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相似文献
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1.
小幽默     
车辆调度室被称为驾驶员之“家”,大伙平时没事总爱到这里凑个热闹,行车在外无论遇到什么困难,首先想到的就是给“家”里打个电话请求援助,大伙行车回来也总是先在这里小憩片刻。有的以为这里是个“安乐窝”和“逍遥宫”,觉得在这里呆着挺自在又悠闲,认为从事车辆调度是个美差。近日,笔者在某部车辆调度室采访,了解到这里的许多轶闻趣事。  相似文献   

2.
所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路,有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”,果断处理“第一信号”,是驾驶员安全行车的重要保证。  相似文献   

3.
张富林 《汽车运用》2011,(12):50-50
针对年终工作任务重、部队车辆动用频繁的实际,为切实抓好车辆安全管理,77330部队在全体驾驶员中广泛开展了文明行车“三个六”活动。  相似文献   

4.
提起重庆市,很多人首先想到的是山高路不平,在这里开车不但劳神,而且车辆损耗也会更大。然而,记者不久前却见到重钢集团运输公司一位叫李新明的驾驶员,他驾驶一辆苏州金龙海格6118大客车快四年,行车37万km,不但创造了“三个百分之百”——百分之百出勤、百分之百无故障、百分之百安全,而且制动蹄片和制动鼓都完好如新。而同期买的其它车辆的制动蹄片已经换了好几次了。他是怎么做到的呢?  相似文献   

5.
本文通过一起特大行车事故的反顾,阐述对车辆执行安全检查作业与预防行车事故的重要关系。呼吁行车人员,安检人员和各级安全管理部门,不容忽视对车辆安全检查作业的落实(编者按:单车承包后,车辆安检工作切不可“以包代安检”),切实实现预防和减少行车事故的频率。  相似文献   

6.
加强教育。打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明,要使每一个驾驶员都能把稳安全行车的“方向盘”,就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲“安全钟”,坚持把加强思想教育、强化安全意识,作为预防车辆事故的重要环节来抓。  相似文献   

7.
部队在执行车辆运输保障任务中,驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为,老驾驶员驾驶技术好,经验丰富,带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带,还可以保证行车安全。但在实际的工作中,一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学,甚至有时还影响到行车安全。  相似文献   

8.
安靖 《汽车运用》2007,(8):37-37
在汽车驾驶中,就性别而言,男驾驶员安全意识差,经常高速行驶,爱超车,开“英雄车”、“赌气车”,对超速行车往往采取不在乎的态度;驾驶时带酒气、爱旁观;这是男性驾驶员在交通安全上的弱点。而女性一般较男性观察问题细致,处理事情谨慎,车辆的日常保养和行车前车辆准备工作细致而周密,不易疏忽每一个可能导致车辆事故的环节;  相似文献   

9.
为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动,切实做好预防车辆交通事故工作,杜绝车辆事故的发生,93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动,以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班,分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习,进一步加强了驾驶员安全行车意识、  相似文献   

10.
李中晓 《汽车运用》2006,(10):51-52
武警新疆生产建设兵团指挥部六支队针对部队训练保障任务重、道路复杂、天气恶劣、部队驻地分散、安全管理难度大的实际,坚持以人为本,通过用制度约束行车、用规章规范行车、用素质保证行车和开展“争做红旗车驾驶员,争创红旗车分队”等活动,充分调动广大官兵参与车辆安全管理的热情。截止目前,该部安全行车300多万公里,连续10年实现车辆无责任等级事故,被上级评为“正规化管理先进单位”。  相似文献   

11.
问:车辆上高速公路行车前应注意做哪些检查? 答:车辆在一般道路出车前的检查项目已不能满足高速公路行车的要求。因此车辆在上高速公路行车前,应特别注意以下几个方面的检查: 检查轮胎 用轮胎气压表检查气压是否符合标准;胎面磨损是否露出标记;胎面、胎侧和胎肩是  相似文献   

12.
张官奇 《汽车运用》2004,(10):35-35
车辆驾驶前“三思” 一思身体状况。“身体是革命的本钱”。作为驾驶员,更需要有良好的身体状况。身体状况包括生理状况和精神状况,二者处于良好状态是保证行车安全的重要前提,任何一方状态不好都将直接影响行车安全,很多交通事故都是由于驾驶员身体状况不良酿成的。二思车辆状况。出车前要对车辆状况例行检查,尽量做到心中有数。例如轮胎气压的大小、机油的多少、货物装载是否牢固等,防止车辆带故障隐患上路。  相似文献   

13.
加强教育,打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明,要想使每一个汽车兵都能够做到把稳安全行车的“方向盘”,就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲……  相似文献   

14.
近日,75576部队认真筹划车辆安全管理工作,积极倡导“我行车、我安全、我快乐”安全行车活动。通过部队领导辅导官兵安全行车知识,邀请地方交警传授安全行车经验、观看安全行车警示教育片、签订安全行车责任书、组织安全行车宣誓和展览亲人朋友安全行车寄语、展评个人安全行车心得体会等活动,使车勤人员在充满关怀的环境中,真切感受到了安全行车的重要性。  相似文献   

15.
为全面规范车辆运行秩序,强化车勤人员作风纪律建设,确保行车安全无事故,近日,武警江苏总队后勤基地结合担负全省部队驾驶员培训任务实际,围绕“文明行车展汽车兵风采,安全和谐向十八大献礼”主题,多措并举扎实开展“百日安全行车”竞赛活动,有效增强驾驶人员安全行车的使命感和责任感,强化安全行车意识,端正驾驶作风,达到了防患于未然的实际效果。  相似文献   

16.
近日,93285部队汽车分队根据冬季行车的特点和规律,瞄准“岗位尽职责、车辆无事故、人为零差错”的总目标,组织驾驶员进行冬季行车强化训练,主要进行冰雪路面驾驶、一般道路驾驶训练、城乡道路驾驶训练等3个项目,通过人为设置各种险情,提高驾驶员的应变处置能力,为冬季安全行车打下了良好基础。  相似文献   

17.
针对近期部队活动多、车辆动用频繁容易引发交通事故的实际。为确保行车安全,75100部队采取了“修复一批、停驶一批、报废一批”的办法,对所属车辆进行普查与专项技术检测。为从根本上保证行车安全,解决当前车辆技术性能问题,对技术状况欠佳却又有修复价值的车辆,组织大中修,恢复其技术性能;  相似文献   

18.
信息窗     
62156部队汽车分队严格落实“五项”制度确保车辆安全无事故 为确保行车安全,62156部队汽车分队针对驾驶员行车路线和路况的实际情况出台了5项制度。 一是强化《车辆管理规定》制度。坚持做到用车提前申请、主管领导审批,科学安排,合理使用。严格做到“二不”(不开“英雄”车,不  相似文献   

19.
一、认清工作形势,牢固确立用汽车兵安全文化牵引行车安全的科学思路 为贯彻总部“石家庄集训”精神,2007年,军区在驻桂联勤某分部举办了首届“预防车辆交通事故集训”,从此,各级军交运输部门把车辆安全管理摆上重要日程,重点从以下4个方面加强安全建设,预防事故工作取得了较好成效,为出色完成各项重大运输任务奠定了坚实基础。  相似文献   

20.
为加强军车安全管理,积极贯彻军区提出的“迎接十八大,共创安全年”的目标.近期,65583部队开展了“狠抓安全管理.严把车辆四关”活动。一是严把驾驶员教育关。将车辆安全管理教育贯穿全年.通过多种教育形式,打牢官兵安全行车思想根基。二是严把车辆使用派遣关。坚持车辆使用报批、干部带车、驾驶员选派等制度。三是严把车辆技术检测关。针对常用及战备运输车辆.  相似文献   

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