船舶岸电系统设计方案

改造或建设新型船舶岸电系统是"绿色港口"建设的重要内容.以广州某码头岸基供电系统设计为例,从岸电电源系统、电源系统状态监测等方面对船舶岸电系统设计方案进行研究,阐述了变压变频电源、安全防护、监控系统的设计思路及实施方案.该系统具有满足供电并兼顾供电状态监控管理的能力,可提高港口岸电的安全性,提升港口设备的智能化水平.     

船舶高压岸电系统及其使用

船舶在港使用岸电代替自发电,是节能和环境保护(减排、降噪等)的有效措施,越来越受到重视。不少发达国家港口,陆续为新建码头配置或为原有码头增设船用岸电设施并要求船舶使用。例如美国     

船舶岸电装置设计

许多大型船舶在靠港时,通过发电机供日常用电,而发电所使用的燃料一般为柴油和重油等。为保护港口环境,需减少船舶靠港时污染物的排放。通过研究船舶岸电装置,在船舶靠港时,采用岸电作为船舶日常供电,可以有效解决船舶污染物的排放,对保护环境有重大意义。     

“中韩之星”轮船舶高压岸电技术的应用

为减少港区及附近区域的污染,改善船员生活环境,在"中韩之星"轮船上应用了岸电技术。介绍船舶高压岸电技术的发展历程和船舶应用这一技术的基本要求。着重介绍"中韩之星"轮岸电系统操作规程。该技术取得良好的经济效益和社会效益。     

客滚船高压岸电系统设计

为减少船舶发电机组造成的环境污染问题,对高压岸电系统的组成、方式、类型及船级社相关规范要求进行介绍。以一艘客滚船为例,对高压岸电系统的组成、设备参数、设计要点等进行分析,并对系统设计的注意事项进行阐述。研究成果可为船舶高压岸电系统的设计提供一定参考。     

船舶连接岸电系统简介

概括介绍了船舶连接岸电系统的由来与发展,供有关设计人员参考。     

关于执行船舶高压岸电系统检验要求的通知

为减少和控制船舶停靠港口时的排放，越来越多的船舶开始配备高压岸电系统。本社特此制定了船舶高压岸电系统检验要求．以便于为船舶岸电系统的制造、安装和检验提供指导。具体要求如下，请遵照执行。     

船舶岸电系统简介

结合某大型集装箱运输船的设计实例,简要介绍了船舶岸电系统的适用规范和系统组成,以及使用时的限制条件和电缆卷筒的安装位置。重点介绍了AMP系统电缆卷筒上活动电缆长度计算方法。     

高压岸电上船及其关键技术研究

船舶使用岸电能够有效地降低靠港期间带来的污染。使用高压岸电能快速完成船岸之间的连接,并能得到比低压岸电更高的功率。本文研究了高压岸电上船的4种技术方案及关键技术,讨论了自动并车系统的构成和原理。     

船舶岸电技术研究及其应用

岸电上船技术能够有效地减少船舶靠港期间的污染。对岸电上船技术进行了深入研究,设计了一套岸电变频电 源系统,实现了岸基电源与船电系统无缝连接,由岸基电源进行安全、可靠的供电。     

交流高压岸电系统的安全与保护装置设计

通过对一条5万dwt散货船高压岸电系统岸基装置等的设计,研究了高压岸电系统的安全与保护要求及其配置。尤其在安全联锁方面,通过电气和机械联锁组合,满足规范和功能的要求。此外,通过设计了合适的等电位连接,保障人身和设备安全。     

低压船舶岸电供电系统方案研究

由于港口码头和船舶的供电系统不相互兼容。提出了低压船舶岸电三相四线制IT系统的方案,使得船舶靠港时能直接接用岸电,以降低其供电系统运行成本,提高系统利用率。且可以降低船舶对周边环境的污染,借助于先进的绝缘监测技术使得该系统能可靠运行。通过实验模型的建立及仿真分析,验证了本文提出的供电系统方案的正确性和可行性。     

邮轮码头船舶岸电配置方案

邮轮岸电系统可以在大型邮轮船舶停靠泊位期间代替船载燃油发电机提供日常用电供给。根据国内邮轮岸电的需求和发展趋势,针对邮轮岸电的系统功能和配置特点进行论述。介绍邮轮岸电船侧和岸侧系统的组成,总结大功率变流、锁相、同步负荷切换、电缆张力检测等关键技术。列举多种子系统配置方案,并以南沙邮轮码头为例进行分析,认为南沙邮轮码头宜采用高-高变频、移动小车式电缆系统方案。此方案具有结构紧凑、可靠性高、连接船舶适应性强的优势。     

营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计

基于对国内、外港口船舶岸电系统应用情况的分析,阐述在港口码头设置船舶岸电系统对节能减排和环境保护的意义和必要性。结合营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计方案,重点介绍港口船舶岸电系统的基本设计原则,对各种用电负荷的计算步骤、设备选型和系统功能等加以说明,可供今后港口船舶岸电系统的设计参考。     

船舶与岸电并网控制策略研究

岸电与靠港船舶并网控制技术是岸电的核心技术之一,能够实现岸电向船舶的不间断和稳定供电。针对传统岸电控制策略频率稳定性差和不能接受船舶能量管理系统调度的缺点,文章提出了一种基于改进下垂控制的岸电与船舶电网并网策略,使岸电逆变器在具有下垂特性的同时,还具有类似于船舶同步柴油发电机转子的惯性。岸电通过并网预同步控制与船舶电网并网,不会产生大的电流冲击。通过改进下垂控制能够有效提升并网后电压和频率的稳定性,提高船舶电网的电能质量,且能够接受船舶能量管理系统的调度。通过仿真试验,并与传统下垂控制策略进行对比,结果验证了改进下垂控制策略的有效性。     

高压变频数字化船用岸电系统

高压变频数字化船用岸电系统(AMP)针对到港船舶接用岸电而设计,系统采用了多种技术及安全保护措施,排除了船用岸电的技术障碍,试用取得了成功。它具有减少排放、降低成本、操作方便等诸多优点,易于形成标准、规范和实现产业化,具有很好的推广应用前景。     

靠港船舶使用岸电技术的推广应用

靠港船舶使用岸电技术是交通运输部"十二五"期间着力推广应用的节能减排技术,但是受多种因素影响,目前推广应用工作成效不及预期。本文在介绍交通运输部推广应用靠港船舶使用岸电技术系列措施的基础上,调查靠港船舶使用岸电技术的推广应用现状,分析其本质并提出促进靠港船舶使用岸电技术应用的建议。