攻坚战为根本任务,抓住机遇,乘势而上,坚定信心,攻坚克难,全面完成全年各项目标任务,确保今年顺利通车。2012年,是娄新高速公路建设的最后一年,也是最为关键的一年。娄新高速公路是今年全省14个通车项目之一,省委、省政府、省交通运输厅、省高速公路     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,时高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求.2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设"生态、环保、景观"型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴.     

高速公路计重收费系统常见故障及解决办法

近年来，国家经济快速发展，高速公路建设如火如荼．通车里程日新月异．使得公路运输业得以迅速发展。不过伴随而来的是不容忽视且日趋严重的车辆超载超限，这既扰乱了运输市场的经济秩序，破坏了公路交通设施．也给国家和人民生命财产造成了巨大损失．存在很大的安全隐患．对于超载超限车辆的管理成为迫在眉睫的重要问题。为此，2007年8月16日，河北省高速公路对载货车辆开始实行计重收费。     

浅谈高速公路建设项目后评价

1988年10月31日，全长18.5公里的上海一嘉定高速公路建成通车，标志着我国高速公路通车里程实现了零的突破，至2003年底，我国高速公路通车里程已达29000公里，高速公路的建设给我国国民经济和区域经济的持续发展带来了巨大的效益。随着九八年国家采取积极的财政政策以来，高速公路的建设规模愈来愈大，项目愈来愈多。全面总结高速公路工程建设经验，指导当前和今后一段时期的高速公路建设，同时对加强高速公路工程的建设、维护、运营管理以及安全具有重要的指导意义。高速公路建设项目后评价是实现这些目的的科学方式。本文对高速公路建设项目后评价的意义、主要内容、评价重点及实施中的具体问题等进行分析探讨。     

建设符合吉林省实际的高速公路信息管理系统

到“十一五“末,吉林省公路总里程将达到6万公里,其中新增高速公路1500km,通车里程有望达到2000km。高速公路的快速发展,尤其需要贯彻落实科学发展观,与时俱进,跟上信息化发展的步伐,把信息化的优秀成果应用到高速公路管理当中,将我省高速公路真正建设成为便捷、通畅、高效、安全的交通主干网络。