CKYHE联盟成立长荣海运作为新成员加入

中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运近日宣布组建CKYHE联盟。在合法合规的前提下，新联盟计划于2014年3月1日正式成立，4月中旬起合作运营6条亚洲－北欧航线和4条亚洲－地中海航线。     

论海运管理现代化

未来的国际海运业将长期处于激烈竞争的状态。各海运国家之间的竞争主要表现在海运政策、海运宏观管理和海运人才的培养等方面。那些海运立法完善、宏观管理有效、能从政策上给予本国海运业稳定而有力的扶持并且拥有大批现代化海运管理人才的海运国家，必然在竞争中占有优势。与此同时，各国海运企业之间的竞争也将在更广阔的领域展开。正因为如此，无论是各海运国家政府还是各国海运企业，均把实现海运管理现代化作为发展海运的首要实现目标。     

地理信息系统在海运智能交通中的应用

智能交通系统（ITS）是当前交通领域研究的热点,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发,以ECDIS为基础,对智能交通系统的重要组成部分－海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和方向进行了分析探讨。     

SIPWA——TP系统在主机运行管理中所起的作用

本文简单介绍了ＮｅｗＳｕｌｚｅｒ公司研制的船舶柴油机微机监测系统－ＳＩＰＷＡ系统的基本构成，着重介绍该系统在主机运行管理中所起的作用。     

加强船员跟踪管理

我国海运事业快速发展,需要众多高素质船员,必须加强船员跟踪管理。这是海事管理部门根本的基础管理、重要的战略举措。应面对现状和存在问题,采取系统有效的实际对策,加强船员跟踪管理,促进海运事业发展。     

新加坡的航运优惠政策

1．1海运信托商业信托源自房地产管理，由于房地产业投资巨大，投资者为了尽快获取回报，便分拆资产成立基金，由第i者管理公司负责日常营运和决策。到目前为止，新加坡已有3个海运信托基金上市，分别为2006年5月的太平海运信托（Pacific Shipping Trust，PST），2007年3月的FSL海运信托（First Ship Lease Trust，FSL）和2007年5月的Rickmers海运信托（RickmersMaritimeTrust，Rickmers）。     

SST—340半潜转载平台的建造

SST－340半潜转载平台，是我厂为上海中港装备工程有限公司制造的，世界第一台海上转载平台，SST－340半潜转载平台服务于近海海域的散装货轮货物转载，转载平台由两艘潜入海中的沉垫支持八根立柱，托起一桁架式复合平台，共一午余吨钢材组成，平台上配有中央控制室、坟室、发电机室、机修间等工作舵室和生活舱室。设有海水冷却系统、压载调拨系统、燃油系统、消防救生系统、舱底水系统1通风系统、疏排水系统、供水系统、中央控制系统、火警的报警系统、防盗系统、大屏幕显示系统，电子邮件系统，通讯导航系统及液压系统、自卸机械系统等十六大系统组成。SST－340半潜转载平台，是我厂第一次建造，因此，对该平台的建造，生产管理都提出了新的课题。这里，仅对SST－340半潜转载平台的钢结构建造作一肤浅的探讨。     

跨国公司—当今国际海运市场需求的主要来源

当今以国际贸易来调剂或弥补国与国间各自资源稀缺状况的手段已不能完全适应世界经济发展的需要，对外直接投资及其组织形态——跨国公司能使资源在全世界范围内得到有效配置。跨国公司生产和经营特性决定了其对国际运输，特别对国际海运的作用，也决定了国际贸易的构成。本文在此认识上，分析了国际海运与国际贸易、跨国公司之间的关系；论述了跨国公司对国际海运需求的主要来源，归纳了由此需求而产生的对国际海运发展模式和趋势的影响。     

浅谈人力资源管理对海运企业发展的重要意义

随着经济全球化的发展，在海运企业发展中人力资源管理和开发起着越来越重要的作用。企业人力资源开发直接决定着企业综合竞争力的高低和其未来的发展。船员是整个海运企业发展的关键与核心竞争优势。文中通过对人力资源管理中存在的问题进行分析，提出了强化海运企业人力资源管理的策略，以期促进海运企业的可持续进步，为其带来更大的经济效益。     

以JMC—SMS—2系统为例浅谈自动化机舱的微机控制集中监测及警报系统的日常

以ＪＭＣ－ＳＭＳ－２系统为例，据自身经验浅谈自动化机舱中微机控制集中监测及警报系统的日常维护管理方法，各个环节的基本注意事项以及常规故障分析思路，以供探讨。     

一部新颖的现代海运管理行为科学的佳作──评戴运昌的《现代海运管理行为科学》

行为科学是20世纪兴起的一门新兴学科，作为现代管理理论"后起之秀"的管理行为科学，提出"以人为中心"的管理理论，受到人们的广泛重视，并迅速发展为管理理论上的一支独秀。它把思维学、心理学、社会学、人类学、管理学诸学科的研究成果运用到管理工作中，并取得了显著的积极效果。我国改革开放以来，特别在社会主义市场经济体制下，我国的一些学者和管理工作者，对运用行为科学有效地进行管理工作，开始进行了大胆有益的探索。由国际华文出版社2000年9月出版，集美大学航海学院戴运昌副教授等撰写的《现代海运管理行为科学》一书，正是这一探索的积极成果。它开创了我国现代海运管理行为科 学的先河。 《现代海运管理行为科学》一书，以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，在继承和发扬我国传统文化中的海运管理思想，广泛地研究和吸取了现代西方管理行为科学理论的积极成果的基础上，综合了大量实际材料，依据我国国情和党的现行政策，传统与未来、现实与创新、思想教育与科学管理相结合的原则，提出了具有中国特色的社会主义海运管理行为科学的理论。作者以精深的哲学、思维科学为底蕴，以社会主义建设的现实与实践为依托，运用广博的相关知识，从理论、历史与现实的结合上，对现代海运管理行为科学作了令人耳目一新的理论概括和阐述。 全书分20章40万字，视野开阔，内涵丰富，语言清新，可读性强，是一部具有特色的开创性的著作。全书突出以"人"为管理中心，最大限度地协调人际关系，调动"社会人"的创造性和积极性，以满足社会物质文明和精神文明建设的需要。其中许多是有很强的应用性的新颖独到见解。戴运昌老师怀着为我国现代海运管理提供科学理论的强烈愿望，以不倦的探索精神，严谨的科学态度，数十年来投身于现代海运管理行为科学的理论与实践的研究中。该书的出版，在培养我国现代海运管理人才的管理意识、管理方法、管理艺术、管理技巧、管理能力诸方面都将起到十分积极的作用。(王联福)     

新规定

关于控制和管理船舶压载水和沉淀物的国际协定，新版液化天然气船推进系统规范，油轮和散装货船新规范，台州海运船舶将全面安装航海信息仪。[编者按]     

《国际海运条例》的主要制度及实施情况

2002年是中国加入WTO的第一年，也是“中华人民共和国国际海运条例”(以下简称《海运条例》)实施的第一年，中国加入WTO与“海运条例”的实施是同步进行的，标志着中国的改革开放和国际海运管理进入了一个新的阶段。2002年中国对外贸易进一步发展，进出口总额达到6200亿美元，增长21％，海运承担了85％以上的外贸货物运输，中国港口的国际集装箱吞吐量     

常用各种海运保函特点及其基本内容

由于海运保函对于贸易和航运得以顺利进行有着一定的积极作用，它已被广泛使用，并已成为航运实务中的主要单证之一被各方所重视。目前在海运保函研究和管理上，存在的主要问题是缺乏对新的并普遍使用的海运保函的研究，保函样本品种单一，条款极不完善，笔者在分析不同类型海运保函特点的基础上，结合实例探讨了不同类型海运保函的基本内容以及船公司起草或审查海运保函内容时应注意的主要事项。     

中东第一个船舶导航卫星地面站

中东第一个海岸地面站七月初开始工作。它设置在科威特的乌姆艾西,将成为全球范围内船舶和近海工业使用的海运卫星通讯系统的一部分。这个国际海运卫星组织(INMARSAT)管理的卫星系统包括分布全球的其他七个海岸地面站。     

浅析无船承运提单责任

我国自2002年1月1日起实行的《中华人民共和国海运条例》对无船承运业务的管理作了较为详尽的规定，是我国国际海运管理的重要制度。     

试谈海运企业的成本控制管理

控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。近几年来，海运企业的运输成本呈上升趋势。运输成本的增加，除了受燃料油、物料、修理等项目价格的上涨和港口费率的提高以及政策影响因素外，还有一个重要原因，就是海运企业对运输成本监督不力，控制不严，突出问题是浪费严重。因此，海运企业要走出困境，就必须以海运市场为导向，对组成成本的各项指标进行比较分析，计算和确定目标成本，并将其层层分解到具体的管理部门和个人，保证各项指标的顺利完成。对燃料消耗较大的船舶，要依靠科技进步降低消耗，控制可变价格较大的成本支出；…     

海运企业能效管理信息系统研发

介绍了海运企业能效管理与碳排放的要求及海运企业所面临的挑战,为我国海运业应对IMO的要求与我国交通运输行业"十二五"规划期间节能减排目标实现,就海运企业能效管理信息系统研发的技术路线、系统架构设计、系统管理功能设置、船舶能耗数据采集、船岸数据交换与处理、EEOI计算方法与碳排放计算器设计和船舶基准EEOI值的获取方式进行了讨论。     

《船舶知识》（Ship Knowledge）

《船舶知识》由荷兰Dokmar,Maritime Publisher B．V出版。其内容涉及所有的船舶和海运领域，从各类现代船舶结构和系统到工程、维修、安全和法律以及管理船舶业的规则（条例）。     

国际海运危险货物的免除和主管机关批准管理探讨

笔者结合从事多年海运危险货物集装箱管理经验，分析《国际海运危险货物规则》对危险货物运输免除和主管机关批准运输要求，提出相应建议和措施。