摩旅无界建设“无界”IS150—32五一骑行活动行走日记

春末夏初，重庆艳阳高照，春天的气息早已消散，夏日的炎炎已提早来临。行者无疆，摩旅无界，由重庆建设摩托车股份有限公司主办的“开往春天的无界通向心灵的摩旅”五一骑行活动，于2014年4月30日正式拉开帷幕。     

从区域化到国际化的迈进——2009年第8届中国国际摩托车博览会在重庆召开

9月17—20日，第8届中国国际摩托车博览会（以下简称：摩博会）在中国摩托车之都——重庆举行，摩博会由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会和重庆市人民政府主办，中国国际贸易促进委员会重庆分会、中国汽车工业协会摩托车分会、重庆市经济和信息化委员会、重庆市对外贸易经济委员会承办。     

确定桩承载力的数值模拟方法

桩承载力由桩侧摩阻力与桩端承载力两部分组成，在摩擦桩中，侧摩阻力对桩的承载力起了决定性的作用。本文将室内模型与数值模拟相结合，提出了一种新的确定桩基承载力的方法。该方法通过中型剪切实验确定桩侧表面与各地层之间的粘聚力c、摩擦角φ值，由数值模拟方法确定桩侧法向应力：从而计算桩侧摩阻力。由室内三轴实验确定桩端承载力。最终求出桩基承载力。通过工程实例验证了该方法的经济性与合理性。     

堡砻车队

经销商实力 受当地禁摩政策影响，本地暂无经销商。车辆由厂家直接发送。     

月光牧场

经销商实力 受北京当地禁摩政策影响，本地暂无经销商。车辆由厂家直接发送。     

三“博”鼎立——“与摩信网一起博起来”活动圆满谢幕

<正>11月14日,第十三届摩博会正式拉开帷幕,其中,由摩信网独家策划举办的"与摩信网一起博起来"主题活动吸引了无数摩友的眼球,成为本届展会外场活动中的一大亮点。当头"博"——在心中摩旅那些事儿下午1点半,来自全国各地的摩迷朋友齐聚一堂,参加由摩信网组织的"梦想之旅"主题分享会。数名机车大咖、摩旅达人均在分享会上发表了自己的骑行感受,包括骑行安全、紧急救助、骑行小故事、骑行感悟等内容。重庆大学在读博士赵宸元,以浪漫唯美的语言,为大家讲述了他对摩旅行走的况味感触;骑行中国之利剑——季健大哥,用自     

飞车耍酷越野摩迷别样迎新

亲，你还在以载歌载舞的形式迎接新年吗？那你简直“弱爆了”。看看这群越野摩托爱好者是如何“酷毙了”地迎接新年的吧!2013年岁末，越野摩迷云集云篆山参加由重庆越野联盟举办的首届年会，飞车耍酷，泥道竞速，摩迷们以独特的方式迎接新年的到来。     

“摩圣”——摩擦表面再生技术的实质与特点

“摩圣”是通过使用摩圣修复剂来完成摩擦表面再生的一种技术。摩圣修复剂是一种由多种弥散的极微细矿物质组成的混合物,其中添加了多种辅料和催化剂。     

2010摩博会畅想

第八届中国国际摩托车博览会（以下简称摩博会）谢幕不久,其宏大的规模、浩大的声势,以及展会期 间举办的各种丰富多彩的文化活动,还都历历在目。第八届摩博会无疑是一个重要的标志,正如重庆市经济和 信息化委员会汽车处谭晶宇副处长所说：＂它标志着中国国际摩博会已经由过去以重庆企业为主的地方性展会 变成了名副其实的全国性摩展,也标志着在经历了8年的痛苦之后,摩博会已经由幼稚变得成熟,并且正在走向 国际。＂     

寻找“摩都”

我国摩托车产业要实现由大到强，走产业集群之路是必须的，行业的发展趋势也很明显，就是要打造“超级航母”、“摩都”。一方面“摩都”是摩托车产业集群的最高形式，也是行业整合得助跑器，能帮助摩托车产业走向成熟。另一方面，我们要由大到强，要打造摩托车产业的“超级航母”，就需要建成一个巨大的干船坞，因为在航行之中，我们必须寻找码头。[编者按]     

摩托车惹了谁？

不久前，全国政协委员左宗申在“两会”上提交反对城市“禁摩”的提案，被众多媒体称为出语惊人的“两会”代表之一。这消息犹如在水中投下一块石头，使沉寂了有些时日的“禁摩”讨论再次浮出水面，加上太原等城市出台“禁摩新政”，使得“禁摩”之辩论又一次激起千层浪，成为当前一个争执激烈的热点话题。本刊一贯关注“禁摩”现象，并一直戮力反对城市“禁摩”，积极为摩托车行业、广大市民提供反“禁摩”的论坛，所以我们更愿意在此际传播舆论的声音。     

新大洲本田恩平举办摩修会

正7月30日,由新大洲本田南海办事处携手恩平新豪车行举办的首届PGM-FI电喷摩修联营培训会顺利落下帷幕。该活动由恩平摩修协会协助,吸引了恩平地区超过100名修车师傅参加。由新大洲本田工厂派出专业的售后修理老师,为恩平各区域的修车师傅带来了一场别出心裁的PGM-FI电喷理论和实操课。据恩平摩修协会介绍,目前该地区共有约280名摩修师傅,听到新大洲本田举办这个电喷培训活动,     

聚焦2004年中国摩托车市场

由于我国多数大中城市“禁摩”和“限摩”，摩托车消费的“主战场”也因此转移到中等城市和小城镇、广大农村市场等。原有的消费市场大大萎缩，新的市场亟待开发与扩展。摩托车消费市场消费观念和行为逐步摆脱陈旧、盲目和躁动，越来越趋于理性、成熟和现代，买车的诉求从简单走向复合，关注的因素由单一转为多元，卖点     

进步固然可喜,但是……

国内的摩展名目繁多．杂而乱早已是不争的事实．有的摩展场面甚为宏大．赚得不少眼球．可所获实际效果实在不多。从实质上考证．这种杂而乱的“摩展现象”完全是中国摩托车行业秩序杂而乱的一个翻版、一个克隆。但是．尽管从面上看是杂而乱，其中也不乏有几处亮点，如广州摩展、北京摩展、重庆摩震还是不错的，三者之间虽然也呈参差不齐状，作为后来者的重庆摩展正铆足劲往前赶，以跟上摩展第一方阵的步伐。     

力帆天猫开售KP150摩旅版 售价10300元人民币

力帆摩托LF150-10B／KP150摩旅版正式在天猫旗舰店开售。继在第12届摩博会亮相后，KP150摩旅版就一直备受期待，获得大量粉丝的追捧和喜爱。现在，喜欢这款车的朋友终于可以下手了，力帆摩托天猫旗舰店正式开售KP150摩旅版，售价10300元人民币。     

“禁摩”面面观

中国的“限摩、禁摩”历程是北京从1985年开始的，后来者接踵而至，目前已经有148个城市加盟，禁限封杀没商量，使整个行业胆战心惊，岌岌可危。在文明、民主、有序的名义下，禁摩限摩何时休?引起了民众的质疑和关注。     

2008年中国（江门）摩托车工业博览会在江门举行

10月25—27日，2008年中国（江门）摩托车工业博览会暨经贸洽淡会如期举行，此次摩博会由中国机械工业联合会、中国机电产品进出口商会、广东省经济贸易委员会和江门市人民政府联合主办。     

软土地基负摩阻力对桩基计算的影响

本文详细介绍了负摩阻力的概念，产生的原因；总结出了负摩阻力的计算方法，在桩基计算中如何考虑负摩阻力的影响；简述了减小负摩阻力作用的措施。     

关于缓解城市交通拥堵适度放开“禁限摩”城市摩托车行驶的提案

编者按：2010年11月份，湖南郴州政府宣布“禁摩限电”，引发了“千人散步”抗议事件，引起社会广泛关注，“禁限摩”问题再次成为民众讨论的焦点。上世纪80年代北京率先实行“禁限摩”政策后，各大中城市相继效仿，多年来，“禁限摩”政策对摩托车行业发展的制约、给民众生活带来的不便有目共睹。     

"禁摩"面面观

中国的“限摩、禁摩”历程是北京从1985年开始的，后来者接踵而至，目前已经有148个城市加盟，禁限封杀没商量，使整个行业胆战心惊，岌岌可危。在文明、民主、有序的名义下，禁摩限摩何时休？引起了民众的质疑和关注。